Einzeldrossel fürn 2.5er V6???

Hallo Leute,

Hat irgendwer eine Ahnung obs fürn V6 ne Einzeldrossel gibt?????


Gruß Alex

Servus,

Dacht ich mir schon, hab im internet nix gefunden, wär halt mal was anderes im V6

Aber trozdem danke für die Antwort!!!

Gruß Alex

Wie baut man sowas selbst,bzw wie funktioniert ne Einzeldrossel?

gruß
Phil

Jo das geht aber muss man gleich sagen das wird richtig teuer. Bist so ca. 5 streifen los. Hier findest du die drosseln dafür. Sind die besten die auf dem markt sind.
http://www.jenvey.co.uk/

kannst dir ja den vr6 von vw einbauen, da ist das einfacher mit der einzeldrossel. habe schon etliche mit sowas am vr6 rumfahren gesehen.

das sieht dann so aus:






gruß dr. risse

So ein Umbau würde nicht weniger kosten wie ne EDK wie in seinem falle.

also wenn mich nicht alles täuscht ist das eine edk fürn v6 für opel, und das zum kaufen.

http://www.jenvey.co.uk/Imgs/Kits/V06.jpg

und das auf dieser seite.

http://www.jenvey.co.uk/

sieht aber schon komisch aus sowas.
ich würde mir die anders bauen.aber das würde dann auch beschrieben werden.

@ Chris hab ich oben auch schon gepostet. Nur eingetragen bekommt man officiel keine Jenvey. Aber so wie du sie raus gesucht hast so sieht das ding aus.

Also wirklich,ich hab nicht gefragt wo man sowas kauft oder wieviel das kostet.
Ich möchte wissen was eine Einzeldrossel ist und wie man soetwas baut.
Ich hab nichtmal annähernd die Absicht soetwas in mein Auto einzubauen,
noch hab ich einen V6 bei dem man soetwas durchführen könnte.

Es geht hierbei rein um meine Neugier.

gruß
Phil

Einzeldrossel am V6 hatte ich auch mal seinerzeit im Cabrio vorgehabt wurde auch in Holland fündig.
Tüv wäre auch gegangen, aber wo ich den Preis gehört habe taten nicht nur die Ohren weh.

Mit Tüv und einstellen Chip etc. 7600€ das hatte sich dann auch schnell erledigt.

Wenn ich mal Zeit finde schau ich mal ob ich die Infos noch irgent wo habe.

Planwagenschmiede

Servus,

Des is scho ganz schön teuer, das is mir nicht wert, da laß ich lieber nur die Schwung abdrehen und hau ihm ein gürzeres Getriebe rein.


Gruß Alex

Ja Kompressor wär a genial, den würde Projekt Opel anbnieten für 4500€ glaub ich. Aber hält das der Motor dann überhaupt aus??? Bei denen auf der Seite steht er hätte dann ca 290 PS. Kann man da noch die normalen Pleuel und das andere Zeug fahren. Hab mich noch ned so mit Turbo o. Kompressorumbauten beschäftigt!

Gruß Alex

Das hört sich schonmal gut an das ma am Motor nichts verändern muss

@ Dennis i500 für die Antwort

Werds eh erst evtl im nächsten Winter realiesieren können, wg Geld es wächst nun mal ned auf den Bäumen

Gruß Alex

Ja falsches Wasser

Merci für den Link, des würd ja schon mal passen die Klima ist scho Geschichte!!!!


Gruß Alex

Dennis i500 schrieb:

he phil...
es geht hier in 1.-linie um "WhiteVectraV6" ... er fragte danach und darauf ist bis jetzt auch jeder eingegangen

Sorry dachte das Thema wäre schon abgehakt gewesen

Aber danke für die Erklärung!

top dennis, besser hätt ich es nicht beschreiben können.

auserdem sieht ne edka beim xe einfach klasse aus, und beim v6 wie ne geclonte spinne von metal gear solid.

sound klasse :daumenhoch: und der preis

wenn man 3000 oder mehr investieren will in ein v6 dann bin ich nur für projekt opel.
dann rumohrt der kessel auch anständig.

gruß chris

Also bei Projekt Opel kostet das ganze für den 2,5 8000€. Man muss auch immer an tüv denken.
300PS sind beim 2,5 und mit 0,4 bar Ladedruck nicht drin. Genau so wenn man davon kein plan geht da mehr kaputt als was die karre läuft.

opel-boy....
andy ist mit seinem vectra a auch etwas über 300 ps am serienblock (nahezu) über 2 jahre mit fön gefahren...hierlt auch ... und er ist viel meile geschruppt...

deswegen schrieb ich wenn man vernünftig bleibt..

sein 2,5er ist dann bei ü300ps hochgegangen....


aber selbst wenn man 250ps raus holt reicht es ...sind schließlich 2,5liter...und ca 70-90ps mehr als serie und das mit druck ist enorm und sollte auch erstmal reichen....

:daumenhoch:

einen vr6 wollte ich auch nicht haben wollen. aber wer mal was anders bauen will, wäre das eine alternative, da die einzelklappe ohne umbau an den vr6 passt und es die dafür auch so zu kaufen gibt und trotzdem noch billiger ist, als ein umbau für den v6.


gruß dr. risse