Mein 97er Astra F

Wußt ich's doch

der wagen is nich schlecht, aber mich stören die zierleisten.

Hallo, sehr schick dein Astra, wie schon gesagt Zierleisten ab und nen anderen Grill evtl^^ Heck ist echt nice geworden!

Mir wirkt der eindeutig zu brutal. Aber schöne Farbe :)

So, es gibt mal wieder ein Lebenszeichen von mir. 1,6 er ist rausgeflogen und wird momentan durch einen C20XE incl. aller Anbauteile ersetzt. *freu*

Vorher 1,6 er

Fred Feuerstein Antrieb






Da ist er ja!




Bild vom Kopf :twisted:

Drin ist er mal. Fehlt noch der Krümmer,Kat,Hinterachse und das ganze Verkabeln, die Schläuche,Leitungen sowie Züge muss man auch noch alles anschließen. Das Gröbste is mal gemacht.

Sieht doch schonmal sehr gut aus der Kleine!

Dann bau mal schön weiter, dass er dich bald durch den Sommer fahren kann!

Spätestens Dienstag müssten wir fertig sein. Dann fehlt nur noch der Sommer

Von außen sieht er ja schon top aus...
und nu mit dem Motor echt TOP :-)

schick da kann ich mir ein paar ideen holen wegen motor.

was is das genau für ein motor hast den kopf auch bearbeitet.

das auto schaut toll aus bis auf das heck aber das is ansichtssache

mfg bernhard

Ja das Heck ist so ´ne Liebhabersache - der Eine mags, der Andere nicht, ich tu`s

Ob oder was genau am Motor gemacht wurde (vom vorhergehenden Motorenbesitzer) kann ich nicht sagen. Sind ein paar Kleinigkeiten - Kleinvieh macht auch Mist. Der C20XE hat nen Coscast Kopf mit härteren Kolben - so ist mein Wissensstand ob alles so stimmt kann ich nicht 100% sagen.

OK, muss revidieren. Scheint ein KS Kopf mit härteren Kolben zu sein. Quelle

Wer da besser bescheid weiß kann gerne posten, steh da etwas im Dunkeln.

Weitestgehend fertig. Demnächst folgt die polierorgie

Ein paar Kleinigkeiten haben Einzug in meinen Astra gefunden.

sehr schöner astra!


hätte das auch gerne mit meinem gemacht!

Kopf ist milterweile egal, zwar rennen alle noch immer hinter den Coscast Köpfen her aber das ist heutzutage latte, da man die KS Köpfe heutzutage für ein Appel und nen Ei mittels Hülsen so "verstärken" kann das die nicht weniger halten und kein Riss zum Ölkanal mehr bekommen.
Vor 10/15 Jahren gab es da nur eine Handvoll Leute die das machten und die wollten richtig schotter haben.


MFG

Heute lass ich auch mal wieder was von mir hören. Mein Astra wird diese Saison definitiv nicht auf Treffen sein. Zu groß ist der Pfusch von einer Rostbeseitigungskur 2009!

Jetzt wirds richtig gemacht. Radläufe bzw. Seitenwände hinten rechts und links sowie Tankblech gammeln heftigst. Endspitzen muss ich mir auch mal angucken, ob da noch genug gute Substanz da ist, sonst kommen die auch neu.
Die gecleante Kofferraumklappe hat nen Riss im Lack und vermutlich unmengen an Spachtel drunter...

Wenns eh ans Blech geht wird dann auch noch einiges optimiert.

Geplant sind/ist:

- Motorhaube überarbeiten
- Stoßleisten entfernen
- Antenne entfernen
- Heckwischer entfernen
- evtl. andere Seitenschweller
- Tankdeckel cleanen
- Hohlraumkonservierung
- Komplettlackierung - wieder keramikblau

Interieur:

- Lederausstattung (bereits vorhanden)
- Digitacho (bereits vorhanden)
- diverse Innenraumteile lackieren
und ein paar andere Spielereien...


Evtl. wird der C20XE noch überholt bzw. gleich vorbereitet für mehr Leistung

Versuche alles so gut wie möglich mit Fotos zu dokumentieren.

Hier zeige ich euch mal was ein Karosseriebau - Meister so alles "kann". Kleiner Auszug aus oben genanntem Pfusch ...



Blasenbildung unterm Lack



Wahrscheinlich auf der Hebebühne gewesen und beim Tür aufmachen irgendwo die Zierleiste abgerissen ...



Man beachte die "orginelle" Lösung ... !

Hinterher sagte man mir die Leiste sei schon abgeknickt gewesen. Frechheit! Ich kenne mein Auto ja wohl am Besten und weiß ob und wenn ja, was nicht top i.O. ist ...

So, heut war es soweit. Erste Arbeiten am Astra haben begonnen. Besser spät als nie. Fortschritte und den Umbau ansich werde ich in einem seperatem Umbaubericht posten.