Von x20xev auf x30xe Umgebaut !!!! WFS Problem !!!!

Moinsen Gemeinde,

mal riesen Problem hab.

Haben meinen Omega B 2,0 16v auf 3,0 V6 Umgeschlumpft.
Alles soweit schick und nach Telefonaten mit Rico auch relativ einfach.

Habe hier einen MV6 Automatik stehen der leider einen Kabelbrandt hatt.
Mein 2,0 16V D-Bilas Motor, hat mich krachend und ohne Leistung verlassen. 
Beide BJ. 1998.

Achsträger, Motorkabelbaum, Getriebe incl. Schwungrad, Scheibe und Platte und so´n paar Kleinigkeiten getauscht.

Will nun starten...... ......sch..ße.
Transponder getauscht.(hat das Flammenmeer überstanden(hoffe ich, sieht noch gut aus))...nichts.

Dreht, Dreht, Dreht,,,,,nichts
MKL blink,,,(ich weis, WFS)
Der Empfänger aus dem MV6 ist eins mit der restlichen Fahrerseite incl. Fahrersitz.

Was mach ich nun???

Hat der Omega ein seperates Steuergerät für WFS, wenn ja,,wo sitzt das??? (könnte ich ja auch tauschen)

Oder kann ich die WFS irgendwie Anlernen oder Umgehen??? (ich weiß das ist nicht ganz legal, aber nachweißlich beides meine Fahrzeuge (Briefe vorhanden))

Bitte Hilfe,,,

Danke schon mal und Gruß Jörg

Mal ein Diagnose Gerät (Op-Com und co) angeschlossen ??? Vielleicht weiß man dann mehr?!

nein, leider noch nicht, ich hab keins und kenne auch keinen der sowas hat.

liegt bestimmt auch an dem ein oder anderen kabel vom automatikgetriebe da muss doch bestimmt auch noch was umgeklemmt werden, ich hab ja den blauen sammelstecker nicht. (sind 4 oder 5 kabel)

Der Dennis I500 hat seinen Omega von Automat auf Schalter umgerüstet. Vielleicht fällt dem noch was ein. 

jetzt verstehe ich irgendwas falsch....

die blaue dose hat mein "guter" omega nicht und der blaue stecker geht ja nirgends mehr hin.
hab die kabel aus dem motorkabelbaum samt der überflüssigen stecker aus aus der verkleidung genommen,,,
diese liegen nun erstmal auf dem domkopf.

es sind nun noch 3-4 kabel die die angeschlossen sind,,,1 dickeres mit 2 adern richtung zündmodul oder düsenleiste und der rest richtung steuergerät. 

ich bin absolut ratlos hier. 

hab den schlüssel auch schon ne stunde auf zündung stecken gelassen aber...

der ärgert micht der hobel....man man......diese woche eh noch was einfallen lassen wegen dem ausrücklager,,,,hab mir ein einmassen schwungrad vom x25xe samt scheibe und platte besorgt