Wasser im Öll oder Öl im Wasser?

Moinsen,

ich brauche dringend Hilfe. Ich habe Wasser im Öl oder besser Öl im Wasser sieht man im ausgleichs Behälter und an dem Deckel am Ventildeckel).

Ich habe die Kopfdichtung gewechselt, danach einen Ölwechsel gemacht, der Thermostat ist auch neu sowie der Kühler.

Das Ausgangsproplem war das der Motor zu warm geworden ist und er Wasser verbraucht hat ( da war noch kein Öl im Wasser).

Die Dichtung zwischen Kopf und Ansaugbrücke war durch (ebenfalls ersetzt, ist jetzt dicht).

Jetzt die Frage was kann ich tun?

Danke

Michel

P.S. Ach ja ist ein Astra F Caravan 1.6i 72PS.

wie heiß wurde denn der motor ? und wurde der zylinderkopf beim kopfdichtungswechel geplant oder nicht ?

möglicherweise ist der kopf durch hitze verzogen oder zwischen öl und wasserkanal sogar gerissen dann kannst du gar nix mehr machen außer einen neuen kopf zu besorgen,

hätte auch noch 2 liegen.

gruß Patrick

Laut anzeige vom Tacho keine 90°C also zum Glück nicht zu heiß. 

Wenn ich keine neue Dichtmasse zwischen Nockenwellengehäuse und Kopf gemacht habe kann es dann auch sein das wasser im Öl und andersrum ist?

Nein da oben ist kein Wasser. Nur öl.

Wie kann ich denn am einfachsten feststellen ob sich der Kopf verzogen hat?

hättest du mit einem schön geraden lineal sehen können als der kopf ab war.

oder den kopf auf einen 100% geraden untergrund legen und dann merkt man ja auch ob der kopf auf der fläche kippelt oder gerade aufliegt. aber die fläche muss wirklich perfekt plan sein auf der der kopf aufliegt,   stahlplatte etc...

Jou das wäre auch meine Antwort. Pumpe auf den Ausgleichsbehälter und jöööööh  

ja gut da bin ich jetzt nicht drauf gekommen aer jetzt wo ihr es sagt logisch  

So sorry erstmal das ich mich so lange nicht mehr gemeldet habe.....


Hab das Problem gelöst war der Kopf hatte sich verzogen, habe ihn planfräsen lassen und jetzt tadaa dicht....

Naja fast jedenfalls irgendwo her zieht er sich glaub ich noch luft da ich das gluckern nicht ganz wegbekommen habe...

Aber die Temparatur ist konstant und das Öl sieht immer noch aus wie neu ;-)

Danke euch