Das letzte Projekt !

Ich denke auch das wird ein schönes Auto.Freut mich das euch der Beitrag gefällt.Nee verkauft wird jetzt auch nicht mehr.

Also viel Spaß beim weiter schaun und lesen.

mfg Steffen

Da mir noch die Schloßsäule links fehlte mußte ich erst mal hinten weiter machen.



Also erst mal Heckblech und rechte Seitenwand raus.





Mit der Weile kam auch die Schloßsäule.Nur leider vom cc.Für die Limo damals nicht zu bekommen.



Soweit ist die ja die selbe nur mit Loch.Naja nicht weiter wild.Ein Blech anfertigen und zuschweißen.



Jetzt konnte ich auch endlich den Holm anpassen.



Danach die Schloßsäule und Seitenwand anpassen.



Als das soweit passte hab ich auch gleich das Heckblech mit ran gesetzt.



Jetzt mal die Tür rein und die Heckklappe aufgesetzt.Spaltmaße prüfen.



Als alles passte gings erst mal ans heften.



Links ist dann soweit fertig.

du baust ja ein neues Auto.



ist ech interressant

hat neuwagencharakter

weiter so

gruß Patrick

Hei Leute!

Find ich echt klasse das euch das so gut gefällt.

Also schön weiter schaun.Kommen noch ein paar interessante Bilder.

mfg Steffen

Respekt vor der Arbeit die du machst

Danke Danke Jungs

Jetzt gehts weiter mit Bilder.

Links war ja soweit fertig,also rechts weiter machen.



Hab voll Glück gehabt und noch einen rechten Radlauf bekommen.Zwar nicht orginal und ich mußte ihn noch srahlen lassen.



Aber er passt top.Also den alten raus und anpassen und verschweißen.





Jetzt noch die Endspitzeninnenseite dran.



So nun komplett verschweißen damit auch ja keine Feuchtigkeit eindringt.



Vorher hab ich natürlich noch alles zusammengebaut um die Spaltmaße zu kontrolieren.



Hierbei wurde auch gleich noch der Holm mit angesetzt und geheftet.



Jetzt wo alles passte hab ich die Seitenwand gesetzt.Erst mal schön mit Karosseriekleber versiegeln.



Gut jetzt noch die Schloßsäule ran und das Heck.Soweit fertig.Alles ist geheftet.



Schön Karosse ist soweit zusammen geheftet.Konnte also wieder einen Haken setzen.

Ja hast recht das kann man schon krank nennen.Aber fürs letzte große Projekt geh ich keinen Kompromiss ein.Sollte schon alles perfekt werden.

mfg Steffen

Hab jetzt mal die Achsen angebaut um noch mal ganz genau die Spaltmaße zu prüfen.



Naja die Spaltmaße gingen so aber die Flucht der Türen war überhaupt nicht schön.



Da Opel das bis heute ja nicht auf die Reihe bekommt Schaniere zu bauen die man verstellen kann,wird das einstellen schwierig.



Gut dann muß ich sie wohl abschneiden und neu einstellen und verschweißen.



Ja das hat echt lange gedauert bis ich zufrieden war und die Türen stimmten.



Jetzt konnte ich endlich anfangen und Karosse komplett verschweißen.



Ach ja zwischendurch hab ich noch mit einer Bördelrolle die hinteren Radläufe umgelegt.Also nur die Innenkannte.



Die nächsten Bilder zeigen nur noch das schweißen.







Da brauch ich nicht mehr labern.



So fast fertig.Schweißen und schleifen hält echt auf.

Hei Dennis

Naja denke die kompletten Schaniere von einem anderen Wagen zu nehmen wäre wohl noch schwerer,als es eh schon war.Außerdem sollte die Karosse original bleiben.Das einzigste was ab ist sind die Zierleisten.Der Rest bleibt äußerlich unangetasstet.

mfg Steffen

PS. Viel Spaß beim weiter schaun und lesen.

Hallöchen!!!

@asco5sKumpel

Echt geiles Projekt, ... macht Spaß zuzuschauen!!! Mächtig Arbeit, aber genial!!!

Dennis i500 schrieb:

... aber wenn du schon die türhalter (möchtegern schaniere) abflext , warum hast du nicht welche vom vectra c / signum genommen ??
die sind recht geil...

@Dennis i500

Wieso gerade welche vom Vectra C/Signum??? ... Werde mir die nachher mal bei unserem Signum anschauen, vielleicht komme ich ja von alleine drauf.


MfG OrkoDerMagier

Nächste Sache ?

Ich glaub nicht.Wie der Titel schon sagt.Das letzte Projekt ! Vieleicht ein paar kleine Sachen aber bestimmt keinen so umfangreichen Aufbau.

Schön zu sehn das mein Projekt hier so gut ankommt.Macht echt Spaß zu schreiben.Also schön weiter schaun.

mfg Steffen

Und weiter gehts mit schweißen



und flexen.





So außen bin ich soweit fertig.



Zwischendurch hab ich mir noch ein Gestell für die Karosse gebaut.Ist besser zum arbeiten und lackieren.



Jetzt gings innen weiter.



Da waren auch noch zwei Roststellen.



Also rausschneiden und Blech anfertigen.



Dann anpassen und einschweißen.



Jetzt noch flexen und der Boden ist auch fertig.



Da am Dach auch noch Rost war ,wurden auch gleich die Sreben entfernt.Dann hab ich das Dach entrosten und gefüllert.



So dann wurden die Streben wieder verklebt und verschweißt.



Innenraum somit auch fertig.Der nächste Haken ist gesetzt.

Ist echt der Hammer das du das alles so hinkriegts
Mir macht es echt Spass deinen Bericht zulesen und anzusehen.
Meinen allergrössten

Ich habe früher immer gedacht, ich wäre alleine so Krank, aber du bist ja genau so. Habe früher auch die Schweißpunkte von Längsträgern und Hohlräumen aufgebohrt, alles entrostet, Versiegelt, verschweißt und dann schön verzinnt.

Das war eine totale Scheißarbeit, aber es ist ein saugutes Gefühl, wenn die Dose wieder wie Neu da steht.

Respekt und weiter hin viel Spaß.

Gruß Markus

Hei Leuts !

Also alles hinkriegen ist kein Problem.Arbeite ja schon seit einiger Zeit als Karosseriebauer und Fahrzeuglackierer.Da sollte man das ja können.

Ja das Auto ist schon fertig.Nutze ihn ja jetzt für den Winter.Nee nee war nur Spaß.Er ist noch nicht fertig und wird wohl auch dieses Jahr nicht fertig.

Konzept steht aber fest.Aber dazu später mehr.

Ist doch schön hier noch andere kranke zu treffen.

Freu mich auch schon dadrauf das erste mal damit zu fahren.Vieleicht ja nächstes Jahr.Daumen drücken.

mfg Steffen

So mit dem schweißen bin ich ja nun endlich fertig.



Jetzt gehts ans zinnen.Erst mal im Motorraum ein paar Vertiefungen zu machen an der Spritzwand.



Dann hinten an den C-Seulenecken.



Also erst mal schön sauber machen und dann Zinnpaste auftragen.



Jetzt Zinn auftragen und schön glatt streichen.Danach mit der Zinnfeile glätten und mit dem Exenter schön schleifen.



Somit ist das Zinnen auch fertig.



Und ich auch.



Wir haben mit der Weile Ende Februar 2010.Die Karosseriearbeiten waren abgeschloßen und ich hatte keinen Bock mehr.Mein erstes Tief war da.Eigentlich wollte ich im Sommer fahren.Tja daraus wird nichts.Das ist einfach nicht zu schaffen.

Da ich aber mal wieder was cooles im Sommer fahren wollte hab ich mal im Netz gestöbert.Und ich fand dieses, wie ich finde, geiles Auto.



Ein Ascona B aus Halle.Zwei Gespräche mit dem Besitzer und dem Tuner (WDS) der das Auto aufgebaut hatte reichten.



Wir ,also asco5 und ich,fuhren Ende März hin.Top mehr geht nicht.



Orginale Optik so wie ich es mag.Innenraum nichts verbastelt.Super.Der Preis stimmt also mit nehmen.



Gänsehaut beim anlassen.Jetzt kann der Sommer kommen.Also Kopf frei bekommen und Kraft tanken für den C.Noch eine Karosse wollte ich nicht verschrotten.Gut Garage zu.