Moin Leute!

Ich habe da ein ärgerliches Problem mit einem Calibra.

Original war in diesem ein C20NE verbaut, den hat der Besitzer rausgerissen und nen Ecotech aus nem Vectra A eingebaut.

Folgende Vorgeschichte:

Der Calibra hatte ne Wegfahrsperre mit diesem Stecker, also wo du son Dingens reinstecken musst damit er angeht.
Der Vectra hatte eine mit Transponder im Schlüssel.

Zusätzlich ist noch ne Alarmanlage eingebaut die auch als Wegfahrsperre fungiert.

Ich kam nu dazu als alles fertig verbaut war, also habe ich leider keinen Plan was da gemacht wurde.

Ich habe nun die Wegfahrsperren soweit ausgebaut und den Pin 47 des Steuerteils auf Zündungsplus gelegt.

Wir haben nen Zündfünken und Sprit kommt auch an.

Allerdings springt der Motor nicht an und die MKL blinkt.

Das ist ja ein Zeichen dafür dass die Wegfahrsperre den Schlüssel nicht erkennt...laut Handbuch.

Woran könnte das denn liegen???

Hat einer von euch nen Plan???

Ich dreh noch durch mit der Kiste!!!!


Schonmal danke für evtl. Tipps und Hinweise/Ratschläge!


gruß QP

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also , die wegfahrsperre wo du den stift in die form stecken mußt ist eine nachrüst , die kannst du rausbauen...
etwas umlöten und die scheiße ist raus...

aber , wenn nun vom neuen motor eine werksalarmanlage drin ist , kann es sein das du die neu anlernen mußt...

frag mich jetzt nicht wie...

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