Ladeluftkühler anpassen ??? Vectra A X Turbo

hallo, habe ein problem ,,

ich wollte ja nun auf originale front umbauen.

leichter gesagt als getan.

von der 2000er schürze muss einiges weggeschnitten werden was allerdings nicht das problem sein sollte.

das eigentliche problem liegt darin das mein LLK zu tief hängt das wenn die schürze dran ist er gerade mal zu 2/3 luft bekommt der rest ist hinter der schürze versteckt...

um ihn höher zu bekommen muss ich das blech einschneiden und das wollte ich eigentlioch nicht...







auf der rechten seite ist alles recht flexibel aber links wo der abschlepphaken ist da ist kein spiel wo das rohr raus kommt,

und da muss ich oben drüber einschneiden,,,

finde das aber bisschen doof ehrlich gesagt,

was würdet ihr machn ? größerer LLK???

gruß Patrick

ja würde einen anderen nehmen.

schau ma hier:KLick mich

der ist scheiße. ich brauche einen der wirklich genau an der gleichen stelle rein geht im 90grad winkel wie meiner, also auf der seite vom abschlepphaken... ich wüsste nicht wie ich sonst so um die ecke komme...

gruß Patrick

naja die kühlleistung wird es nicht beeinträchtigen da es nur vorne das erste zentimeter ist wo lack dran gekommen ist denk ich mal. und zwischen den lamellen ist der lack ja gar nicht großartig hin gekommen, und wenn dann hält das da sicher eh nicht lange weil dazwischen hat ja niemand sauber gemacht, da wird das abblättern...

egal tut ja auch nix zur sache...

ich hatte mir halt gedacht wenn ich einen großeren LLK nehme das ich dann nicht mehr da hin komm wo ich hin will weil jeder andere llk zwei gerade anschlüsse hat....

wenn ich jetzt nen bogen nehme komme ich noch weiter nach vorne mit dem llk und muss die schürze noch weiter ausschneiden...

beste lösung währe ein 90grad winkel der am llk angeschweißt ist aber wer kann schon so gut alu schweißen...

naja ich hol mir nen großen LLK und werde sehen...

danke erstmal....

gruß Patrick

naja aber denn guck das die anschlüsse nicht mittig sind sondern unten weil denn haste das problem das der zu tief nach unten kommt ^^ naber wenn man es richtig betrachtet und man die ausparung da oben weg lässt isses ja passig weil da ja normal das kenzeichen hinkommt

das wirkliche problem ist das die öffnung auf der linken seite unbedingt da neben der abschleppöse rein mussich hab da kein spielraum, wenn ich mir nen llk hol dann will ich nicht mehr wie 2 90grad bögen brauchen ..

hab kein bock auf nen riesen knoten da vorne drin...

gruß Patrick

na siehste gibt ja genug ^^ denn hol dir nen neuen und gut is ^^

wenn man genau guckt sieht man das beide seiten den 90grad winkel haben, das ist genau so scheiße...

wenn dann eine seite 90grad und eine gerade...

ist halt selten... und deshalb nicht bei ebay...

müsste man selber schweißen oder was weiß ich...

ich hole den den king kalle vorgeschlagen hat also nicht mitbieten wenns geht

gruß Patrick

klar gibs auch bei ebay ^^

gut is mit 2 mal 90grad aber das kann man ja mit nem schlauch winkel ändern ^^


klick

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niemals würde ich 350 euro dafür ausgeben.,

na mal sehen ob ich den anderen bekomme zu nem guten preis...

gruß Patrick

King-Kalle schrieb:

ja würde einen anderen nehmen.

schau ma hier:KLick mich

hab ihn bekommen für 95 inkl versand

nur noch 2xbögen kaufen und gut,,, aber das ist das teuerste daran, samco will 35 für so nen scheiß bogen und
bei den billigen weiß man nicht ob die was taugen

gruß Patrick

ja ich zahle aber gerne,,, sobald ich fahre vergesse ich was es gekostet hat

gruß Patrick

so bevor ich jetzt 2x 35 euro für so nen samco schlauch ausgegeben hab habe ich einfach einen 180grad bogen genommen für 55inkl. versand, das ist billiger und den rest kann ich abschneiden oder woanders verwenden...

am wochenende gehts los und da soll er dann endlich wieder auf die straße...

gruß Patrick

gibts hier schon was neues? Bzw Bilder oder so?

na klar, hab das ganze wochenende geschraubt

und es erweist sich alles schwieriger als gedacht...

so sah es aus als ich ihn einfach mal reingehangen hab



dann habe ich natürlich angefangen ihn anzuschließen links 90grad bogen rein und rechts muss ich noch eine lange strecke bestellen von mindestens 20cm

hab erstmal provisorisch 2 in einander gesteckt.sah dann so aus :


danach versucht die frontschürze anzubauen aber vergeblich,,, hab ziemlich viel weg schneiden müssen,renngitter war auch schon eingeklebt und dann versuch ich sie zu befestigen und merke das sie nicht ganz drauf geht

hätte ich mal vorher probiert ob sie passt aber naja egal

jetzt sieht es so aus das ich vorne noch mehr ausschneiden muss, die nebler draußen bleiben müssen

und der ladeluftkühler steht dann ca 2cm vor der stoßstange,

er geht nicht näher ran wegen dem klimakühler und ölkühler und der ansaugschlauch auf der fahrerseite steht halb in der nebelscheinwerfer aussparung und ich glaube auch da wird er dann rausgucken...

stellt sich mir die frage ob das wiederum erlaubt ist das der kühler rausguckt...

aber eigentlich schon, ist ja ein großer llk eingetragen ... bild von der nicht passenden stoßstange hab ich vergessen zu machen, das kommt später nach... aber ein letztes ohne stoßstange hab ich noch:



gruß patrick

bei dem Riesen LLK wird die Stosstange fast weg sein wenn Du anfängst zu schneiden!
untenrum wirst Du die Stosstange nicht mehr befestigen können..in den Kühlerträger
wie dick ist der LLK??? wie Ich das so sehe wirst Du den Luftausschnitt nach vorne fast kompl. wegschneiden müssen, wie bei mir...und die querstrebe mittig muss auch weg!


wenn DU die Nebler drin lassen willst besorg Dir einen LLK von Projekt Opel... wäre der einfachste Schritt!

hier noch ein altes Bild von meiner Stosstange, da sieht man wie weit Du das ganze nach vorne wegschneiden musst!

da ich wieder vergessen habe bilder zu machen muss ich sagen das meine front jetzt gerade genau so aussieht wie deine,exakt so...

und das reicht aber auch noch nicht. ich muss in der breite noch mehr weg nehmen und nach unten hin auch noch was und fahrerseite der untere ansaugschlauch, aber da geht später ja eh das kennzeichern drüber...

aber der ladeluftkühler ist bei mir dann etwas vor der stoßstange,in etwa 2 cm, ich hoffe das es keine probleme gibt mit dem tüv und der polizei...

die breite vom lader weiß ich grad nicht geschätzt sag ich mal 80 oder größer

gruß Patrick

so die letzten bilder...





beim 2ten bild sieht man das unten die halterung vom LLK rausguckt, da brauch ich noch die laguna lippe und dann passt das,,,

jetzt muss ich halt noch so die front ausschneiden in der form wie der LLK ist ...

ich habe immer noch bedenken wegen den blauen.

könnt mir vorstellen die regen sich auf wegen scharfen kanten etc...

achso: das kennzeichen ist nur da oben weil ich ohne stoßstange gefahren bin,

wird später noch versetzt in die stoßstange ,wahrscheinlich fahrerseite...

und evtl irgendwann motorrad kennzeichen

gruß Patrick

ganz schöne arbeit ^^ ganz ehrlich da hättest du lieber die dranne lassen sollen die dran war weil da is ja jetzt soviel dran rumgeschnippelt und das sieht halt in meinen augen nicht mehr so schön aus sorry

naja muss man viellecht sehen wenn die richtig passt und gelackt is nur so würde es mir nicht gefallen bzw würde ich nicht mit rumfahren wollen ^^ weil so isses ja echt nen geiles auto nur das mit der front hmmmmm

Schaut sehr ordentlich aus.

Schöne Felgen hast du drauf. Ich mag die Steinmetz

die mattig front passt nicht mehr mit dem größeren llk da müsste ich die nebler weg machen...

ist mir jetzt egal, ich mach die 2000er front dran und fertig, erstmal gucken wie es wirkt...

gruß Patrick

Also ich hätte den LLK gleich verk, die Stosstange passt vorne und hinten net mehr richtig
Das mit dem Nebelausschnitt bzw da wo die Schläuche lang laufen, bleibt das so??

Nicht persönlich nehmen ;)