Felgen und Reifen eintragen.

was zählt jetzt für einen wagen der bj 91?
von 10-14 uhr verdeckung des reifen oder komplett mit felge?
mit felge ist doch nur am fahrzeugbj 2000 oder?

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Was meinst du mit 10-14Uhr???Also ich weiss das der Reifen,sprich das Profil vom Radkasten abgedeckt sein sollte.Die Felge muss nicht zwangsläufug da mit drunter.Es darf kein Dreck oder Steinchen davon fliegen sondern aufgefangen werden..so kenne ich das aber ich denke da hat sich wieder ne Menge geändert!!!

Ach du meinst wenn man davorsteht und die Uhr sich vorstellt am Radhaus...richtig???

Alles wie gehabt.....

Es gilt die reglung wie immer...

Der Abdeckradius wie du beschreiben hast muss gewährleistet sein...

ansonten zum TÜV mit einer Felge,draufmache die sagen dann was Sache ist.........

destrcr schrieb:

Alles wie gehabt.....

Es gilt die reglung wie immer...

Der Abdeckradius wie du beschreiben hast muss gewährleistet sein...

ansonten zum TÜV mit einer Felge,draufmache die sagen dann was Sache ist.........

na dann,weisste Bescheid,wa???

Radnabenmitte 15cm nach oben, dann muß nach vorne 30° und nach hinten 15° abgedeckt sein, allerdings, sieht der TÜv es nicht mher gerne, wenn die Felgen aus dem Radkasten raus stehen.

Davon hab ich auch schon gehört.Die zicken mittlerweile rum.

Ein Freund von mir wollte sich Räder eintragen lassen...frag mich mal was für welche, und da sagte der TÜV-Thüringen..SO NICHT.

Da standen die Felgen sehr weit draussen aber das Profil war gerade so abgedeckt...Wird wohl Auslegungssache des Prüfers sein...

Gentleman schrieb:

destrcr schrieb:

Alles wie gehabt.....

Es gilt die reglung wie immer...

Der Abdeckradius wie du beschreiben hast muss gewährleistet sein...

ansonten zum TÜV mit einer Felge,draufmache die sagen dann was Sache ist.........

na dann,weisste Bescheid,wa???

Richtig weil dieses Thema haben wir seit mittlerweile 3 Jahren jedes Neujahr,dass es nicht mehr zulässig wäre....

Und jedesmal frag ich beim TÜV an obs so ist

Aber ne alles wie immer...

Bei manchen neueren Felgen steht im Gutachten das es empfehlens Wert ist die Felgen im Radkasten zu lassen...

Oder irgend so ein Käse......

gibt ja schon bestimmte tüv stellen die sich auf tuning spezialisiert haben..

Bei TÜV ist es wie immer...

Der eine machst der andere hat kein Bock drauf....

Aber diese 10 und 14Uhr Radius ist gesetzlich vorgeschrieben das die Lauffläche komplett abgedeckt ist...

Max. überstand darf nur 0,5mm des Profils sein....

Viel mehr raum haben die da nicht........

Nach neuem EU-Recht, müsste sogar die gesamte Felge mit abgedeckt sein.

das neue gilt aber nur für fahrzeuge ab bj 2000
habe ich so gehört

Das EU Recht gilt nur für Fahrzeuge ab einen bestimmten BJR und Neufahrzeuge....

Genau das selbe das man Airbags ab einen bestimmten BJR. nicht rückrüsten darf.....

Immer ruhig Blut, wollte nur darauf hinweisen, das es auch Anders aussehen kann, wenn der TÜV das voll ausloten würde.

Bisher, werden die Räder immer noch so eingetragen, wie es nach dem alten deutschen Recht gemacht worden ist, also Lauffläsche abgedeckt.

Trotzdem, kann der TÜV-Beamte darauf bestehen, das die Felgen nicht mehr über stehen dürfen.

fahre so mal hin...
habe hinten noch 5mm spurplatten drauf...
bei meckern hinten,raus damit und später wider..........
wenn die meckern vorne kommt statt ne 8,5j ne 7,5j felge zum eintragen drauf.....

Ich geb auch gern noch mal meinen Senf dazu.

Das mit eu-recht is schon gar nicht so verkehrt. Lt. Europäischer Zulassungsordnung muss die komplette Felge abgedeckt sein. Nach deutscher StVZO gilt die 10 - 14 Uhr Regelung. Entscheident ist hier die Zulassung des jeweiligen Autos. Die meisten Fahrzeuge ab bj. 98 haben eine EU-Zulassung. Zu erkennen an der Zulassungsnummer im Fahrzeugschein. Die beginnt bei Eu-zulassungen mit einem E. So ist zumindest die Gesetzeslage. Das jeder Prüfer die ganze Sache anders interpretiert ist steht auf einem anderen Blatt papier. Meine Felgen stehen auch ein gutes Ende drüber und der vectra hat ne EU-zulassung.