An die Schweißer was sind das für Einstellungen am Schweissgerät?

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So unzwar wollte ich mal wissen was das da alles für Einstellungen sind?

Ganz unten ist ja der Vorschub vom Draht. Aus,Langsam,Mittel,Schnell

In der Mitte ist glaube die Intervalle von Heftschweissen.Da kann ich den Knopf durchgehend halten und irgendwann hört es selbst ständig auf.

Aber was ist den oben?

Ich blick da leider net ganz durch.

Wäre nett wenn mich einr aufklären könnte.

meinst du ganz oben 1-5 ??? das sollte die stromstärke sein


die anderen hab ich auch noch nie gesehen

Ja so schlau war ich auch schon :)

Oben ist Stromstärke und ganz unten ist der Vorschub und Mitte ist halt um Hefter zu setzten.

Aber das obere ist mir Rätselhaft.

Aber brauch am besten mal ne komplette Beschreibung was es alles ist und wie es bei Materialien am besten eingestellt wird.

Daniel, besorg dir bitte als erstes eine Beschreibung des Gerätes und dann dringend eine fachkundige Einweisung auf dem gebiet...danach ----> kannste loslegen!

Das muss man schon selber einstellen .

Stromstärke eben je nach Blechstärke und drahtvorschub testen... drückt es beim schweißen immer die Düse wech ist der vorschub zu stark... hört er immer wieder auf zu schwach... es muss ein schön sauberes knistern ergeben.. alles schwer zu beschreiben .... Blech besorgt und testen ...!

Des klar aber für was sind die oberen Einstellungen?

Ja ja ja die Firma gibt es nicht mehr und im Inet findest nix von dem Hersteller.

Wird ja wohl wen geben der Ahnung hat was man damit Einstellen kann

Okay also mit dem Mittlersten wenn ich dran drehe und dann einmal draufdrücke und halte schweisst er und hört dann auf.

Aber danach muss ich erstma wieder drücken das ers wieder macht.

Glaubs ach.

Also mitte ist die Dicke der Hefter und oben Quasi die Unterbrecherzeit wanns wieder angeht.

Weil wo ichs geholt habe hat der anner mal was eingestellt und dann hats immer Klick Klick Klick beim drücken gemacht.

Und dann mal was anderes.

Welchen draht nehme ich für KFZ Blech habe jetzt 8mm verkupfert drinne.

Und ist das so richtig wie es hier gezeigt wird?

Weil irgendwie alle sagen das Blech wird immer nur geheftet und nicht durchgehend geschweisst.

http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/tipps-tricks/index.php?Seite=148

Also immer Punkt an Punkt das später Löcher\Spalten mehr da sind?

Und warum nicht durchgehend?

wenn du keine beschreibung zum gerät hast nehm ein schönes blech und schweiß bisschen dran rum und dreh nebenbei am rad, dann wirst du sehen was sich verändert und für was welcher knopf ist

gruß Patrick

Tragende Teile werden nur gepunktet, weil damit dann die Lastverteilung gewährleistet ist. Bodenblche, oder auch nicht tragende Teile, werden dann im sogenanten Pendelschritt geschweißt.
Also immer erst einpunkten und dann immer schön kleine Schweißnähte und dann immer schön Versetzt, damit der Wärmeeintrag ins Blech gering bleibt und sich da nichts verzeiht.

@ Cazoador

Na so wolle ma das sehe

5 Sterne ins Heftchen

Jetzt müsst man nur noch gescheit schweißen können

Daniel,

Übung macht den Meister.