Vectra C Fahrwerk hinten höher legen ?

Nabend Jungs und Mädels


Ich habe da mal eine Frage bzw. brauche mal einen Rat ...

ich habe in meinem vectra c gts 3,2 v6 baujahr 2004 ein kw gewindefahrwerk variante 1 drin ...

nur leider lässt es sich auch nicht so einstellen, dass der "hängearsch" verschwindet ...

jetzt habe ich von einer anderen möglichkeit erfahren ... es gibt eine höherlegungskit für die hinterachse von weitec ...

dann würde der arsch hoch kommen und würde dann keilförmig werden, laut meiner berechnung

allerdings sind die nur für serienfahrwerke mit abe bzw. teilegutachten. man soll bei geänderten fahrwerk [bei mir das gewinde] + höherlegungskit zur einzelabnahme ...

kriege ich das eingetragen? bzw. hat sowas einer von euch? würde mich mal interessieren wie das aussieht bezüglich optik und tüv-eintragung

wird bei dieser möglichkeit die feder dauerhaft weiter zusammengedrückt im normalen betrieb? ist das schädlich für die feder?

mir geht es nur um die hinterachse , da sind beim vectra c ja die stoßdämpfer u. federn getrennt


vielen dank schon mal im vorraus  

ich mache die tage mal ein bild ...

aber ich weiss das hinten links das gewinde bis ganz runter gedreht ist ... wieter geht nicht, da man mir sagte, dass noch ca. 1-2 gewindegänge vorhanden sein sollen ... sonst könnte es möglicherweise beschädigt werden.

hinten rechts ist noch ein wenig gewinde vorhanden. das kommt daher da jetzt hinten rechts und hinten links in etwa gleich hoch sind ... [gemessen vom boden über die radmitte bis zur kotflügelkante].


ich hatte vorher hinten rechts auch ganz runter gedreht [wie links] , nur war die seite dann ca. 1-1,5 cm höher ... das rad stand also weiter in radkasten als die andere seite ...

wie kommt eigentlich solch eine unterschied von seite zu seite?

habe mich bestimmt falsch ausgedrückt  

also wie bei diesem bild :



wie man hier sieht, ist die der rosa verstellring ganz nach unten gedreht ... das meine ich mit runter, weil die verstellung bei mir oben an der feder sitzt ... steht so in der einbauanleitung ... weiter runter kann ich ja nicht mehr ... wenn ich jetzt wieder höher drehe geht das rad doch wieder weiter rein oder?


bin ich jetzt grade voll verpeilt

um es einfach zu machen sagen wir einfach der gewindeteller muss auseinander geschraubt werden damit dein arsch hoch kommt

so wie ich es erkenne ist das beiu dir schon maximal auseinander geschraubt.

das höherlegungskit bringt meiner meinung nach dicht genug an höhe für den preis den weitec da aufruft.

das ding wird über die federaufnahme gesteckt und fällt meiner meinung nach überhaupt nicht auf

aber bei dem bild sieht das allgemein alles sehr russisch aus sorry    ist die feder richtig rum gedreht ? ich kenne das so das das feder ende was unten ist nach vorne zeigen muss.

gruß Patrick

ich habe von mehrern gehört, dass es eigentlich egal wie die feder gedreht ist ... am besten immer schrift nach vorne , damit der tüv besser schauen kann  

wie kriege ich den arsch denn hoch? kann doch nicht sein ...   jetzt habe ich schon ein gewinde und doch nicht behoben

dann geh vorne tiefer, oder teste halt mal so ein weitec kit.

gruß Patrick

vorne geht auch nicht weiter ...  

bei dem höherlegungskit ist wieder die gefahr, dass ich das nicht eingetragen kriege in kombination mit dem gewindefahrwerk

ja ich weiß aber vielleicht kann man das so einbauen das das nicht gesehen wird

alter bist du böse

ansonsten wenn das fahrwerk neu gekauft ist würde ich mal KW anrufen und fragen was das soll, die haben das gebaut also muss das auch so einstellbar sein das es normal aussieht

also der Verstell Teller ist schonmal richtig eingebaut, ist leider beim Vectra c so...

um es ganz einfach zumachen, und die billigste Variante ..lass den Scheiss mit dem Höherlegungskit, totaler Müll sowas..

um den Hängearsch entgegen zuwirken, geh zu BMW und besorg Dir die Gummipuffer für Hinten vom E46

ich sage das deshalb weil viele von unseren Opc leuten im Vectra c ob Limo oder Caravan die Probleme hatten..mit dem Hängearsch,

vielleicht hilft Dir das auch, ist erst mal günstiger wie alles andere zum Probieren

die Gummipuffer sind fast 1cm höher wie die Orginalen, nennt sich Schlechtwegepaket

BMW Teilenummer: 33531094754 das ganze 2x natürlich

links BMW rechts Opel

es kann natürlich nochsein das die Aufnahmen von der Feder anders ist wie bei Facelift, deiner ist ja ein Vorface, aber bei 20 euro zusammen





das ganze eingebaut,,

jo, super danke ...

ist wäre auch mal eine möglichkeit ...

hast du zufällig ein bild wie es dann "höher" gelegt aussieht?

hmmm leider nicht, müsste ich eins machen vom Kollegen, ist nur blöd das ich keins vorher habe, ich frage ihn mal ob er was hat vorher / nacher

schau aber erst ob der KW verstell Teller auch in den Gummi passt, denn das BMW kit passt nur an die obere Federaufnahme nicht unten ist gemeint...

die obere gummiauflage wurde entfernt , weil es so in der einbauanleitung von kw stand ...

aber das geile ist ... habe heute noch mal den gts von meinem dad angesehen ... das original gts fahrwerk ist hinten höher als mein gewinde jetzt ...   


 

siehste das wollte ich auch noch sagen, bitte ein Bild von der Seite, also nen Kumpel hat auch das Kw drin im Vectra Gts...wunderbar alles schön stimmig,.

so, hier die bilder ...

sind keine 2 stunden alt  

muss eindeutig vorne etwas runter

geht aber nicht weiter   

sag mal ganz blöde gefragt, hast Du vorne Spurpaltten drauf oder ne andere ET, sieht auf den Fotos so aus also ob der Reifen mehr raus kuckt, bzw. die Felge

aber ganz ehrlich sieht für mich sehr stimmig aus..

kannst Du ihn hinten gar nix mehr hochdrehen, und vorne auf Anschlag unten...??? also mei Kolleg hat noch 1cm freies Gewinde und ist genau bündig im Radkasten bei 19 Zoll 235/35 R19

probier die Gummis aus was ich geschrieben hab,

nee , da habe ich keine platten drauf ... alles "original"  

nee drehen kann ich nix mehr ... hinten links ist bis anschlag und hinten rechts könnte ich noch, aber dann wäre die seite hinten rechts höher als hinten links, daher habe ich es so gelassen

ich hatte nur gedacht hinten höher, damit es einwenig keilförmig aussieht ... also vorne tiefer als hinten ...

hatte ja gedacht , dass der vorne tiefer geht , dann würde hinten ja so auch reichen ...

ich hoffe hier könnt mir jetzt folgen  

wie findest du es denn so wie es jetzt ist dennis?