Hinterachse Manta B zerlegen/Steckwellen ziehen aber wie?

Moin, bin hier total neu, aber hoffe ihr versteht was ich meine und gebt mir hilfreiche Tips

Die Kegellager im Differential sind absolut hin, der Rollenkäfig zerlegt sich schon...
Leider bekomme ich die Trommeln nicht von der Narbe ab, und weiß nicht wie ich die Steckwellen aus dem Differential gezogen bekomme.
Diese Zeichnung habe ich mir schon zur Hilfe genommen, bisher ohne Erfolg:
https://servimg.com/view/14869880/20
Im Differential sitzt die Steckwelle ja mit dem Profil "frei" in dem Kegelrad, Aber Radseitig an der "Lagereinheit" muss doch irgendetwas sein, was die Welle gegen das Herausziehen hindert, oder ist das Lager einfach so fest aufgepresst? Das kann doch nicht sein...
Helft mir mal aus die Sprünge, kann doch nicht so kompliziert sein, wir wollen doch nur die Kegellager des Diffi´s tauschen... und radseitige Lager natürlich möglichst gleich mit...

Morgen, es wäre schön wenn dich dich hier kurz vorstellen würdest:

Vorstellung

Jetzt mal zu deinem Problem. Wenn ich die Zeichnung richtig deute muss die Trommel ab. Hinter der Nabe sind dann 4 Schrauben, die zu lösen sind, und dann kann man sie ziehen.

Die bremstrommel runter nehmen , drin sauber machen und schon kannst du auf vier schrauben blicken . Bremse muss aich alles runter, danach die vier schrauben lösen ,dann kannst du die steckachse ziehn , geht zum anfang ein wenig schwerr .

Je nach dem wie lange die Achsen da schon drinne sitzen geht es SEHR schwer.

Es gibt da nen Video vom Manta umbau auf myvideo oder so...
Ich such das gleich mal poste es dann noch da kannste sehen wie man die Steckachsen rausbekommt.

Greetz Stefan

Eigentlich ises simpel, wie Aerokochy schon geschrieben hat, muss die Trommel runter, da haste dann auf der Aufnahme von der Steckachse die Radbolzen drinne und 2 Löcher, die musste halt genau über die Schrauben drehen und schon kannste die Muttern lösen ohne das de die ganze Bremse auseinanderpuzzeln musst, dann brauchste ne Art Negativhammer, denn schraubste auf die Radbolzen und en paarmal käftig dran gedengelt und die sollte rauskommen. Muss mal schaun ob ich das Vid noch irgendwo hab, im Netz gibts das nich mehr

Habs doch noch gefunden



Opel Manta Tuning Teil 2 (2/2) - MyVideo
hoffe es hilft dir en bissl

achso und bei der Trommel musste halt mal en bissel Gewalt anwenden, weil sich durch die lange Zeit in der se ne abgemacht wurde, sich en Grat aus Rost an der Trommel gebildet hat, Musste halt ma mitn Hammer bissl pinkern, die kommt schon runter

Mfg Maik