C20XE im Corsa!

So nun ist es definitiv werde meinen Corsa auf c20xe umbauen..

Wollte nun mal so in etwa wissen was ich dafür alles benötige?

Kann ich das Getriebe vom x16xe übernehmen?

Motor stammt aus einem Vectra A 2000

Grüsse Dominic

Naja einiges...kannst ja ma bei MTech schaun...Klick mich bis es knackt! =)

Sonst wie immer das übliche...Motor, Halter, Getriebe, Bremse müsste man sehn inwiefern deine GSi Bremse ausreicht...hängt aber auch davon ab was Delta Motors und das DTC sehn wollen für die Eintragung...

265x24 Bremse sollten reichen bin noch am abklären..

moin.....

bau doch ein f 16 getriebe ein.das passt .zwar in der endgeschwindigkeit etwas langsammer als wenn du ein f20 getriebe drin hättest.aber dafür stimmt der anzug beim f16 getriebe besser als beim f20 getriebe..
bei den bremsen wären va 284x25 und ha 261x10 gut.und stärkere antriebswellen brauchst du auch noch.die normalen antriebswellen im corsa hauen dir wech.

gruss stony

ja dann kann ich ja mein originales getriebe übernehmen oder? (weil obenrum intressiert mich ned)

antriebswellen sollten von mathijssen sein

das wäre laut verkäufer dabei:

Motor C20XE
Schwungrad+Kupplung
Ansaugrohr komplett mit Einspritzdüsen
Zündverteiler+Zündspule
Kühlwasserschläuche
Kabelbaum+Steuergerät
Luftmassenmesser
SFI Kasten (falls du ihn überhaupt brauchen kannst)
Alternator
Servopumpe
Spanner
Riemen

Schönes Vorhaben, aber die Lichtmaschine zum Beispiel mußt du noch kaufen...
Krümmer?

Haste mal nen Bild von dem Ding? Was hat er runter?

Leider noch kein Bild hat 130'000km runter stammt aus nem Vectra 2000

Anlagenmässig bleibts bei DSOP? Da kannste ja dann gleich vom Fächer bis ganz durch alles nehmen...Halter & Antriebswellen bekommste wie so ziemlich alles andere auch bei M-Tech...

Also weiss nicht wie das ist bei euch in der schweiz aber hier langt vorne als bremse die Kadett GSI,Vectra 2,0 etc 256x24. F16 statt f20 und die anzugsschnelligkein sind ahnen märchen es geht rein um die übersetzung das F sagt das Drehmoment aus was es ab kann. Welchen Baujahr ist der Corsa? Stabi brauchst vom GSI. Wir haben immer die umbau kits geholt von mrg-motors waren super zu frieden. Das F 15 kann man übernehmen aber musst was umbauen aber hab ich nicht im kopf da wir sowas nie machen.

also der corsa kam 9/96 in die schweiz hat mir opel schweiz bestätigt erstzulassung 5.2.97

für f15 musste schwungscheibe ändern hab ich gehört

werde teile von mathijssen und dsop nehmen denke ich

stabis von was vom corsa gsi? hab ich schon

es gibt glaub von jedem f verschieden übersetzte

Hier 1 bild von dem stück



Krümmer werde ich gleich was ausem Zubehör nehmen..

Kühler kann ich behalten oder muss grösser? Wen ja welchen empfehlt ihr?

fehlt dir da nich auch nochn rotkäppchen? bekommst den sfi kasten doch nich einfach so unter oder?

der sfi nehm ich auch gleich mit man weiss ja nie aber ja bekommt n rotkäpchen

klar hab meinen ja auch dazugenommen obwohl ichs rotkäppchen schon liegen hatte;)
hast damit noch irgendetwas geplant oder bleibt der serie? baust dann auch gleich noch nen rennkat rein wenn schon die abgasanlage ändern?

denke Chip, Nocken, Rotkäppchen, Fächer, MagnaflowKat, Gruppe A das sollte reichen, und optisch einiges Chrom und Weiss

170-180ps reichen mir total

dann drück ich dir mal die daumen das auch alles vom tüv abgesegnet wird;) (bei euch weiß man ja nie)
und wenns denn mal klappen sollte kannst mir ja einige tipps geben (spiel auch schon mit dem gedanken ob xe oder ne umzubauen) aber erstma muss die innenausstattung in ascona einzug halten

bis meiner drinne ist und abgenommen wirds auch ne weile gehen werde vorerst mich mit teilen versorgen gibt noch einiges für den motor..

teile versorgen? willst gleich mehrere motoren einbauen was^^ platz wär ja da (motorraum, hintere rücksitzbank, kofferraum...)

ja twinengine was ne sprich eben fächer brauch ich rotkäppchen ölkühler usw..

alles was dreckig is kommt dann eh neu

fächer is ja schon serie, rotkäppchen hat mich neu 65€ gekostet als absolut nich die welt (sogar mit farbwahl ) und ölkühler kannst ja uch den originalen nehmen... oder was hast du vor?
alles was dreckig is? ui hast aber einiges vor^^

ja ich hab mir gedacht als erstes baue ich ihn "dreckig" ein dann alles eintragen

und dann nochmal raus und motorraum gleich cleanen und bischen chrom und farbe hier und da :)

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na das würde ich genau anders rum machen ...
erst alles fein und schick machen , dann isses für die tüver auch nen augenschmaus..
und wenn es gut aussieht und alles fein gebaut ist , ist auch meist eine eintragung einfacher...

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dann machts aber nur halbsoviel spaß :twisted:
außerdem wenn der tip top is will der tüver ihm die geschichte ned eintragen weil er neidisch is