Wie verhält sich das mit alus und reifen ?

halöle

habe da so ein kleines problem eigentlich kein problem aber ich habe null ahnung in der hinsicht.

Vorgeschichte:

habe mir bei ebay alus gekauft Ronal 6J mal 16 ET 44 sind orginale GM felgen darum denke ich brauche ich sie nicht eintragen lassen oder ?

nun ja jedenfals beim reifen futzi angerufen und gefragt was ich für reifen da brauche er meinte keine ahnung ruf mal die jungs bei opel an ich gemacht irgentwann nach ner halben stunde hin und her habe ich dann mit dem Meißter getelt der nach geschaut und meinte das am V6 15zöller verbaut wurden und nur am Turbo 16 zöller verbaut wurden nun ja das wahr ja nicht meine frage wollte wissen was ich druf ziehen kann und er meinte 205/50/ZR16 wenn ich jetzt so im netz schaue steht da meißtens 87 W hinter und und und was mich verwirt

jetzt meine frage

Felgen: 6J-16-ET44 was kann ich da alles für reifen druf machen wo fängt es an und wo hört es auf ???

Ich denke mal,das ist der falsche Themenbereich...hier werden eigentlich Autos vorgestellt...

etnschulödigt bitte ich dachte nur wegen vectra und es dreht sich ja nun um meinen vectra wenn dann bitte ich darum das es vieleicht verschoben wird sorry nochmal

Is ja nur´n "Vorstellungsthread" für Fahrzeuge,aber nix für ungut,nobody´s perfect ;)

195/45
195/55
205/40
205/45
205/55
205/50
205/60
215/40
215/65

das 87w is der lastindex..
heißt 87w = 545kg pro rad
also va 1090kg an der va

quasi is das die zulässige
achslast von 1090kg auf
der va

siehe hier --> klick !!
oder hier --> hier!!

und bischen was zum lesen ;)

Reifen Lastindex

Der Reifen-Lastindex ist neben dem Geschwindigkeitsindex eine wichtige Richtlinie für die richtige und optimale Bereifung eines Fahrzeugs. Er gibt an, mit wie viel Kilogramm ein Reifen maximal belastet werden darf, bei einem Druck von 2,5 Bar. Ist der Reifendruck niedriger, sinkt auch die Belastbarkeit des Reifens. Der Reifen-Lastindex ist in der standardisierten Reifenkennzeichnung an vorletzter Stelle, vor dem Geschwindigkeitsindex vermerkt. Anhand einer Tabelle kann man den Wert in die tatsächlich erlaubte Höchstbelastung des Reifens umrechnen. Ein häufig bei Autoreifen anzutreffender Lastindex ist 85, was für 515 Kilogramm steht. Das heißt, ein Reifen mit diesem Index darf mit maximal 515 Kilogramm belastet werden.

Der Reifen-Lastindex ist sicherheitsrelevante Information

Dieser Wert gilt für jeden Reifen einzeln, das heißt, die Gesamtlast eines Fahrzeugs darf mindestens viermal so hoch sein, wie der Reifen-Lastindex für den Einzelreifen angibt. In dem Beispiel des Lastindexes 85 dürfte das Fahrzeug also maximal 2.060 Kilogramm schwer sein. Dennoch ist es problemlos möglich, einen Reifen mit höherem Lastindex zu montieren, sofern dieser den übrigen Parametern des Autoherstellers entspricht. Für Reifen mit den höchsten Geschwindigkeitsklassen V und Z, die für Geschwindigkeiten von über 210 beziehungsweise 240 Kilometern pro Stunde zugelassen sind, gelten spezielle Richtlinien, denn wenn sie mit voller Höchstgeschwindigkeit fahren, nimmt die maximal erlaubte Höchstlast abhängig von der höheren Geschwindigkeit ab. Bei einem V-Reifen darf bei erreichter Höchstgeschwindigkeit von 240 Kilometern pro Stunde die maximale Belastung nur 91 Prozent des im Reifen-Lastindex verzeichneten Wertes betragen. Der Reifen-Lastindex ist also wirklich eine relevante Größe nicht für das Fahrzeug an sich und die Belastungen, die damit verbunden sind. Er ist auch sicherheitsrelevantes Instrument.

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fals was falsch ist berichtigt mich ;)

danke das heißt also ich kann diese reifen hier

195/45
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alle nehmen ??? und natürlich noch die R16 hinter wegen der felge

und wegen der tragfähigkeit was muß ich denn dann da haben für meinen V6 ? diese 87W ?

Gruß daniel


Ps: entschuldigt bitte wenn ich das nicht gleich so verstehe aber habe echt null ahnung in solchen sachen

ja hatte die aufe schnelle
gefunden für 6x16'' also zb
195/45 R16 hatte das halt
nur weggelassen weils ja direkt
um die 16'' ging

wegen den lastindex mußt du halt
gucken was für ne achlast hast
und danach mußt dann dein reifen
aussuchen

vielleicht meldet sich ja noch jemand
anders zu wort.. wart ma ne weile ;)

jo danke dir das hat mir schonmal weiter geholfen

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moment moment moment....


nicht alle reifen da oben kannst du auf deinem auto fahren...
da kommt ja der reifenumfang ins spiel...also der abrollumfang...

was für ein maß hast du in deinen papieren stehen ???

mal von dem maß augegangen 205/50/ZR16

dann darfst du diese reifen drauf machen...

195/45 zr16
195/50 zr16

205/40 zr16
205/45 zr16
205/50 zr16

215/45 zr16
215/40 zr16

225/40 zr16
225/45 zr16

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auf den abrollumfang hab ich nuh
nich geachtet nur welche reifen
auf die felge passen ..

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macht ja nix... :uuu:

aber genau das war ja seine frage...welche reifen er fahrn darf...bzw drauf machen darf....

aber nu stehts ja da...

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Dennis i500 schrieb:

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moment moment moment....


nicht alle reifen da oben kannst du auf deinem auto fahren...
da kommt ja der reifenumfang ins spiel...also der abrollumfang...

was für ein maß hast du in deinen papieren stehen ???

mal von dem maß augegangen 205/50/ZR16

dann darfst du diese reifen drauf machen...

195/45 zr16
195/50 zr16

205/40 zr16
205/45 zr16
205/50 zr16

215/45 zr16
215/40 zr16

225/40 zr16
225/45 zr16

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Das ist aber eigentlich auch nicht ganz richtig. Draufmachen kann er die alle aber teilweise nur mit einer Tachoangleichung. Habe mal die Reifen verglichen zum 205/50R16:

195/45 zr16 -4,83% Tachoangleich
195/50 zr16 -1,66% wäre OK

205/40 zr16 -6,70% Tachoangleich
205/45 zr16 -3,38% Tachoangleich
205/50 zr16 ist klar

215/45 zr16 -1,88% wäre OK
215/40 zr16 -5,42% Tachoangleich

225/40 zr16 -4,08% Tachoangleich
225/45 zr16 -0,43% wäre OK

Die beste Wahl wäre dann der 225/45 R16.

Hier auch mal der Link zum selberrechnen:
Reifenrechner

danke euch für eure hilfe

"Dennis I500" in meinen papieren habe ich nix stehen das ist es ja habe nur zusatzbescheinigung teil zwei und das wahrs und halt semtliche abe´n und tüv berichte mehr nicht orginal sind 195/60/15 druf

So aber mal nun die nächste frage und zwar die felgen das orginale GM zeichen ist drin und ronal steht auch druf muß ich die felgen eintragen lassen ??? ich bin der meinung NEIN nur die reifen aber nicht dir felgen da es ja orginale sind oder liege ich da falsch ?

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@asimike....

ja , aber die reifentoleranz ist bis 7% abweichung nach oben von 100 in der tolleranz...

alle reifen die ich rausgesucht habe sind im limit...also alle fahrbar...

reifenrechner

da steht alles beschriebn


.

die felgen die jetzt druf sind das sind orginale vom v6 15zöller nun ja und jetzt soll 16 zoll rauf sind aber auch orginale von opel

ich würd sagen...
es einfachste ist mal nen tüv mann zu fragen ob die felgen eintragen musst...
ich denk aber schon...
musst meine originalen stahlfelgen von opel auch abnehmen lassen..

Hab selber nen Vectra A...und mit den dimensionen machste dich fast lächerlich! (ist nich böse gemeint!!!)

Ich fahre ja fast die selbe Breite im Winter!!! (195/60R15 auf 5,5x15 mit ET 38)

Ok, ich würde bei den 16ern auch bei 195 oder maximal 205ern bleiben...dir fehlt eben die Felgenbreite!!!

Auf die EInpresstiefe ist geschissen wenns dennoch passt...hauptsache freigängig!!!

Aber da solltest du so keinen Ärger mit bekommen.


gruß QP

Dennis i500 schrieb:

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@asimike....

ja , aber die reifentoleranz ist bis 7% abweichung nach oben von 100 in der tolleranz...

alle reifen die ich rausgesucht habe sind im limit...also alle fahrbar...

reifenrechner

da steht alles beschriebn


.

Beziehen sich die 7% nicht auf Fahrzeuge vor Baujahr 1994 und nach unten? Sonst würde er ja zu wenig anzeigen was definitiv nicht gestattet ist. Danach sind nur noch 4% zulässig. Hier mal ein Link dazu: Abrolländerung

So kenne ich das und habe es deshalb so mit reingenommen.

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also das mit der 4% geschichte ab bj 94 ist mir neu , aber dann isses wohl ok...
ist nur die frage ob der vectra bis oder ab 95 ist...

aber ich denke beim a-vectra isses egal , da greift sicher die 7% marke auch noch...

doch wie immer ist es hier auch so , das er einfach mal zum tüv / dekra um die ecke fahrn soll um mal nachzufragen...

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joar dann werde ich das mal machen ich sage mal so also also ob lecherlich oder nicht böse nehmen werde ich das schon nicht hehe aber davon mal gantz abgesehen geht der trent sowieso in die richtung große felgen und schmal meiner meinung nach

Da haste nicht unrecht ;)

Aber 16 zoll sind nicht wirklich groß...hab ich ja im Sommer auch, und da geht noch mehr.

Wenn du auf den Trend aufspringen möchtest dann eher mit 17 oder 18 Zoll...aber das ist eben alles Geschmackssache und natürlich auch ne Geldfrage.


gruß QP

das denke ich auch da haste recht ist ne reine geld frage unmöglich ist ja sozusagen garnichts mehr heut zu tage ;-)

naja ich sage mal so die felgen gefallen mir schon recht gut dezent und chick hehe und die hauptsache ist natürlich mir gefällt es hehe

Genau so sieht es nämlich aus