umbau vom meinen omega b caravan

Moin fehlercode 92
müsste heißen das der Nockenwellensensor kein signal hat
hast du alle kabel richtig wieder zusammen gemacht

ich gehe davon aus das du NWS und KWS nicht vertauscht hast?!?


Fehlercode 56
Leerlauffüllungsregelung Spannung hoch und soll bedeuten das du evtl. ein Masse Problem hast

eine genaue Beschreiben der Fehlercods und evtl Fehlerbehebung findest du hier

Klick mich, ich bin schön :-)

Hoffe der etwas geholfen zu haben und du bekommst ihn morgen wieder hin und kannst dann wieder schön zur arbeit fahren

also gutes gelingen

Liebe Grüße
Peter

die kws und den nws kann man nicht vertauschen der kws ist am motorblock und und geht ein kabel mit stecker zur kabelleiste neben der ansaugbrücke und der nws sitzt oben zwischen den nockenwellen

mal schauen ob ich in gleich mal in die garage geschoben kriege und schaue alles noch mal in ruhe durch


danke für den tip mit der masse

moin er laüft wieder war wasser im Steuergerätstecker und ein pin war ogxiedirt. habe das steuergerät auf die heitzung gepackt und den stecker trocken gelägt und siehe da er läuft wieder.

das einzige was er noch hat das der fehlercode 19 immer noch da ist und da ich den kws ja getauscht habe (siemens)
und den nws getauscht habe auch (siemens) weist ich nicht mehr genau was es sein kann aber er läuft


der drehzahlbegrenzer springt schon bei 4000 umdrehungern an das komisch da er vor her bei 6500 umdrehungen angesprungen ist

so mein vater sagt das es der temparaturgeber sein kann blauerstecker neben den teparaturfühler wenn der nicht richtig funzuniert das er dann im notprogamm läuft kommt man nur so scheisse ran wird woll erst nächstes oder über nächstes weekende was.


Hauptsache er läuft wieder

danke für die hilfe von euch

Na das freut mich ja
und denn rest bekommst du auch noch hin

aber wie kommt wasser in steuergerätestecker??

der hat doch eine dichtung oder nicht

doch das hat ne dichtung und es ist ja auch noch ein plastikkasten runterum


wie das da hin gekommen ist

ey dont no

das stimmt



ich werde samstag mal den taparaturgeber tauschen und hoffe das das es denn war


bei diesen ganzen ekektronik kram
sehne ich mich nach meinen alten omega a 2.0i wenn der mal nicht anspringen wollte kriechte der ein bische bremsenreiniger in den ansaugschlauch und er sprak sofort an

hier mal ein bild von meinem motor




und dan habe ich noch ne frage zu den railekaste wo das steuergerät drine sitzt. und zwar kann mir einer vieleicht die genaue rail beschreibung sage(also welches Rail für was ist





was die fehler an geht habe ich jetzt noch mal alles durch geteste und nix gefunden
wenn er kalt ist geht die mkl nicht an
wenn der warm ist und ich komme über 100kmh geht die mkl an und habe fehler code 19
kann das sein das das meine lamdasonde ist

mfg tobi

Hallo!

Ne Du da hat Dein KWS ne Macke, zumindest deutet der FC (19 Drehzahlsensor-falsches Signal)darauf hin. Schau Dir auch mal die Verkabelung des KWS an. Kann Dir aber nicht Garantieren das die Belegung gleich ist.

mfg
FalkeFoen

so jetzt noch mal ich habe den nws schon zum dritten mal getauscht und und jedes mal einen neuen und auch den nws habe ich schon ein paar mal getauscht und die sind es nicht

Hallo!

Ich hoffe mal das waren keine Sensoren aus dem bunten Auktionshaus für einen schmalen Taler, die taugen nämlich nichts, ansonsten wirklich mal den kabeln nachgehen. Bei den Sensoren auf Markenware ala Hella, Bosch etc zurück greifen.

mfg
FalkeFoen

alle drei sind von siemens orginal von opel die können doch nicht alle drei kaputt sein

Hallo!

Geh dem kabelstrang des KWS hinterher, die werden gerne Morsch, wäre nicht das erste Mal.

mfg
FalkeFoen

moin das habe ich alles ja schon gemacht
ich habe den kws jetzt auch schon zum dritten mal gegen einen neuen kws von siemens von opel direct getauscht und er will einfach nicht das einzinge was ich noch nicht versucht habe ist die lamdasonde zu tauschen oder den teparaturgeber der sitzt wenn man vorm motor steht rechts unter der zündbox mit blauen stecker mein vater sagt das kann sein das wenn der ein weg hat das er dann auf notprogramm läuft aber da kommtman ja so schwer ran




moin habe raus gefunden wo mein fehlercode 19 her kam die zündkerzenstecker von 1 und 4 waren kaputt

Probiers einfach ...

habe heute den fehler gefunden das das er fehlercode 19 hatte der zündkerzenstecker von 1 und 4 wahren defekt. und habe gleich die die obere gummi dichtung im plastikdeckel neu gemacht da die geölt hat

jo da hast recht

habe nächstes wochende auch wieder was zu tun mus den heitzungkühler endlich mal wechseln.


habe da mal ne frage an dich dennis und zwar weist du jemanden der noch komplette federbeine vorne führ den omega hat
vieleich auch für schmallen taler


mfg tobi

http://www.ebay.de/itm/Opel-Omega-B-2x-Stosdampfer-Federbein-vorne-/160648715005?pt=DE_Autoteile&hash=item256768dafd

danke für den link aber ich brauch sie komplett mit federn

Ach so...Hm,ich habe hier niegelnagel neue Federn von H&R und SACHS Stoßdämpfer...........für´n Corsa ..Sorry!Der war nicht so gut ,wa?

hatte heute mal kurzeweile und habe mal den opel und den omega 2.0 16v schriftzug von der heckklappe abgemacht




fotos vom innenraum gibt es wenn ich den Heizungskühler mache.

sieht momentan nich ordentlich aus ich schäme mich








habe heute mal zeit gehabt was hinten dran zu bauen habe ich von alex






dennis wollte noch mal fragen op das reicht wenn ich dir ne kopie als pn sicke da ich alex noch eine käüferbewertung schreiben will ich hatte in letzter zeit für nix zeit


mfg tobi

so habe da mal ne frage

da ich ja momentan keine zeit wegen eigen heim bau oder sagen wir mal alt umbau habe
ist für mein auto nich viel zeit

heut mal was aus probiert ist noch nicht fetig ist nur ne schablone aus dem ober teil vom omega und das unter teil vom Vectra a Kühlergrill soll noch bb dran und der grill schwarz
aber schaut selbst und eure meinung ist gefragt