C20xe Ruckelt und geht aus

Moin Moin alle zusammen

bei meinem 2000er hat es gestern mit nem leichten ruckeln und im stand mit leichtem unruigen lauf angefangen dan wurde es immer mehr das ruckeln ist vorallem da wenn ich in den unteren drezahlen bin wen ich zb an der ampel anhalte und im stand laufen lasse fäng er an sich selbst zu ersaufen bis er ausgeht springt sofor an geht aber gleich wieder aus auser wenn ich gas gebe dan bleibt er an aber auch nur solange ich gass gebe wenn ich den lmm abziehe und er im notlauf leut ruckelt ehr zwar wie sau und geht auch fast aus bleibt aber an habe auch schon andere lmm ausprobiert überall das gleiche

die sympthome hat er sowol im warmen als auch im kalten zustand was könte das sein



MFG Blitzpilot

Meine Erfahrung bei diesen Phänomenen mit dem XE sind:

Luftmassenmesser verschmutzt

Leerlaufstellmotor defekt/verdreckt (wurde ja schon oben erwähnt)

Undichtigkeit im Ansaugtrackt (zieht Falschluft)

Verteiler/Hallgeber defekt (häufige Uhrsache bei der 2.5 Motronic)

Klopfsensor defekt (eher weniger aber auch schonmal 2 - 3 mal gehabt bei verschieden C20XE-Motoren)

Kabeldefekte sämtlicher art (Korrosion,Bruch oder einfach ab)



Gruß Sven

alles klar dan werde ich morgen mal die liste abarbeiten und hoffe ich finde es

Ich tippe sehr auf den Kurbelwellen sensor.

des fing bei mir genauso an check ma die zündkabel ob die brüchig sind

bin vorhin noch mal ne runde gefahren da habe ich gesehen das der drehzahlmesser anfängt einfach auszusachlagen die sfi manschette und den schlauch von lmm zum luftfilter habe ich einfach mal auv verdacht neu gemacht hat sich aber nichts geändert wenn er kalt ist geht er sofort aus wenn er warm ist leuft er im standgas wie ein sack nüsse und schauckelt sich dan runter bis er einfach ausgeht wenn ich ihn rollen lasse hört man das er fehlzündungen macht und wenn man ihn laufen läst hört es sich an als ob er nur auf drei pötten leuft

Klingt immer mehr nach Hallgeber/Verteiler, Klopfsensor und der größte Favorit der Leerlaufstellmotor.

Speichert er den einen Fehler ab ??

wie lese ich den bei dem c20xe den fehlerspreicher aus habe mal irgend was von ausblinken gehört aber keinen richtigen plan wie das geht

alles klar besten dank an euch er leuft wieder der gummischlauch vom lerlauf steller zur ansaugbrücke war gerissen und der zündverteiler war kaputt