Astra F GSI Infinity Umbau

So dann will ich mal los legen.

Kurz nach dem Kauf hatte ich mir gleich ein paar Teile gekauft und teilweiße gleich verbaut.

Schroth Gurte



Andere Seitenscheiben mit Gravur





Rieger Infinity Heckschürze



Originale Gsi Frontschürze mit Neblern und JMS Lippe



Ich weiß der Grill sitzt nicht richtig, ist ein vor Facelift Grill von Mattig und die scheinwerfer vom Facelift. Wird noch geändert

Raid HP Lesmo 32er




Vor 3 Monaten wollte ich dann nach dem Motor gucken, da er nicht richtig lief.
Durch zufall hatten wir die kompression gemessen und siehe da auf einem Zylinder war gar keine
also kopf ab und nach sehen was da los ist.

Böse Überraschung









Wir haben dann den Motor weiter zerlegt und zum Motorbauer gebracht der ihn dann auch gleich ein bisschen bearbeitet.

Fortsetzung folgt falls erwünscht



Mfg Matt

mehr mehr mehr......

bin gespannt wies weiter geht

Lass dich mal nicht von den Bullen anhalten mit deinen Scheiben ;)

@ Fiestapuzzler: keine Ahnung woher das kam, muss aber beim vorbesitzer schon passiert sein. Auf Zündkerze hatten wir auch schon getippt.

@ Black 16V: Hatte bis jetzt keine Probleme damit. Ausserdem ist die Scheibe ja wieder verstärkt durch die Folie

Mir haben sie damals das Auto stillgelegt wegen Scheibengravur in den Seitenscheiben ;)

Black 16V schrieb:

Mir haben sie damals das Auto stillgelegt wegen Scheibengravur in den Seitenscheiben ;)

hinten oder vorne ??? also da wo man im normalfall auch die scheiben tönen darf ist auch eine gravur nicht verboten

da hatten die kontolleure wohl einen schlechten tag gehabt
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gruß Patrick

Corsa B Seitenscheiben hinten ;)

Zitat :

nach § 22a StVZO und daraus folgend § 19 Abs.2 StVZO erlischt die Bauartgenehmigung und damit auch die Betriebserlaubnis des KFZ, da änderungen am Sicherheitsglas nicht zulässig sin

Habe mal gelesen, das man sie strahlen lassen darf, das da der Tüv nichts sagt, da es nicht so tief ist wie beim gravieren

Jegliche Veränderung ist Verboten.

Deine Versicherung wird sich auch kehr stellen bei einem Unfall :)

Wollen jetzt auch nicht weiter off Topic schreiben,mein das nur als guten Rat. Hab das Thema leider durch, hab auch alles Versucht. Ende vom Lied war nur viel Geld und am ende dennoch Scheiben getauscht

Ja leider stellen die sich immer mehr an was in der regel doof ist bei scheiben die nicht geklebt sind und daher nicht zur rahmenstabilität gehören.

ich hab auch ne gravur im kleinen dreieckfenster hinten , da hat noch nie ein tüv was gesagt

nagut das kleine fensterchen hat eh nix zu halten

Mal ein kleines Update, wie er zurzeit aussieht. Werde den Motorraum auch gleich lackieren, da er mal einen frischen Anstrich gebrauchen könnte.




Weitere Bilder folgen, muss es nur mal wieder in die Halle schaffen.

dragon1916 schrieb:

ich hab auch ne gravur im kleinen dreieckfenster hinten , da hat noch nie ein tüv was gesagt

nagut das kleine fensterchen hat eh nix zu halten

FALSCH!!! mein Silberner vectra hat dadurch keinen tüv mehr bekommen.hatte auch die kleine scheibe machen lassen.Und so sah es beim tüv aus als ich da war
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TÜV ICH

Bearbeitete Ansaugbrücke



Drosselklappe ohne Keil



2.8 er Einspritzdüsen

Das mit der brücke bringt dir nichts da nur zum kopf paar zentimeter grösser sind. Mit den düsen war meiner damals immer abgesoffen.

ja durch die düsen sollte er viel zu fett laufen,

es sei denn du hast einen E85 umbau in aussicht dafür währen die düsen perfekt

so ne drosselklappe wollte ich auch schon mal besorgen aber war immer skeptisch ob das was bringen soll

gruß Patrick

Ja wollte ihn irgendwann auf e 85 umbauen.
Das ist die drosselklappe von der ansaugbrücke, wo die traksions Kontrolle mit dabei war, habe da den keil ausgebaut und die Löcher mit schrauben verschlossen und glatt geschliffen. Die 2 röhrchen, die bei der trk verbaut waren, hat mir mein Motorbauer in die drosselklappe eingebaut

cool also in dem fall sind schonmal deine bauteile eine gute wahl gewesen,

nur mit e10 oder e5 wirst du schwierigkeiten haben das er ordentlich läuft

...

also so eine drosselklappe kann man selber umbauen ? also den keil abbauen geht so ohne probleme ?

gruß Patrick

@ dragon1916: Ja den Keil kann man einfach abschrauben, musst nur die 2 Löcher dann verschliesen wo die Schrauben drine waren.

Hatte vorher ja eine Ansaugbrücke mit Traksionskontrolle. Damit das mit der Drosselklappe auch was bringt, habe ich in der Traksionskontrolle die Klappe rausgenommen und auffräsen lassen.
Das sah dann so aus.

schick schick, dann mach mal weiter mit deinem umbau, am besten find ich die ledersitze vorne

und immer schön bilder machen

gruß Patrick

So es ging weiter.

Was bisher geschah:

Motor vom Motorbauer abgeholt.







Übermaßkolben, Pleuel ausgewogen, Kurbelwelle ausgewuchtet mit Alu Schwungscheibe, Große Kopfbearbeitung usw........














So das war es erst einmal, ich hoffe das ich am WE noch ein bisschen was schaffe.

Motor sieht ja leckerst aus! Das Hellspeed sollte man beleuchten :D

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