Neuaufbau BlackMamba No. II - mein Aufbautagebuch - Lack-Aufbereitung 2013 ;o)

so nach den motte

das schleift sich schon weg ^^

Wie denn zum Spiegel oben? Was soll der denn damit zu tun haben?

Die Steffi und ihre never ending Story

Is aber auch schlimm ..aber sinnvoll wäre es vielleicht wirklich nochmal sich an die Radläufe zu machen ,.weil alles andere hätte dann wohl auch kein nährwert .

So machst Du es dann richtig ..und kannst fahren bevor Du dir jetzt noch nen anderen Fahrwerk etc kaufst

Aber das mit dem Spoiler is ja mal ne richitg gute Nachricht ..freut mich das es da wenigstens erfolge gibt


Grüße die Opelmaus

Na dann kann ich ja auch bis zur Dichtung messen wenn er mittig steht, wa? Is ja einfacher...

Mache ich morgen oder übermorgen ma, ok?

Aber was soll der Unterschied sein wenn wir die gleichen Längen haben?...upps...ich bin jetzt ne Königin

hey ...mit den radläufen gibts ne simple lösung, ich hab meine vorderen radläufe 1cm rausbekommen ohne zu ziehen...dem tüv hats gereicht... ich glaube ich hab das sogar mal dennis erzählt wie ich das gemacht hatte :D

MFG Tolli

kling lustig aber funzt wunderbar....

so wenn di deine stoßi abnimmst hast du ja darunter die befestigung fpr den kotflügel mit 2 schrauben nebeneinander neh....das ganze löst du und machst hinter den kotflügen bei der hinteren schraube ein paar unterlegscheiben drunder, und wenn du jetzt die vordere festziehst dann kommt der kotflügel automatisch raus.

wie gesagt ich hab damit nen cm pro seite rausbekommen kostet ca. 0,- € und der tüv war zufrieden...natürlich hab ich ihn nicht gesagt das ich so gefuscht hatte :D


MFG Tolli

Und alle Spaltmaße bleiben so wie vorher?

joa hat sich nix geändert...war ja nur fürn tüv....

da es bei mir auch schnell gehen musste kam ich irgendwie auf die komische idee...

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also ich bin da auch eher der meinung , lieber gleich richtig als vorrübergehend gebastel...

weil was bringt es? es soll ja auch für immer richtig sein ...

was bringt es , erstmal was zu basteln , eintragen und hinterher wieder rück basteln...
dann schleifen die räder wieder..


also , dann lieber mal paar euri investiert und etwas ziehen lassen , lack richtig warm machen und dann geht das schon ohne risse...

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Dennis i500 schrieb:

.was bringt es , erstmal was zu basteln , eintragen und hinterher wieder rück basteln...
dann schleifen die räder wieder..
also , dann lieber mal paar euri investiert und etwas ziehen lassen , lack richtig warm machen und dann geht das schon ohne risse....

Wenns nur an den Euros liegen würd wärs nich der große Akt, aber hier in der Gegend macht es mir keiner weil alle sagen das reißt so oder so und sie wollen nicht drangehen... Und richtig, wenn dann will ich nicht wieder irgendwas gebasteltes zurückrüsten, denn meine Reifen haben jetzt schon fette (!) Einkerbungen vom Koti und das kann so nich bleiben, sagte ich glaub schonmal weiter oben. Und grundsätzlich möchte ich nichts rumfuschen vonwegen höher, TÜV druff, wieder runter... Daher helfen mir solche "Tips" wenig


Die Idee die ich heute noch genannt bekommen hab hab ich ma direkt abgewunken, das darf man nichtmal laut sagen Felgen innen 5mm abfräsen...

.... Bin bissl ratlos und hab nur noch diesen Monat Zeit für die Wiedervorführung

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^Federwegsbegrenzer^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Darf auch nicht 20mm Federweg ist verlangt. Ihn auf block zu legen klapt also nicht ;)

MFG

MMh das ist Shitte da du ja wieder zu dem Gleichen Tüvheinis hin musst. Sonst hätt ichgesagt lass da machen wo ich heute war. Der hat nicht so eine Scheisse gemacht mit voll Beladen und heftiges kurven fahren

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leute...
sorry aber kapiert ihr das alle nicht ?!?!?!?!

sie will es ordentlich ! vernünftig !!!!!

also nix mit höher legen , nix mit begrenzer , nix mit anderen basteleien !!!!!!!

und da nützt es auch wenig zu nem anderem tüver zu gehn...wenn es schleift , schleift es nunmal..
selbst wenn ein anderer prüfer beide augen zu macht und ihr in den ausschnitt beim eintragen guckt ist ihr nicht geholfen..
1. nicht wegen der reifen die sie sich kaputt fährt
2. nicht weil jeder bulle die kiste sofort still legen würde !!!!!!!

also steffi , müssen wir das wohl doch in angriff nehmen ???

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Ganz einfache Kiste anstat hier noch wochenlange zu Diskutieren, ab zum ziehen ohne Garantie wenn es reißt Pech gehabt muß eben neu gelackt werden, oder andere Felgen.

Wenn die Reifen wirklich schon tiefe Einkerbungen an den Flanken haben kannst du die auch entsorgen.

MFG

Lass dir da von Dennis helfen...is zwar nich grade umme Ecke...aber wenigstens weiß er wie's geht und wie man's vernünftig macht...allerdings bringt dir das alles relativ wenig wenn deine Reifen schon eingekerbt sind...die Polizeikontrolle sieht ja nur die Einkerbung...und das könnte so oder so Ärger geben...