Vectra B mit 215/45 R17 ?

Hey, ich kann grad ziemlich Günstig die Klavierlack Felgen vom Corsa D Black & White Edition fürn Sommer bekommen. Nun habe ich noch paar fragen dazu.

1. Könnten die Reifen an der Feder schleifen ? Ich hatte gestern mal ein Rad dran, aber in der Aufregung und Freude garnicht drauf geachtet, ob der Spalt zur Feder passt.

2. Die Felgen müssen Eingetragen werden, seh ich das Richtig ? In meinem Fahrzeugschein steht die Reifengröße nicht drin

3. Um die eintragen zulassen, brauch ich da eine ABE/Bedenklichkeits bescheinigung/ Teile Gutachten ? Es sind ja Original Opel Felgen.

4. Ich brauch ein Fahrwerk, wenn ich die Räder drauf hab. (sieht besser aus) Ambesten 30/30 oder sowas. Ein Gebrauchtes würde mir reichen. Auf was muss ich achten, wenn ich ein Gebrauchtes kaufe, was muss der Verkäufer mir mitgeben ? Welkche Marken sind empfehlenwert und Gebraucht Wert ?

Ich weiß, viel Text aber nur 4 Fragen. Hoffe, Ihr könnt mir etwas helfen.

Hab aufn B Vectra orginale Corsa D GSi Felgen.

215\45 R17 Et 35 oder so in Verbindung mit 60\60er Fahrwerk

Radläufe ist nix gemacht und mit mächtig Zuladung hinten ca. 300kg hat auch nix geschliffen.

Zum Thema Fahrwerk hatte ich dir ein gutes günstiges Angeboten, dass de ja net wolltest.

Apex,K&W,Bilstein,H&R,Jamex,Vogtland,Koni und das billigste was ich persönlich verbauen würde wäre FK

Ist auch drauf zu achten das die Dämpfer hochwertig sind.

Fedren können bei guten Dämpfern auch von nicht so guten Hersteller sein.


Was der Verkäufer die mitgeben muss ist das Gutachten oder wenigstens eine Eintragung im Schein\Brief\Tüv Bescheinigung.

!!!!!!!!!!!Ganz wichtig die Kennzeichung auf der Feder muss noch zu lesen sein,ansonte kanns da probleme geben!!!!!!!!!!!

Also wenn du 60/60 hast, muss ich wohl doch eher 40/40 oder 45/45 nehmen. All zu tief darf ich nicht, weil ich immer in einer Spielstraße Parke mit so tollen Speedkillern, die über die ganze Straße gehen.

Bis gestern wollte ich auch kein Fahrwerk. Da ich aber für den Sommer dann diese Felgen habe, muss wohl oder übel ein Fahrwerk her.

Was kostet denn ein Gebrauchtes Fahrwerk im Schnitt ? Denke, dass die sich da in der Marke unterscheiden werden oder ? Was kostet eine Eintragung überhaupt ?

Ich habe mir ein TA Gewinde neu für 160 Euro inkl Versand gekauft.

wenn es qualität sein soll die länger als 2 jahre hält solltest du ab 400€ aufwärts gucken zb H&R / Eibach

du kannst auch nur federn wechseln wenn du nicht ganz so tief willst dann bist du unter 200€ gut dabei mit hochwertigen federn

aber dann würde ich nicht tiefer als 40/40

gruß Patrick

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/kw-gewindefahrwerk-variante-1-inox-line-fuer-opel-vectra-b/83570059-223-74

200€ net lange überlegen.Anrufe und kralle.

Billiger kriegste kein gescheites Gewinde.

Und diese Bad Grip,TA Schrottnix und wie der ganze billig Müll heisst.Finger weg jedes ausglutschte Serienfahrwerk ist besser.

Aber wenn du nur Federn reinmachst werden die Reifen schleifen,weil dann federt das Ding zu sehr ein.

Und mit 60\60 kommste auch überall drüber.

Ich habe auch nur Federn drin mit 215/40/17 und da schleift nix, trotz Spurplatten!

Habe ja noch bis zum Sommer Zeit, ob ich nur Federn kaufe oder ein Komplett Fahrwerk. Ich dnake erstmal für eure Antworten.

destrcr schrieb:

Und diese Bad Grip,TA Schrottnix und wie der ganze billig Müll heisst.Finger weg jedes ausglutschte Serienfahrwerk ist besser.

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wenn ich das immer lese

aber fk ist besser

Besser als der Müll

Jungs, benehmt euch, es kommt doch immer daruf an, was man vor hat und was man an Geld zur Verfügung hat, denn nicht jeder hat mal eben 1000 Euro für ein Fahrwerk über und ich denke mal, das ein TA Gewinde alle mal Besser ist, als ein "ausgelutschtes" Serienfahrwerk. Denn wenn ich auf 80-100tkm alte Dämpfer 60mm Federn packe, wie lange halten die Dämpfer dann noch?
Also nicht immer so pauschal Aburteilen, denn ich kennen genug, die das TA fahren und keine Probleme damit haben, auch nicht nach 50tkm Laufleistung. Nicht so, wie bei FK, wo nach Ende der Garantie, auch die Dämpfer am Ende sind.

Hatte 4 Jahre alte Fk fahrwerke da war nix dranne.

TA Schrottnix schonbei mehrenen gesehe ,,neu,, eingebaut Dämpfer geqiuetscht.Nach 50km dämpfern kaputt.

In meinem Corsa A war ein ,,neues,, TA leider verbaut.Rechte radlauf kauptt geschlagen weil der Dämpfer nicht mehr so sollte,wie er musste.

Was kostet eigentlich so ein Stoßdämpfer Test ? Denn, wenn ich mir nur neue Federn hole, lasse ich vorher einen Stoßdämpfer Test machen. Nicht das sich da schon was an bahnt und ich nach 2 Wochen dann neue Dämpfer brauch.

Habe eben mal in der Bucht geschaut, KAW Federn fürn Vectra B erst ab 50/30 erhältlich - 166€ Wobei ich mr ziemlich sicher bin, dass 50mm vorne schon zu tief ist, weil die 2-3 Speedkiller bei mir in der Straße sind wirklich heftig.

Was mir grad noch einfällt. Ich fahre jetzt im Sommer 185/70 R14 und im Winter 175/70 R14. Die neuen Sommerfelgen sind ja 215/45 R17. Ein Kollege meinte, dass ich die Spur/Sturz neu einstellen lassen muss! Ist da was dran ?

Ich habe genau diese Kombination bei mir drauf. Bilder findest im Umbauthread.

50mm was Kindergarten Dinger.

Ab 80mm wirds erst kritisch bei den meisten Fahrzeugen und dann muss mann aufpassen wo man hinfährt.

Spur einstellen mußt du nur, wenn die die Federn einbaust, oder Spurstangen wechselst.
http://www.ebay.de/itm/150934349190?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Schau mal nach, ist ein H&R 30mm.
http://www.ebay.de/itm/321014627912?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Irmscher Fahrwerk.

Zitat :

50mm was Kindergarten Dinger.

Ab 80mm wirds erst kritisch bei den meisten Fahrzeugen und dann muss mann aufpassen wo man hinfährt.

Komm zu mir und ich zeige dir den Speedkiller. Wenn du da mit deinem Vectra ohne schraben drüber kommst, bekommst 10€

@Fiestapuzzler, Dennis I500 gab mir den Tipp, vorne und hinten nicht gleich weit tiefer zu legen, sondern eine Keilform zu nehmen.

Beim Gewinde kein Problem und selbst die Links, die ich reingesetzt habe, werden eine leichte Keilform haben.
Das problem ist ja, das beim Vectra die Radläufe hinten tiefer sitzen, als die Vorderen, daher erscheint es dann so, als wenn der Arsch hängen würde.

Und wie geschrieben, das Ta ist nicht so schlecht, wie sein Ruf. Weil man immer nur von Leuten liest, die Problme damit haben und nicht von denen, die damit Zufrieden sind.