Probleme mit LCD Digital Tacho aus dem Kadett e gsi

Hallo habe mir letzte woche nen digi taco ausm kadett besorgt und den soweit umgebaut das der bei mir in den vectra passt soweit alles schön und gut Tank Temperatur Öldruck Voltmeter
und Drehzahlmesser funktionieren einwandfrei mein problem was ich habe ist die tacho toleranz habe mir aus dem kadett gleich den wegstreckengeber mitgenommen damit es da keine kompliz gibt und nun

zündung an alles bestens check leuft duch wunderbar will losfahren geht alles bis ca 20KMH geht der digi tache strich genau mit meinem navi mit nur alles was dadrüber ist zeigt er zu langsam an zb wen ich laut tacho fahre 115KMh stehen aufm navi und beim kumpel aufm tache der genau gleich auf fährt 190Kmh was kan das sein bitte helft mir

hat dein lcd, bzw. dort wo du die tageskilometer nullen tust, kannst du da auf mph oder km/h wählen, wenn ja bist du auf mph denn 190km/h sind knapp 118mph

wenn du den check machst, bzw zündung anschaltest welche zahl zeigt er dir an

Navis funke nur Signale geh nicht von dene Rotzdingan aus.Fahr zum Tüv oda Bosch un mach en tacho Abgleich dann weisste wo de bist......................

ja aber da sein kollege auf dem tacho den selben wert wie auf dem navi hat (190) kann es nicht am navi's falsche werte liegen, und da die 190 geteilt durch 115 den wert von 1,65 ergibt und da 1 meile pro stunde, 1,609 km/h sind könnte es an diesem liegen. es gab lcd tacho die mann von mph auf km/h umstellen konnte, vielleicht hat er ja solch einen

Wenn du den Tacho ausbaust und von oben drauf schaust sollte da ein kleiner roter Stellschalter sein!

diesen einfach umschalten und siehe da.........Problem gelöst!!!!!!!!!! ;)

Mfg

Stimmt ielleicht läuft der auf MPH un net KMh das hatt ich asch Anfangs.......

Jau

Ich hatte damals auch unheimliche Probleme damit. Aber bei mir lag es nicht am LCD sondern am Wegstreckenimpulsgeber (Nennen wir im Nachhinein "Geber" lööl

Ich hatte auch den aus dem Kadett dabei. Aber da ich ja nicht die Trennscheiben vom Kadett fahren wollte sondern meine 9x16 Felgen musste ich auch den
Geber austauschen. Nun funzt das. Die Geber gibt es in verschiedenen Ausführungen. Normal sind das 6 Imp./Umdrehung. Ich brauchte einen mit 8.

Schau mal auf den Geber was da bei Dir drauf steht. Ansonsten einfach nochmal nachfragen. Habe diese Umbauten auch schon öfters gemacht.

LG

Thorsten

So habe nun noch mal nachgeschaut wen ich die zündung anmache und der tacho seinen check durchführt zeigt er mir 288 an

an den umschalter der beim nuller liegen soll komme ich nicht mehr dran

bei meinem tacho ist obendrauf kein roter schalter da sind nur 2 kleine rote punkte könte mal nen schalter sein der vieleicht abgebrochen ist nur das kuriose ist ja er geht bis 20 kmh richtig und soblad ich schneller fahre zb 40 kmh laut lcd dan stehen aufm tacho vom kumpel 55 kmh das ist alles merkwürdig

Hört sich interessant an...allerdings kannste die MPH-Theorie schpnmal gleich wieder knicken. Wenn der beim Einschalten der Zündung 288 anzeigt, dann steht der auf Km/h.
Warum der so falsch anzeigt? Kein Plan...
Würde aber mal auf den Geber tippen.
Tausch den doch mal aus, wegstreckenzahl is da egal, so krass falsch gehen tut der dann auch nicht.
Egal welcher verbaut ist, so große differenzen sind nicht normal.

Gruß QP

Ich sags doch.

Ich hatte damals den 6`er Geber drin. Da bin ich ca. 100 Km/h gefahren und der Tacho zeigte mir 43 km/h an.

Was für eine Bereifung fährst Du denn auf dem Auto ?? Wäre mal nen Aspekt. Und dann schau nochmal was für eine IMP Zahl auf dem Geber steht.

Wenn es nen 6`er ist, organisier Dir mal einen 8`er.

Habe 195/50r15 drauf stinknormale winterreifen werd mir morgen mal vom kumpel nen anderen geber holen und das dan noch mal ausprobieren kan das vieleicht auch daran liegen das es wie obenschon geschrieben mit lüsterklemmen gemacht ist und nicht gelötet