Touring TaxiAsci , *** i500 Update ***

hört sich interessant an :-)

gruß dr. risse

also kenne dein auto ja nur von den bildern hier!
aber als ich ihn heute mal live in chemnitz gesehen habe, muss ich schon sagen
das er in wirklichkeit richtig genial aussieht!
ziehe mein hut vor der arbeit!
wünsche dir allzeit eine gute fahrt mit deinem ascona!

chemnitz war die erste größere ausfahrt seit dem umbau und die hat er gut überstanden. hier mal noch nen bild von gestern

hätte ich das gewusst wär ich auch mal nach C gekommen (denke mal ihr wart im ACC ?)
ich war aber bloß am 29.9 zum Saisonabschluss im C - Center

hat bestimmt Spaß gemacht mit dem Auto zu fahren
naja da kann ja dann Saison 2013 kommen

Ja das Treffen war im acc. Waren paar schöne Autos dabei. Vorallem der vr6 4 motion von den turbobrüdern war nen highlight, Wahnsinn was die da auf die Beine gestellt haben...

acc gestern war schon toll!
waren auch wirklich ein paar schöne auto´s da!
war von dem a vectra fließheck mit dem riesen llk voll begeistert!

War nen Kumpel von mir aus Gera. Schönes candy rot. Hatte er diesmal innenverkleidungen drin?

nein hatte er nicht!
finde das aber auch nicht so schlimm!

dieser riesige llk ist das aber notwendig oder ist das mehr schein als sein?

also bei ihm ist es noch nicht nötig da er noch serienleistung fährt. ich hab den selben im vectra allerdings hinter der stoßstange versteckt und schwarz gemacht. ich steh da nicht so drauf das man sowas aufn ersten blick sieht.

schon allein das es ein fließheck war, hatte die sache interessant für mich gemacht.
da ich selber mal so einen hatte! und dem auch noch nach 4 jahren immernoch nach trauere!

nicht schlecht, bis auf den unterbodenschutz, der ist ja hoffentlich nur zum test drunter gefriemelt?

gruß dr. risse

Hier hab ich noch was was ich euch nicht vorenthalten will... Friedrich Gruppe A 63,5 Vectra A 2,5 Liter passt ja doch unter einen Ascona, zumindest mit etwas schweißarbeiten...

Der Denny hat mal wieder fein geschweißt! Und auf dem Rückweg von Osche ist er sogar richtig laut geworden

Der alte Stahlanlage von Onkel Mösch hatte schon mächtig gelitten und raus damit!





Und dann war Denny so schnell mit dem Schweißen, das ich gar keine Bilder mehr machen konnte, nur noch vom fertigen Ergebnis.



Einmal 70, scharf abgeschnitten, so wie ich es wollte





Und hier nochmal ein Bild was mir Persönlich gut gefällt



So jetzt ist dann erstmal mein Vectra dran, der braucht erstmal TÜV und dann danach gehts mit dem beigen Schleifstein zur DEKRA !!

Ui ist das Bild von unten Scheiße... hab ich mir noch gra nicht angeschaut! besseres kommt noch!

Du weist aber schon, das der Auspuff nicht über die Stoßstange hinaus schauen darf, Oder.?

ist doch schnell abgeschnitten oder ?    der winkel gefällt mir eh nicht. optisch kommt es so rüber als wenn es so genau rein regnen kann

also schön gerad abschneiden und unten kurz vom dämpfer würde ich ein 3mm loch bohren wo das wasser ablaufen kann


gruß Patrick

der auspuff schaut nicht über die stange. ist etwas ungünstig geknipst.
zum thema gerades endrohr muss ich sagen passt es bei dem auspuff nicht wirklich. der schalldämpfer ist dafür einfach zu groß und hängt zu tief so das das endrohr dann extrem weit unten wäre was bescheiden aussehen würde. das mit dem leichten knick nach oben find ich schon ok. und das mit dem 3mm loch ist nicht wirklich ne gute idee weil es gasdicht geschweißt sein muss. gab schon genug berichte im tv wo wegen extra gebohrten löschern nen mängelschein kam wegen änderung des gereuschpegels.

achso, zum thema regen kann ich nur sagen bekommt der wagen ja eh kaum ab und wenn gibste ein bis zwei mal gas und schon ist das zeugs wieder raus.

wegen 2-3mm loch was im endrohr ist wird sich der geräuschpegel nicht ändern.     du sollst das loch ja nicht in den POTT bohren sondern nur in das rohr.

aber wenn das wasser nicht lange steht dann ist es auch egal. dann lasst es weg

bei edelstahl ist es eh nicht so schlimm

gruß Patrick

die verarbeitung war echt ok aber zur passgenauigkeit kann man ja leider nix sagen da der vectra doch ne ganze ecke anders ist wie der ascona. uns ging es ja eh nur ums v6 gutachten.

Also Passgenau war der Auspuff nicht wirklich. Wie Denny schrieb war es eine Vectra A V6 Gruppe A. Mussten uns noch 2 90 Grad bögen besorgen damit wir überhaupt über die Achse kamen. Mit dem Original Bogen von Friedrich hätte das nie gepasst. Allgemein haben wir fast jede Biegung umschweißen müssen...

@Dragon : Das Auto wird nie richtigen Regen sehen, da es nur Sonntags und bei wirklich schönen Wetter bewegt wird! Da wird sich das Löchlein nicht lohnen. Das einzigste Wasser was sich im Auspuff sammeln kann, wäre Kondenswasser. Da ich aber den Asci immer schön warm fahr und nicht mal --kurz an wieder aus-- wird auch das im Auspuff trocknen.

@Puzzler : Das Foto ist echt ungünstig geschossen. Der Auspuff ist genau bündig mit der Stange.

Das schräge Endrohr hat mir besser gefallen, zudem der Ascona im Heckblech eine Einkerbung für den Auspuff hat. Wie soll das dann aussehen wenn der Auspuff knapp 15 cm darunter hängt?!? sah Sch**** aus als wir es gerade dran hatten. Also Schräg! Und bei alten Autos gefällt mir das eh besser


Zum Klang kann ich noch nicht viel sagen, außer das er Recht dumpf geworden ist und angefangen hat leicht zu Knallen beim Abtouren (aber nur ganz ganz leise) ,also von Osche nach Hause. Hoffe das wird noch besser, ansonsten muss ich die Dämpfer nochmal neu Stopfen

Dann braucht man aber auch keine Gruppe a mehr wenn Das endrohr kleiner ist wie der Rest der Anlage. Viel größer ist es ja nicht. War Glaube nen 70er Rohr. Wenn ken sich mal Sat gesehen hat Kann man es ja fix mal noch umschweißen.

Sehr lecker der Ascona! :top :
Hab ihn in Osche auf der Kartbahn stehen sehen, sehr lecker!

auf der kartbahn waren wir mit dem wagen aber nicht...