Angel Eyes

die Originalen vom F passen leider nicht. Die Vom Vectra A sollen wohl passen habe ich mal gelesen.

Die vom F müßte man verlängern.

MfG

hallo, also beim a vectra muss man die auch verlängern. musste ich bei mir auch schon machen wegen tüv

Ich hatte in meinem f astra die fk angleeyes drin. Da konnte man so weit ich mich erinnern kann die originalen stellmotoren wieder benutzen

vectra ralle schrieb:

hallo, also beim a vectra muss man die auch verlängern. musste ich bei mir auch schon machen wegen tüv

?????? hä?? ich musste dich nicht verlängern.Ein mal hats so gepasst.ein anderes mal habe ich einfach die pfanne ausgetauscht.musste noch nie verlängern.

Normal kannste die LWR per Hand ja noch ein Stück rausdrehen haste das mal probiert???

Musste beim Corsa auch noch nie so Adapter hole....

kauf dir die mit glas, die bleichen net aus und mann kann xenon nachrüsten und mit ner astra f kombi hinterachse(Nivauregulierung) und waschdüsen bekommst das auch tüv abgenommen

LWR braucht man sowieso nicht,höchstens zum Tüv aber dan kann man Notfalls auch die Lampen umbauen....

Kann sein das dieses Problem bei den Anfangs Angel Eyes auftrat,weil die waren meist von schlechter Qualität...

Wenn ich den LWR aus der orginal Lampe raus hatte bei der 0 Stellung aufn Schalter,konnte ich die Stange per Hand um fas die Hälfte rasudrehen...

Hatte auch noch nie von jemanden gehört das der solche probleme hatte mit Nachbau Lampen.....



Meine Freundin hat Day Line Dinger drinne im B Corsa und die sind ja auch recht neu aufn Markt und da hat auch alles geklappt..................

die meine ich und kannst ja viell günstig schießen

http://www.ebay.de/itm/ANGEL-EYES-SCHEINWERFER-SET-KLARGLAS-CHROM-OPEL-ASTRA-F-10-91-2-98-960563-/200738082066?pt=DE_Autoteile&hash=item2ebcec0d12#ht_3615wt_1139

Also ich empfehle Scheinwerfer von der Firma Sonar die mischen auch schon von Anfang an mit...

Hate schon 5 Sätze von denen auch Echtglas hatte ich nie Probleme mit Glas Blind,Feuchtigkeit oder kaputtenen Ringen...........

LWR sind dazu da um die Höhe der Scheinwerfer bei Belastung zu verändern,dass man den Verkehr nicht blendet....

Da ich nix schweres in meine extreme verbauten und großen Fahrzeugen laden kann juckt mich der Kram halt nur zum TÜV

da gebe ich dir vollkommen recht

Aja ist doch wahr, klar sollte man die LWR beibehalten wenn man schwer ladet um den Verkehr nicht zu blenden.....


Aber sein wir mal ehrlich, den Schalter der LWR hab ich 2x mal in 5 Jahren Führerschein genutzt............

Und das beim TÜV..................

Deswegen gehen die Teile ja auch oft genug kaputt weil sie kein A**** nutzt!!!!!!!!!!!!!!!!

klingt hart aber ist in good old germany leider so mit den gesetzen, ohne die dinger bekommt man eigentlich auch keinen Tüv

Sehr gut, sind auch meiner Meinung nach die besten und passen sollte auch alles

wenn ich mir das ganze hier mal so durchlese...


lohnt sich der aufwand überhaupt fuer die "teelichter"...wenn die genau so bescheiden leuchten wie beim G Astra würde ich den ganzen hickhack garnicht betreiben mit gestänge verlänger/ändern wie auch immer...

In meinem Astra G waren die sowas von bescheiden von der ausleuchtung, da hatte ich mehr licht durch den hinterher fahrenden!!

weiss natürlich nicht ob die ausleuchtung beim F besser ist als bem G

Also bei mir war die Ausleuchtung immer besser als Serie......

Evtl hattest ja einen scheiß Hersteller oder die dinger warn verstellt ohne Ende..

Hatte ich auch mal die haben nur die Baumkrone ausgeleuchtet,einstelle ging da ach nicht mehr

destrcr schrieb:

Also bei mir war die Ausleuchtung immer besser als Serie......

Evtl hattest ja einen scheiß Hersteller oder die dinger warn verstellt ohne Ende..

Hatte ich auch mal die haben nur die Baumkrone ausgeleuchtet,einstelle ging da ach nicht mehr

die dinger waren eingestellt und meine ersten auch von sonar... ich wäre froh wenn die mal bis zur baumkrone geleuchtet hätten!

ich hatte noch nie AE's die besser waren als serienscheinwerfer...