Bordcomputer beim Vectra A V6 nachrüssten

hallo habe gestern einen bordcomputer bekommen nun ja aber ohne kabelbaum oder so jetzt wurde mir von einem guten freund gesagt das der kabelbaum im hauptkabelbaum sitzt bzw mit rein geht ich weiß aber leider nicht ob der V6 vieleicht alles schon vorgesehen dafür hat und ich glück habe problem würde auch gerne nachschauen aber ich komme nicht mehr an meine halle hehe alles zugeschneit und kein durchkommen mehr

kann mir irgentjemand weiterhelfen ??? der soetwas schonmal gemacht hat ???



Gruß daniel

.

hi du..
also ich möchte jetzt nix falsches sagen...aber ich bin der meinung das der vectra a v6 serie schon nen bc hatte...
und wenn nicht , dann aber den kabelbaum...

wenn du mal an dein auto ran kommst , müßte ja dann eine uhr an der stelle des bc sitzen...(was ich nicht verstehen würde)
diese ziehst du raus und dahinter sollte dann ein (ich glaube) gelber stecker liegen...

sollte es doch so sein das kein bc vorgeüstet ist , findest du im netz viele seiten auf denen sehr gut erklärt wird einen bc nachzurüsten...auch mit bildern..


.

also so wie ich weiß hat mein V6 6 Vorbesitzer könnte natürlichsein das er mal kaputt gegangen ist oder was auch immer aber ich habe das jetzt richtig verstanden das eigentlich einer da sein müßte ??? weil er hat ja sonst wirklich alles ausser klima aber sonst alles was den faulen menschen bewegt :-D

Hallo, ja schon wie oben gesagt liegt der Stecker für den Bc oben zu 90% hinter der Uhr. Mach sie raus und dich wird nen gelber flacher Stecker angrinsen, eventuell mußt noch mal mit den Fingern etwas rein fummel zum suchen. Und das Gegenstück von den Schalter für dein Bc müßte auch drin sein. Dafür mußt aber deine mittlere Konsole heraus bauen, sprich die wo die Handbremse sitzen tut, da müßte dann irgendwo das Gegenstück zu finden sein. Man kann zwar auch noch anders suchen aber is halt ne Fummelei so zu suchen.

das hört sich doch schonmal riesig an hehe dann will ich mal hoffen das sich das alles so bewarheitet habe ich es jetzt richtig verstanden wenn ich sage sovern ich die mittelkonsole getauscht habe wegen dem anderen schalter und ich den schalter an gegenstück gebracht habe müsste eigentlich alles funzen ??? oder muß ich mir noch was besorgen oder beachten ???

Gruß daniel

.

nein nix falsch verstanden...hast recht wenn du sagst das alles funzt , sobald alles angeschlossen ist...

.

Das hat der Serienmäßig wenn nicht ist doch schon was faul wurde der motor nachgerüstet oder so ??

nein nein alles Orginal nur weiß ich alt nicht wenn das serie wahr beim V6 wieso dann die uhr ??? ok da könnte man sagen der bordcomputer der drinn wahr ist kaputt gegangen oder was auch immer man kann sich soetwas ja dann schön reden hehe aber wieso habe ich in meinem mittel schacht dann keinen knopf ??? der dafür ja eigentlich vorgesehen sein müßte oder ???


leider kann ich nich in meine halle hoffe ja das es mit dem scheiß schnee bald ein ende hat :ssdr:

Na die Mittelkonsole brauchst doch nicht gleich zu tauschen. Nimmst nen Drehmel und machst vorsichtig das vorgestanzte weg aber ganz wichtig nicht bis zum Rand wegmachen, da der Schalter ja eingeclipst wird. Wenn de alles wegmachen tust dann hält er nicht.

okdas heißt also das sich die schalter auch einfach rausklemmen lassen ja ??? habe nähmlich keine lust drauf da irgentwas ab zu brechen oder so weil die schalter vom fensterheber sind bei dem vectra auch noch vorhanden und die würde ich da auch gleich mitnehmen

PS: der vectra von dem ich den computer habe ist übriegens ein 2 lieter hatten die das auch von werk aus ??? bzw serie ?

Wenn du ihn drin hast dann und fertig angeschlossen, würde ich dir empfehlen noch zum FOH zu fahren und den richtigen Code einstellen lassen, damit es auch stimmen tut. Achso als kleiner Tip noch, wenn de dann dahin fahren tust zu FOH dann zu einen der schon ne weile Händler ist, weil die meistens wissen das noch nicht mal bzw. haben die Codes dafür nicht.

ok ich denke das würde ich dann machen wenn mein veci dann mal fertig ist irgentwann hehe aber mal ne andre frage was ist FOH ???

.

foh ...
f=freundlicher
o=opel
h=händler



.

danke dir dafür

und wie ist das nun beim vectra a 2 liter ??? hatte irgenteiner nen bordkomputer serie ?

.

ja...beim 2liter gab es die als option damals zu bestellen...
ich glaube im cdx waren sie serie (bin aber nicht ganz sicher) ...

im xe (2l 16v) waren die serie , wie auch im turbo...

.

okeeee gut zu wissen nun ja sovern meine halle wieder zugänglich istr und ich wieder hinein kann werde ich berichten aber erstmal schönen dank an euch alle für die hilfe habt mich schonmal um einiges weiter gebracht

hi,

große mühe habe ich mir gegeben hehe und bin doch in meine halle noch gekommen mußte aber beim ausbauen der uhr festellen das ich dort kein kleines gelbes kabel habe was mich anlacht oder der gleichen auch wenn ich den kabelstang vervoge gelange ich zu keinem gelben kabelanschluss

auch in dr mittelkonsohle habe ich keine forichtung für den knopf bzw etwas woran man sehen kann das da nen knopf hin soll ausser diese rillen fürs kleingeld aber das ist damit denke nicht gemeint oder ??

aber ich denke der v6 hatte dieses serienmässig oder verstehe ich was falsch ?

ja das ist komisch , eigentlich hat er das Serienmäßig hm tja dann must du die ganze grütze selber ziehen wenn du den stecker brauchst für das MID meld dich hab den noch

.

sag mal , auch wenn der vectra sonst fast alles drin hat...langsam denke ich das der v6 nicht original ist...kann das sein?
ist dein brief original? isses noch der alte oder der neue...weil beim neuen kannst du es nicht mehr nachvollziehen...

ich denke das der motor mal rein kam...
weil selbst beim 2000er ist alles drin...und beim turbo auch...auch normalerweise beim v6...

komische sache...

.

ja sag ich ja , mir glaubt ja keiner :-D müste nicht aus derm typenschild vorne die original motoriesierung raus zu bekommen sein oder fahrgestellnummer ??

.

jupp...
haste recht...
einfach mal zu opel fahren und die gahrgestellnummer in deren pc hacken...schon weißt du was in dem auto alles ab werk drin war und in welcher ausführung da eventuell kabelsätze drin liegen...

.

haha :-D

naja scheint ja gut verbaut worden zu sein das man es nicht sieht aber das sie den kabelbaum intern nicht getauscht haben ist komisch . schau doch einfach mal wie das steuergerät verbaut ist ,ob die schrauben schon mal ab waren oder nicht.
Naja rüstest den ganzen käse nach must nur paar kabel ziehen :-D

also ich habe bevor ich das auto bekommen habe noch bilder bekommen und anhand der bilder wahr alles wie beim V6 alles hat gestimmt ok ich sage mal nen kadett beispielsweise kann ich auch schnell zum GSI machen der optik nach und motoriesirung will nicht wissen wie viele 1,3er oder 1,4er umgebaut wurden nun ja ich schau mal nach ist leider der neue brief und da steht ja kaum noch was drin

LG Daniel

naja du müstest es schon daran sehen wenn du in den Motoraum schaust ist links oben eine drehmomentstütze
die glaub ich nur ein v6 hat oder ??
wenn diese im Vectra drinne ist und original lack hat , müste er original drin sein ansonsten müster er ja irgend wie zusammengebastelt worden sein aus v6 und normalen vectra usw

is richtig nur der v6 hat diese stütze drin. Wenn du links unten im Fahrerfußraum die Verkleidung abmachen tust müßtest du so nen großen roten Stecker sehen sind über 30 pins da drine, dann schau mal ob in den unteren drittel die pins beidseitig drin sind oder machst mal nen Foto hier rein, dann weißt auch ob der Kabelbaum schon liegt vom Bc-Schalter, wenn auf beiden Seiten eingepint ist.