Bekomm ich die Felgen auf mein GSI

Um auf deine Frage zu antworten!

NEIN bekommst du nicht! Da mußt du die Radkästen bearbeiten! Corry mußte die auch ziehen um diese Felgen fahren zu können!

Wenn du den aber eh noch lackierst wärs doch eigentlich kein Ding oder haste ihn schon fertig lackiert?

Also wenn du danach gehst, dürftest auch die 9x16 Felgen nicht Fahren (selbst wenn sie so passen würden), denn 9x16 hat doch heut zu Tage auch (fast) jeder

...ist KEINE Kritik, ich fahr es selber ja auch

also ich hatte auf meinem kadetten

die CR 7 Chrom in 9x16 ET 25 mit 215/40/ ZR16

die habe ich an meinem kollegen verkauft

und der fährt die aus seinem f astra und hat nur die kanten gelegt und vielleicht minimal gezogen (durchs kantenlegen)

man erkennt es schlecht aber hier ein bild





der hat 40er federn drin hinten müsste man vielleicht was machen wen man noch viel tiefer will .....

Black Pearl schrieb:

Um auf deine Frage zu antworten!

NEIN bekommst du nicht! Da mußt du die Radkästen bearbeiten! Corry mußte die auch ziehen um diese Felgen fahren zu können!

Wat wat wat??? Die Felgen hab ich nie gefahren. Hatte diese hier drauf:


Und die hatten eine ET15 und für diese musste ich ziehen,undzwar richtig! ;)
Diese haben ja ne ET26 und da wird er in jedem Fall Bördeln müssen...hinten vielleicht ein klein wenig ziehen.

Da mit der abgedeckten Lauffläche ist ein Streitpunkt. Mein Tüver hat es mir Sommer 2009 nach alten Bedingungen eingetragen,also nur bedeckte Lauffläche,was mich natürlich freute ;) manche stellen sich aber auch quer und handeln nach den neuen Bestimmungen. Wie die Polizei sich bei der Kontrolle hinstellen weiß ich nicht. Als ich noch mit 5-Tageszulassung fuhr meinten die Polizisten,dass ich das NIE eingetragen bekomme...und sie hatten unrecht ;) Musste mit deinem Tüver schnacken.

by the way: Es ist egal ob dein Auto 40,60 oder 80mm tiefer ist. Freigängig müssen die Räder in jedem Fall sein,da dies ja in eingefedertem zustand genauso geprüft wird!! Das ist also blödsinn...Also egal ob Serienfahrwerk oder Arschtief: Die Räder müssen sowohl als auch frei gehen!!

Also ich weiss das du bei 9J Et 15 Felgen die ja dann en Stückchen mehr raus kommen minimal ziehen musst bzw des wird mim Bördeln schon reichen............

Also wirds bei denen net viel mehr sein eher weniger..............

Und dei Radhausschale musste dann Festnieten oder machste mit Bleche zu anstatt den Plastikmüll................

Astratuner schrieb:

ne is noch nicht lackiert!!! aber es hat doch heut zutage jeder seine radkästen gezogen und ich wollts halt ma zur abwächslung so lassen!!!!

Und dazu sag ich einfach ma Frech das ist die keine Bock Laune
Abber Angel Eyes hat auch jeder 2te drin :frech: :frech: :frech: :frech: :frech:

Wenn du eher was willst was nicht jeder hat rat ich dir dringends von 16" ab, fährt doch jeder 2. auf nem Astra!!!

Mein "Schwager" hatte 2008 noch 17" drauf, und wollte was anderes! Hab ihm dann zu 18" geraten, und dann hab ich nohc gesagt wir machen da originale Opelfelgen drauf
Aussehen tut das ganze jetz so:



Mittlerweile sind die Felgen aber Anthrazit!
18" auf nem Astra F sieht man selten, dann noch die Felgen aufm Astra hab ich persönlich noch nicht gesehen

Gruß Fummy

die felgen sehen auf dem astra auch ganz gut aus

gruß dr. risse

destrcr schrieb:

Also ich weiss das du bei 9J Et 15 Felgen die ja dann en Stückchen mehr raus kommen minimal ziehen musst bzw des wird mim Bördeln schon reichen............

Also wirds bei denen net viel mehr sein eher weniger..............

Und dei Radhausschale musste dann Festnieten oder machste mit Bleche zu anstatt den Plastikmüll................

Mööööööp!! SCHWACHSINN!!! Grade bei ET 15 musst du ziehen wie´n Bulle! Vor allem vorne,da bekommt man es ohne den Kotflügel aufzutrennen grade so hin!

Ein Gerät zum ziehen der Kotflügel kannst du beim Astra nur vorne gebrauchen,aber nicht hinten,da er dort den graden Radlauf hat.

Hier mal ein paar Bilder aus der Perspektive



Bei der radhausschale brauchst du doch nur den Streifen wegschneiden,der dich dann stört. Der hält trotzdem.

Radhausschalen sind überbewertet, fahre auch ohne.
Klar, man muss dann öfter mal im Jahr etwas Zeit für die Reinigung und Versiegelung der Kotflügel usw. aufbringen, aber das ist es mir Wert.

Zu den Felgen:

Ich kenne die Stufe ja nun einige Jahre bevor Corry den gekauft hat, da war er noch wie auf dem einen Bild zu sehen rot, und eben diese Felgen montiert.

Die Radläufe waren fast Serie an dem Ding, leicht...und wirklich nur leicht umgelegt.

Wie das nun beim CC aussieht weiß ich nicht...aber sollte nicht das Problem sein.


gruß QP

QP schrieb:

Radhausschalen sind überbewertet, fahre auch ohne.
Klar, man muss dann öfter mal im Jahr etwas Zeit für die Reinigung und Versiegelung der Kotflügel usw. aufbringen, aber das ist es mir Wert.

Zu den Felgen:

Ich kenne die Stufe ja nun einige Jahre bevor Corry den gekauft hat, da war er noch wie auf dem einen Bild zu sehen rot, und eben diese Felgen montiert.

Die Radläufe waren fast Serie an dem Ding, leicht...und wirklich nur leicht umgelegt.

Wie das nun beim CC aussieht weiß ich nicht...aber sollte nicht das Problem sein.


gruß QP

Und eben weil nur leicht umgelegt war,war hinten im radkasten schon das lack runterhobelt ;) Ein klein wenig muss gezogen werden. Aber das is minimal.

Who the Fuck is Lack???

Ne OK, aber das ist nur minimal wenn denn ;)