Steuergeräte X25XE

Hallo Leuts,
wollt mal wissen wo der Unterschied bei denn X25XE Motorsteuergeräten vom B Vectra zum B Omega liegt, hab nur mit erstaunen feststellen müssen das die Teilenummern anders sin. Funktioniert ne Ansaugbrücke vom Vectra auch mit nem Steuergerät vom Omega, ohne Leistungseinbußen natürlich???

Danke schonmal für eure Antworten

Mfg Maik

Das is eigentlich relativ einfach erklärt, will in meinen G Astra nen X30XE einbauen, nu passt aber die originale Ansaugbrücke vom Omega vorallem wegen der Verrohrung richtung Luftfilterkasten nich rein, deshalb will ich ne Brücke vom X25XE draufbauen, sollte ja ohne Probleme machbar sein. Nu ises aber so das ich mich Frage warums dann 2 steuergerätearten für ein und denn selben Motor gibt. Funktionieren müsste denk ich mal beides, haben ja beide ne 2.8er Motronic als Grundlage, bin mir halt nur nich ganz sicher, deswegen die Frage.

Mantafreak schrieb:

Das is eigentlich relativ einfach erklärt, will in meinen G Astra nen X30XE einbauen, nu passt aber die originale Ansaugbrücke vom Omega vorallem wegen der Verrohrung richtung Luftfilterkasten nich rein, deshalb will ich ne Brücke vom X25XE draufbauen, sollte ja ohne Probleme machbar sein. Nu ises aber so das ich mich Frage warums dann 2 steuergerätearten für ein und denn selben Motor gibt. Funktionieren müsste denk ich mal beides, haben ja beide ne 2.8er Motronic als Grundlage, bin mir halt nur nich ganz sicher, deswegen die Frage.

Du kannst das Steuergerät anpassen über nen Programm einfacher ist aber ein passendes vom 25xe...Habe auch noch eins für den Motor...mußt aber noch mehr umbauen als nur die Brücke...Ölwanne,ölsieb,einspritzdüsen,ansaugbrücke,Abgaskrümmer Kabelbaum....und diverse Kleinteile....habe nen kompl.25xe liegen wo all die Dinge dran sind und der ist sogar zu verkaufen...

Das ich noch mehr umbauen muss, is mir schon klar, zum großteil werdens eh neuteile, vorallem was Krümmer und das Zeugs angeht. Aber ich brauch denn Astra ja nich, deshalb hat der Umbau mehr als genug Zeit, wie heißts immer so schön: Gut Ding will weile haben.....

@Ascona 88 wenn de willst kannste mir evtl mal ne PM wegen Preis für denn Motor schicken, oder du schreibst denn glei hier mit rein, vielleicht hat ja jemand anderes auch Interesse dran.


Mfg. Maik

Mantafreak schrieb:

Das ich noch mehr umbauen muss, is mir schon klar, zum großteil werdens eh neuteile, vorallem was Krümmer und das Zeugs angeht. Aber ich brauch denn Astra ja nich, deshalb hat der Umbau mehr als genug Zeit, wie heißts immer so schön: Gut Ding will weile haben.....

@Ascona 88 wenn de willst kannste mir evtl mal ne PM wegen Preis für denn Motor schicken, oder du schreibst denn glei hier mit rein, vielleicht hat ja jemand anderes auch Interesse dran.


Mfg. Maik

er sollte so kompl.mit allen Teilen und F25 getriebe um die 500 bringen..kopfdichtung muß nur neu...
natürlich ist das auch ein VB Preis...
Gruß Holger

Sagt mal, ich dachte eig das die Einspritzventile vom 2,5 liter und vom 3 liter die selben sind oder is das falsch? Worin liegt wenn es denn einen Unterschied gibt, der Unterschied?

Mfg Maik