Mein Spassgerät

Ja wenn die ganze Strecke eine einzige lange Landstrasse wäre
denn auf Autobahn sieht das ganze schon anders aus.
Ausserdem hab ich Angst um das F20 Getriebe.

Servus,

500 KM mit dem Auto, ich weiß ned!!!!



Gruß Alex

Möglich schon,wenn mann wüsste obs Getriebe hält oder nicht und genug
Pausen einlegt.

Graue Eminenz schrieb:

Möglich schon,wenn mann wüsste obs Getriebe hält oder nicht und genug
Pausen einlegt.

Servus,

Ja mit vielen Pausen haut des scho hin. Ach das wird scho halten. Zur Not nimmst halt eins mit und wenns hoch geht dann mußte halt


Gruß Alex

Na das is ja wirklich mal ne kleine "Rennsau".
Den würd ich auch gerne mal in Aktion sehen.

Gruß Addi

Richtig.ich werde auf dem Standstreifen das Getriebe wechseln.
Ne muss nicht sein,danke.

Naja "kleine Rennsau" ist vielleicht ein bißchen untertrieben.
Wagen ist auch nichts besonderes.
Einfach nur ein "Spassgerät" nach meiner Defenition.

Das F20 ist doch schon recht robust. Wenn du nicht ständig am Limit fährst hält es das schon aus. Ist genauso wie die F16 am XE. Wenn da auch nicht nur immer Vollgas gefahren wird halten die auch schon etliche KM.

Stimmt,das F20 kann einiges ab,vorausgesetzt man behandelt es gut.

Aber meine Erfahrungen waren auch nicht nur gut.
Schon im 2.5er mal den dritten Gang rundgedreht.

Entweder es hält oder nicht.

TÜV is ja wohl nicht mehr mit dem Auto.

Graue Eminenz schrieb:

Stimmt,das F20 kann einiges ab,vorausgesetzt man behandelt es gut.

Aber meine Erfahrungen waren auch nicht nur gut.
Schon im 2.5er mal den dritten Gang rundgedreht.

Entweder es hält oder nicht.

Mit nem 2,5er den Dritten geschrottet? Dann war der aber auch nicht mehr Original. Der 2,5er hat doch nur 230NM Serie sollte eigentlich schon ne Zeitlang halten. Oder es hatte vorher schon einen Knacks.

Ich kenne das halt nur vom F16 und XE da hat sich immer der Erste Gang verabschiedet.

Viel Auswahl an Standhaften Getrieben hast du ja dann nicht. Vielleicht ein Umbau auf M32 denn ein F25 wird bestimmt auf Dauer auch keinem 3 Liter standhalten können.

Roadrunner 16V schrieb:

TÜV is ja wohl nicht mehr mit dem Auto.

Es ist bis auf einziges kleines Detail alles eingetragen. Bis auf die Motorradspiegel,da die
Spiegel-Grösse nicht der Mindestfläche entspricht.

Das F28 wäre auch eine Lösung,nur kostet es kleines Vermögen und wenn die Synchronringe mal defekt sind
ist das auch nicht schön.

Ich werde mal das F20 drinlassen,sollte es mal zerschrottet sein,kommt ein F18 mit nem F20-Diff rein.
das sollte dann halten.

Ich sehe auf den Fotos keine funktionierende Heizung und Lüftung die beim fahren das beschlagen der Frontscheibe verhindert. Somit meines wissens nach nich Tüv gerecht.

Dann hast auch nicht den Lüfter oben im Amaturenträger gesehen.

Du hast ja auch kein Foto von oben gemacht.

Ich hab mal kurz gegoogelt.

Zitat :

Zitat StVZO:

§ 35c
Heizung und Lüftung
Geschlossene Führerräume in Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart
bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h müssen
ausreichend beheizt und belüftet werden können.
Übergangsvorschriften (§ 72 Abs 2)
§ 35c (Heizung und Lüftung)
Die geschlossenen Führerräume der vor dem 1. Januar 1956 erstmals in
den Verkehr gekommenen Kraftfahrzeuge – ausgenommen Kraftomnibusse
– brauchen nicht heizbar zu sein.

Roadrunner 16V schrieb:

Du hast ja auch kein Foto von oben gemacht.

Ich hab mal kurz gegoogelt.

Zitat :

Zitat StVZO:

§ 35c
Heizung und Lüftung
Geschlossene Führerräume in Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart
bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h müssen
ausreichend beheizt und belüftet werden können.
Übergangsvorschriften (§ 72 Abs 2)
§ 35c (Heizung und Lüftung)
Die geschlossenen Führerräume der vor dem 1. Januar 1956 erstmals in
den Verkehr gekommenen Kraftfahrzeuge – ausgenommen Kraftomnibusse
– brauchen nicht heizbar zu sein.

Da nimmts aber einer sehr genau........


Gruß Alex

Recht hat er schon,hat auch zu mir der Prüfer gesagt.
Nur steht da nix genaueres in Sachen Lüftung und Co.

Also kann man machen wie man will.

schicker cali

scheiss auf die lüftung, gehe von aus das du den eh nur im sommer bei schönem wetter fährst.


gruß dr.risse

Ja scho, das wichtigste wird halt sein das dir die Scheiben nicht anlaufen!!! Wie du das dann löst ist deine Sache bzw "Problem"!



Gruß Alex

Bei anderem Wetter wie Sonnenschein kannst ihn eh nicht bewegen.
Bei Regen mangelnde Traktion,und wenn sich die Temperaturen in Richtung
15 Grad und weniger bewegen wirds ziemlich frisch da drin.

Hoffe mal nimmst es mir nicht für übel aber von der Optik her ist er noch nicht perfekt aber für ne Rennsau verdammt geil . Könnt mir auch vorstellen gut, das er geht wie die Höhle vor allem mit den F20 und den anderen Schwung. Und als Spaßauto, zählt nicht die Optik sondern das Feeling, gelle. Wird schwer denk ich mal sein unter 1000 Kilo zu kommen, da der Cali auch so schon über 1250 wiegt...

bei unter 10 grad, fahre ich auch mit dicker jacke mit meinem ascona rum

gruß dr. risse

Du bist mir jetzt schon sympatisch.

schickes spaß gerät.. und steht auch gut da

was sind denn das für felgen ?

mfg

Nicht lachen es sind ATU-Felgen.

Hab sie nur genommen da sie fast geschenkt waren.
Aber es sind schon die richtigen Felgen am Start.
Müssen halt noch zum Felgen-Doc.