Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!!

Boah......ich schimpf doch net......kein Problem

Na das sieht doch mal richtig geil aus mit den felgen. Bin
mal gespant wie die Front nach der Überarbeitung aussieht.

Das mit den Felgen gefällt mir auch schonmal, zumindest wenn ich in meiner Phantasie n Fahrwerk dazu und die Radläufe derart weg denke ^^

Was mir (noch) nicht gefällt is die Stossi... die is so .... ja wie denn? So halt Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 2089603392

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Bin gespannt wie Ihr sie noch verändern wollt, aber letztlich ja auch egal, Euch muss es gefallen Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 726124

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schicker Jeep Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 281216

so

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dann wirkts noch geiler

mit den 20er Platten hinten müsst ihr euch mal vorher erkundigen ob ihr das so eingetragen bekommt weil man darf ja glaube nur um einen gewissen Prozentsatz die Achse verbreitern

bei mir hatten se ja schon damals rumgeheult wegen der 9J ET 25 ohne Platten hinten

hams dann aber eingetragen ( es lebe Dekra Sachsen Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 281216

)

Bin ma gespannt was ihr aus der Front macht, an sich gefällt die mir gar nicht...aber die Räder sind Porno...die standen bei mir auch schon des Öfteren kurz vorm Kauf... Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 2462268916

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Nachdem der Samstag vom Weiberfußball geprägt war, mußte der heilige Sonntag mal wieder her halten.

Heute haben wir weiter zerlegt.

Nachdem die Sitze draußen waren......

.....und wir gemeinsam die Motorhaube entfernt haben, hat sich Marlene gleich über die Scheinwerfer her gemacht.

....so weg damit.....

.....schon wieder beginnen sich die Autoteile in der Garage zu stapeln ohhhh maaaannnn!!!!

Dann gings den Kotflügeln an den Kragen.....die am Fließband bei Opel haben es mit Karosseriedichtmasse ganz schön gut gemeint, alles voll geschmiert mit dem Zeug....das kann ja lustig werden beim Motorraum cleanen

Auch ab damit.....liegen jetzt neben der Motorhaube.....

Dann alle Flüssigkeiten abgelassen......

.....und der Lüftung an den Kragen gegangen, Gebläsemotor und die Außenluftversorgung weg gemacht.

Zum Ende noch den Luftfilterkasten mit dem Ansaugrohr und den Schloßträger raus gemacht....dann hatten wir mächtig hunger

Wenn die Woche der DPD die Fachliteratur endlich liefert, kommt nächstes Wochenende der Motor raus....und dann beginnt der anstrengende Teil der Arbeit

Na ihr haltet den DPD Mann ja auf Trapp....erst die Reifen...

Aber geiler Umbau

Gruss Alex

so...
nun bin ich auch mal wieder da und muß sagen bei euch rocht es ganz gut...
ihr haut nun voll in die suppe wa...

kran , motorständer , etc...klasse zu sehn...

die räder sind bombe...gefallen mir sehr gut....aaaaber die schürtze gaaaarnicht... Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 444732

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ist die gfk mist ? ich kenn mich beim c-corsa nicht aus , aber gibt es da nix feines aus abs?

nunja , was ihr bedenken solltet beim plattenkauf...erst fahrwerk und runter den kahn...dann gucken wie die räder stehn...da diese vom sitz her anders stehn wenn der kahn im dreck steht... Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 936319

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bin ich gespannt was aus dem kleinen wird...schon krass zu sehn.. top

mich würde Interessieren, welche demensionen die OPEL-ALUs haben ?

weil wie ich sehe, haben diese ja LK 4x100 Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 281216

aber:
welche Größe

welche Breite

welche ET
????????????????????????????????????????????????

fragen über fragen, und die Besste zum schluss...
was macht Ihr mit denen ? Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 444732

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MfG: Boris

Was habt ihr denn Fahrwerksmässig vor?

Also nochmal was zu der Frontstoßi:
So wie sie jetzt aussieht auf den Fotos, macht das natürlich gar nix her, da sieht sie einfach besch..... aus. Wir haben erstmal nur die Passgenauigkeit getestet und wieviel Spielraum wir zur Blechverbreiterung haben ohne was anlaminieren zu müssen.
Wir denken (und hoffen) aber, dass sie sich gecleant gut in das Gesamtbild einfügen wird.

@DennisI500:
Ja bei uns ist ganz schön was los, die Garage platzt fast , du weißt doch, wie das bei uns ist, alles ausprobieren, auch wenn man keine Ahnung davon hat, von nix kommt nix. Das mit den Platten werden wir sehen, hinten kommt er natürlich schon fast zu breit mit 20mm, da sind wir uns noch nicht einig, wenn dann mal ein Fahrwerk drin ist, siehts eh wieder anders aus, da haste Recht.

@Boris-GSI:
Ich glaub mal, das sind 6,5x15, ET....keine Ahnung, irgendwas um die 40 denk ich. Eigentlich waren die als Standräder für den silbernen Corsa gedacht, die sehen außerdem nicht mehr so gut aus. Hättest was vor mit denen?

@Meiner_einer:
Es soll auf jeden fall wieder ein Gewindefahrwerk rein, was genau ist noch nicht klar, aber kein Billigzeugs. Das Weitec, das auch im schwarzen drin ist, ist ja nichtmal so schlecht, nur lag das Gewinde vorne fast auf der Koppelstange auf, und wir hätten da gerne noch ein wenig Spielraum, wir sind uns also nocht nicht ganz schlüssig

mh... vorhaben, tu ich schon was mit den ja.. aber ich hab innerlich gehoft das es die 16" Zoller wären... Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 570795

und solangewie die Rundlaufen ist mir wurscht wie die Aussehen, solange es nur Kratzer sind, und keine verformungen Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 470346

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ein hammer was ihr da macht!
man das werden schöne abende vorm rechner!!!!!
macht weiter so und ich glaub das ding wird der hammer Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 2462268916

Sooo ich jetzt auch mal ...

Also so einige Bilder kommen wir irgendwie bekannt vor ... Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 796178

..nur das da das Auto schwarz war ..

Schon krass wie sich einige Dinge wiederholen ..

Aber ich finde es wirklich Klasse und auch total bewundernswert wie Ihr beide das so zusammen plant und auch durchführt

Vor sagen wir mal knapp 2 Jahren hatte ich irgendwie noch das gefühl als wäre Tuning für Dich Flo noch nicht so Dein Ding ...und nu mittendrin und voll dabei top

Is schon ansteckend oder Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 444732

Die Felgen finde ich passen ganz gut ...und was in meinen Augen auch immer wichtig ist ..nicht so oft auf so einem Auto zu sehen ..

Aber mein erster Gedanke war dann auch WOW nen Corsa Country .... lol!

Sieht schon echt witzig aus ..aber denke ihr habt da auch schon einen guten Plan

Also dann macht mal weiter ..bin gespannt

Viele Grüße Antje

Hallo zusammen, einen schönen Freitag uns allen.

Wie angekündigt beginnt der Ausbau des Motors, und da unsere Erfahrungen in der Hinsicht gegen 0 gehen, haben wir uns zur Unterstützung ein dickes Servicehandbuch für den Z18XE im Corsa geholt.

Heute haben wir begonnen, den Motor freizulegen, also alle Leitungen und Schläuche, etc. trennen.
Los ging es schon mit dem Problem, wie wir den Kraftstoffdruck ablassen. Laut Buch entweder mit Spezielgerät von Opel, oder mit ausgebautem Relais Motor so lange laufen lassen bis er ausgeht.......hm ja, Öl und Kühlflüssigkeit ist schon raus......also fällt die Variante weg. Unser FOH hat uns dann den Tipp gegeben, das Ventil am Kraftstoffverteilerrohr einfach mit nem Schraubendreher eindrücken, da kommt max. ein Schnapsglas voll............hm, wieder was dazu gelernt.

Also erstmal die Schläuche der Heizung und vom Kühler ab, die von der Heizung wollten ums verrecken nicht runter, nach ner halben Stunde fluchen wurde das Messer gezückt, dann gibts eben neue, was solls

Die Kabel vom Motorsteuergerät ab gemacht.....

.......und noch das Tankentlüftungsventil getrennt.

Und hier ist das besagte Ventil zum Kraftstoffdruck ablassen......

Nicht viel heute, aber schon mal bisschen Vorarbeit.
Sind jetzt gespannt drauf, welche Herausforderungen morgen noch kommen......

Soooo.....kommen wir mal zu einem kleinen OFF TOPIC!

Die Herausforderungen lagen heute an einer ganz anderen Stelle!

Durch zwei verschmorte Kabel beschränkte sich unsere Stromquelle in der Garage auf nur eine Steckdose, die zweite und der Lichtschalter waren sozusagen vom Netz.
Also erstmal darum gekümmert. Die Steckdose hab ich getauscht, aber den Schalter heb ich mal lieber für Marlene auf. Die Sicherung is jetzt ein paar mal geflogen, und jetzt kommt der Zeitpunkt an dem ich an den Profi übergebe.......nix für mich.....sonst passiert und ich bin pulverisiert

aber jetzt......

Trotzdem das Tageslicht noch genutzt, viel war es ja nicht mehr.......

Den dicken Kühlerschlauch ab gemacht.....

.......Kraftstoffzuleitung getrennt und verpackt....

......und den Kabelbaum zur Batterie frei gelegt.

Dann noch bisschen die Garage aufgeräumt, und dann wars dunkel......hm Mist!
Also wenn morgen nix dazwischen kommt, wird der Klimakompressor noch abgebaut, das Getriebe gelöst, der Auspuff kommt ab und dann kann das Herz eigentlich raus........das heißt früh aufstehen morgen

Kraftstoffdruckablassventil ???????????????????? was hat Opel den da wieder für nen rotz erfunden ?

Das ist dafür gedacht, im Betrieb den Krafstoffdruck zu überprüfen, da kommt dann ein Manometer drauf und gut ist es.

Kampf an 2 Fronten ....................Uhaaa das fängt ja sahne an !!

Aber wenn ja alles reibungslos ginge wäre es ja zu langweilig oder hehehe Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 2462268916

Gruß Sven

Ja Ja, früh aufgestanden heute, von wegen, erstmal ausgedeht gefrühstückt haben wir, so gegen 11 Uhr ging es dann aber los.

Marlene hat erstmal die Stromversorgung der Garage begutachtet.....

....aber leider ohne Erfolg, Sicherung fliegt ständig raus, egal was sie macht. Naja muß nächste Woche der Elektriker ran.

Was für uns aber Zeitdruck bedeutet, weil es ja dann ab 16 Uhr dunkel wird.......ohje also Gas gegeben!

Erstmal muß der Hobel auf die Böcke....
Antirutschmatten gebastelt....

Und hoch den Corsa....

....wieder sehr umständlich mit 2 Wagenhebern, dass es ne ordentliche Arbeitshöhe wird

.....eine Seite ist schon oben

Motorkran in Position und schon mal angehangen.....

So, der Plan war jetzt folgendermaßen:
Entgegen dem Rat unseres FOH, den Motor MIT Getriebe raus zu nehmen, entschieden wir uns, die beiden zu trennen, und den Motor einzeln raus zu holen. Sinn sollte sein, das Getriebe und die Antriebswellen drin zu lassen, um 1. das Zeug nicht im Weg rum liegen zu haben und 2. das Auto nachher wieder auf die Räder stellen zu können, das soll ohne Antriebswelle nicht so gut für die Radlager sein. Das Getriebe sollte dann später raus, wenn das Auto so gestellt werden kann, dass es nicht mehr verschoben werden muß.
Diejenigen von euch, die schon mal an so kleinen Autos gearbeitet haben, wissen bestimmt, was jetzt dann kommt

Also los gings....

....den Klimakompressor abgebaut und mit Draht gesichert...

Getriebeschrauben lösen, toll sind die mal wieder zu erreichen!!!

....oben gelöst...

.....unten Getriebe mit dem Wagenheber abgestützt und auch alle gelöst!

Auspuff vom Kat getrennt....

Jetzt fehlen nur noch die Schrauben vom Motorhalter.....

...und ab damit!

Den Halter gleich noch ausgebaut, damit Platz nach oben ist....

So und jetzt ging das Drama los, nachdem wir den Motor bis zum Anschlag nach links (also zur Beifahrerseite) gezogen haben, war der Abstand zwischen Motor und Getriebe noch nicht groß genug, um beide unfallfrei trennen zu können, die Lichtmaschine lag schon am Rahmen an, den Motor wollte ich nicht weiter anheben, weil ich Angst hatte was zu beschädigen.

....unten kein Platz mehr....

.... da hilft kein Rütteln und kein Schütteln, es will einfach nicht weit genug auseinander.
Diese sch..... Kleinwagen, 3cm fehlen da, das ist doch zum aus der Haut fahren

Also dann doch die Variante 2:
Idee jetzt, Antriebswellen raus, Getriebe wieder an den Motor ran und als Paket raus, egel was kommt, der Motor muß heute raus.

Toll, Mutter der Antriebswelle lösen, wenn die Räder in der Luft sind, klasse, also nach was gesucht, um das Rad ordentlich blockieren zu können, daran kann es doch jetzt nicht scheitern........ ahhhh, ne Riesenschraubzwinge!!!

....Jaaaaaaa, ich weiß, ist nicht gut für die Alufelge.......scheiß drauf, ich hatte nen Hals, das Ding mußte raus, egal wie!

5 Minuten später!!!

Jetzt die andere Seite:

Schraubzwinge rein, die verkeilt sich dann am Bremssattel...

....ansetzten.....

...nen kräftigen Tritt, und auf is die Mutter!

Nun waren die Antreibswellen raus. Der anschließende Versuch, das Getriebe zumindest mit 3 oder 4 Schrauben wieder an den Motor zu schrauben scheiterte kläglich. Kein hin und her mit dem Wagenheber unterm Getriebe oder mit dem Balancer am Kran brachte beide wieder in die richtige Position.

Also Variante 3:
Getriebe von unten weiter abstützen und vom Halter lösen, und so weit es geht nach rechts, also zur Fahrerseite drücken.
So....getan....und da war sie, die Erlösung, während ich unterm Auto lag und die vorletzte Schhraube vom Halter schraubte, schrie Marlene von oben "die sind auseinander", Und tatsächlich das Getriebe ist nach rechts gerutscht und beide waren getrennt.

Endlich!!!!

Langsam!!!

Letzte Verbindung getrennt!

Jetzt war das Auto natürlich so hoch aufgebockt, dass der Motorkran am Endanschlag war und der Motor nicht über den Kühler ging, das Auto mußte nachher eh wieder auf die Räder, also haben wir uns den Kühlerausbau erspart.

Erstmal das Getriebe noch raus.

....letzte Schraube!

....und weil es jetzt dunkel wird, mal kurz ne Kabeltrommel in den Keller verlegt und Strom geholt!

So...rausgeschnitten das Ding, blutet noch!!!!

....auch hier unten ne riesen Sauerei!

....Antriebswelle wieder rein...

....auch auf der Seite....

.....darauf erstmal einen kräftigen Schluck!!!

....Auto wieder runter lassen....

Da hängt das zickige Miststück!!!

Und hier ist es endlich leer geworden!!!

Alles mal in Parkposition gebracht, da uns die langen Schrauben für die Befestigung am Motorständer noch fehlen, bleibt er erstmal mit dem Kran stabilisiert und abgelassen.

Sooooo, Fazit zu heute:
Wir haben sehr viel dazugelernt und den Corsa sehr viel besser kennen gelernt.
Es war sau anstrengend, wir sind heute ganz schön platt, aber stolz wie Oskar darauf, dass wir das alleine geschafft haben, ohne was kaputt zu machen. Es war zwar ein langer Sonntag, aber es hat mächtig Spaß gemacht.

Top!

Thema: :-) So Nov 13 2011, 22:08

nicht schlecht, da hätte ich gerne ein video von gesehen Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 988750

ihr hättet vorher versuchen können den kühler auszubauen, dann hättet ihr von vorne her auch besser agieren können.

gruß dr. risse

Siehst ziemlich abgekämpft aus wo du da auf dem Boden sitzt !! Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 50984

Also ihr seit erst am demontieren und die große Arbeit kommt noch, aber ich bin jetzt schon wieder begeistert von eurer Doku.
Weiter so und ich bin mir sicher, ihr stellt wieder ne feine Sache aufe Beine!!

Gruß Addi

Wegen den Kran und den fehlen 3cm... die Kette wo der Haken dran ist kann man auch bis zum letzten kettenglied oben am Kran befestigen Marlene im Umbaufieber... der zweite Corsa ist da!!!! - Seite 4 444732

wenn ihr den wieder einbaut habt ihr dann etwas mehr Hub.

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