Mein erster kleiner Road Runner...

Ja................

Was ein Ü-Ei der kleine Renner!

Einiges an Pfusch schon zum Vorschein gekommen! Alles nichts wildes, aber wenn man bedenkt das er von einem "KFZ Meister" kommt der sogar noch bei Opel arbeitet und damit seine Tochter hat rumfahren lassen wird mir mehr als schlecht!

Einfach eine Schande! Aber nun hat der Kevin ja mich der ihm mit Rat und Tat zur Seite steht! Wir werden das Ding schon schaukeln!

Bin mal gespannt was ich noch so alles finde am Ü-Ei

Ja ist alles ein wenig "merkwürdig"... aber naja ;) kriegen wir schon hin!

Na aber sicher doch!

Weist was das coole war? In dem Karton von den anderen Scheinwerfern, die er mir mitgegeben hatte lagen auch noch mal von diesen hier:

na solche birnen hatte ich auch schon drin aber nur als nebelscheinwerfer und da hab ich extra ein dickeres kabel gezogen ,,,

dann kommt es noch drauf an ob das gehäuse die erhöhte temperatur ab kann, manche haben sich da schon verformt


mach einfach originale rein und du hast ruhe, denn verboten sind die dinger auf jeden fall

gruß Patrick

Kannst ja an die Bundesliga als Flutlichtscheinwerfer verkaufen!

Aber wie kann man nur....................

Hab ich schon gemerkt!

Zwar kann man den Scheinwerfer noch gebrauchen, allerdings ist der Reflektor schon leicht angegriffen!

Habe ich beim Lampenwechsel schon gesehen und auch bem Besitzer mitgeteilt!

Das mit dem leicht blinden Reflektor fällt schon auf, grade wenn man Nachts fährt ! Schade eigentlich...

Mal eine Frage an alle hier: ich hab immer mal wieder das Problem, wenn ich längere zeit mit circa 90 oder mehr Gefahren bin und dann mal wegen einer Ampel oder ähnlichem Bremsen muss, kommt es beim anfahren häufig vor, dass der Motor sich verschluckt sprich als wenn er zu wenig Benzin kriegt oder so ähnlich, also beschleunigt einen Moment, dann kommt dieses "verschlucken" für einen Moment, danach geht's wieder für einen Moment, nach dem schalten in den 2. Gang dasselbe Spiel... Danach geht's! Jetzt meine frage.... Woran liegt es?

Eine MKL leuchtet aber nicht auf wärend des verchluckens ???

Könnten einpaar Sachen als Auslöser in frage kommen. Seit wann ist es den oder ist es nur wenn er warm ist oder kalt oder immer?

Gruß Sven

Cazador schrieb:

Eine MKL leuchtet aber nicht auf wärend des verchluckens ???

Könnten einpaar Sachen als Auslöser in frage kommen. Seit wann ist es den oder ist es nur wenn er warm ist oder kalt oder immer?

Gruß Sven

Nein, nichts dergleichen. Er verschluckt sich halt nur, egal ob warm oder kalt... Es ist praktisch seit ich ihn habe, sprich einen Monat knapp.

Gruß

Kevin

Ferndiagnose ist immer bisschen blöd!

Aber wenn deine MKL nicht leuchtet würde ich vielleiucht auf LMM tippen!

Lieben Gruß

Müssen wir demnächst mal ne Runde drehen und dann gucken wir mal Sven ;)

Gruß

Wenn ich das richtig deuten kann was du schreibst, dann habe ich mit meinem Corsa das gleiche Problem.
Am LMM liegt es schon mal nicht. 1. Bei defekt des LMM leuchtet die MKL,2. Habe bei mir einen neuen LMM verbaut und habe wie bereits erwähnt das selbe Problem. Bin auch noch am Suchen aber schätze das der Fehler im Bereich AGR /Lambdasonde oder gerissener Kat oder Krümmer zu suchen ist.

Ich tippe mal aufs AGR, würde das mal abklemmen und dann noch mal fahren, auch wenn dann erst mal die MKL kommt. Wenns dann weg ist, hast du die Lösung.

So das verschlucken ist nach wie vor da, lässt sich erstmal nicht ändern.
Dafür sind jetzt eine Sportluftfiltermatte und eine 10 cm aluantenne anstatt der Serienantenne verbaut :) nächstes Wochenende folgt denn wahrscheinlich die Beleuchtung und demnächst werden auch ein schicker Satz Felgen für die sommerreifen nebst Gsi Sportsitzen aus einem Astra f ihren Platz finden.
Es geht mit kleinen Schritten vorran :)

So denn haben wir noch mal 2 neue Bilder zu verbuchen :


Meine kleine neue Matte macht sich nach den paar Tagen schon echt gut, Frauchen sagt zwar ist kein Unterschied... aber naja



Die Alu-Antenne werde ich entweder schwarz lackieren oder in einer anderen Farbe, das ist aber abhängig davon ob ich die gewünschten Felgen bekomme oder nicht... ;)

die antennen bekommst du doch bei e b a y meistens für 1€ hab da auch ne schwarze für mein vectra bekommen und die sind TOP

gruß Patrick

Ja genau von dort hab ich meine ja auch, für 4 noch was (1 Euro Antenne und der Rest Versand)

Dachte die Chromantenne passt besser zur Farbe des Autos, finde jetzt jedoch eher das schwarz besser... hm! :)

Immer Stück für Stück!

Up-ministrator schrieb:

also ich finde ja die Antenne schöner



ansonsten weiter so machen , bin mal gespannt was du für Felgen draufbauen willst

Eigentlich keine mehr. Hab grad wieder mal so ein Tief wo ich das ganze Auto eigentlich nur loswerden will. Einerseits will ich schon seit ich so 10 Jahre alt bin einen Calibra fahren/aufbauen, andererseits weiß ich ja um die Überraschungsqualitäten meines Autos was Pfuscherei angeht... Und bevor ich jetzt 1000 Euro und mehr in den Umbau eines Corsa''s anlege möchte ich mir lieber zurzeit einen cali zulegen... eine andere Möglichkeit wäre es ja einen guten Cali zu kaufen irgendwann wenn denn wieder Geld angespart ist der von der Basis her gut ist und an dem denn Hand anzulegen. Ich bin absolut nicht sicher zur Zeit.

Das vorerst letzte was noch gemacht werden wird in ca. 2 Wochen die orig. Sitze vorne raus und Astra F GSI Sitze mit Sitzheizung rein, nebst Beleuchtung des Innenraumes und einem bösen Blick vielleicht

Seit 2 Tagen fahre ich auch ohne Serienkaltluftschlauch umher, und siehe da... der Sportluftfilter ist hörbar :)

Würde gerne mal mehr Meinungen zu hören... hm hm

Lucky13 schrieb:

Wozu? Das der SLF hörbar ist? Meiner ist auch so hörbar wenn er Luft zieht wenn ichs Auto anmache... Dazu muss ick keinen Schlauch ab machen...

Zu der anderen Geschichte... Ich hätte mir ja an Deiner Stelle erstmal überlegt was ich überhaupt will... Will ich nen Calibra oder nicht, warum kauf ich mir dann nen Corsa, beschwere mich alle Nase lang über das Auto und will es dann eigentlich doch nicht mehr haben... Glaubst Du beim Calibra wird das anders?

Und bedenke eines... Der Corsa hat nen kleineren Motor, nicht das es dann heißt, Ui ist der Calibra aber teuer... Hätte ich mir den mal lieber nicht geholt...

Ich denke einfach, das Du noch überhaupt nicht weisst was Du willst und das beste in Deiner Situation wäre... ERSTMAL GAR KEIN AUTO...

Ja genau deswegen, vorher war er auch hörbar, jetzt ist er aber um einiges besser zu hören.

Ich wollte zum Anfang als mein erstes Auto einen Wagen der läuft, viel größere Ansprüche, außer das er jetzt nicht aussieht wie die letzte Luftpumpe, waren nicht. Ich habe ihn im guten Glauben von einem Opel-Kfz Meiste gekauft, die ganzen versteckten Mängel sind mehr oder weniger im Nachhinein aufgetreten. Das der Cali im Unterhalt teurer ist als meiner ist logisch, oder? Gar kein Auto ist keine Alternative, da ich alleine schon Beruflich drauf angewiesen bin. Deswegen wäre es Quatsch. Der einzige Grund, wieso ich noch ( wieso überhaupt erst) ich den Corsa gekauft habe war, das ich leider noch kein Geld habe um mir einen Cali zuzulegen. Nicht mehr, nicht weniger.

Lucky13 schrieb:

Naja, nu könnte man wieder Vermutungen anstellen warum er DIR das Auto verkauft hat...

Da Du den Corsa ja nun mal hast, würde ich sagen, mach ihn schick, wirst sehen ist nen schönes Auto... Hatte auch als erstes Auto nen B gehabt...

Zu dem Schlauch würde ich sagen... sieh zu, das Du da wieder alles so machst, wie es war... WEIL mehr Luft heißt, soweit ich mich daran erinnern kann, bessere Verbrennung, ergo, mehr Spritverbrauch...

Ach ja, was heißt denn Luftpumpe? Mach ma Bildchen vom IST Zustand...

EDIT Wenn Du Fragen hast, frag... Und hör uff zu jammern wie'n Mädchen...

Naja... wer seine Tochter rumfahren lässt (meiner war ursprünglich das Auto von der Tochter vom "Meister") mit 90 Watt Birnen im Scheinwerfer... naja! Ich tendiere eher dazu nur ein paar Kleinigkeiten zu machen an ihm und dann reicht das erstmal.

Den Verbrauch behalte ich mal im Auge, bisher ist mir noch nichts aufgefallen.

Luftpumpe wäre für mich sowas:



Was Rost angeht ist eher ja eher "gut erhalten" sprich an Rost das übliche an Motorhaube und Wischerarm hinten, so wie es aussieht auch der Endtopf. Nunja. Ich denke Wochenende mach ich mal Bilder von rundum und dann wird es die Zukunft zeigen!

Und ich jammer nicht... ich bemitleide mich selber

Edit: Schwarze Blinkis hat er schon ;)