HILFE Motor geht nach ZKD wechsel nicht mehr an

Hab ein problem mein auto geht nicht mehr an. Ich hab kein zündfunke und in der Drosselklappe kommt auch kein Benzin beim startvorgang an . Stecker sind ich und noch andere Leute mehrmals ducrh gegangen die sind alle richtig. Am Zündmodul liegt minus und plus an. relais von der Benzin pumpe macht auch klick. Zündkabel haben wir gemessen sind auch okay.Fehler hab ich schon ausgelesen code 0200 spannung einspritzventil zu niedrig oder zu hoch.


Was kann des sein ich weiß nemme weiter brauch hilfe hoff ihr könnt mir helfen :(

Also, wenn ich mir denn Schaltplan anschaue, klick hier , sieht das garnicht gut aus, entweder hast du nen Kabelbruch richtung Einspritzventil, oder dein Strg schiebt plötlich ne Macke, wobei ich eher auf das erste Tippe, das Zündmodul kannste getrost in ruhe lassen, bei meinem wars kaputt und der hat munter weiter eingespritzt, also das kanns eig. nich sein.

Mfg Maik

Entweder musste mal die Düse tuschen ist ja ein 8v odr gegebenfalls den ganzen Vergaser mal mim Kumpel wo ihr wisst das er geht und dann ma gucken obs was geht oder evtl das STG. wechseln du kannst abber auch mal das StG. vm Strom abklemmen das es sich mal Resetet............

Vergaser ???
um was für einen motor geht es den hier ?

meß mal die leitungen zum E-Ventil ... ich denke da wirst du fündig !

mfg

werd ich tun so wie ich mal wieder dort bin.

Könnte des aber auch der Ot geber sein ?? weil die Kurbelwellen riemen scheibe wurde am anfang nicht richtig drauf gemacht. und beim starten ist dann ein stück von dem halter abgerissen.

um nen x16szr

Ja des könnte sein dan zündet der nicht mehr richtig.......................

Break schrieb:

werd ich tun so wie ich mal wieder dort bin.

Könnte des aber auch der Ot geber sein ?? weil die Kurbelwellen riemen scheibe wurde am anfang nicht richtig drauf gemacht. und beim starten ist dann ein stück von dem halter abgerissen.

um nen x16szr

Ich würde mal behaupten das genau das das Problem ist. Wenn du bei einer Reparatur etwas beschädigst und er danach nicht mehr läuft obwohl er vorher lief wird die Beschädigung wohl das Problem sein.

das wars auch. das spaltmaß war einfach zu groß beim OT Geber. werd mir morgen ein neuen halter jaufen dann sollte der wieder schnurren ^^

Der Halter ist krumm? Das Rippenriemenrad an der Kurbelwelle sitz aber richtig(in der Nut) und die Zentralschraube ist richtig fest?