z22se welche öl?

hallo

ich wollte mal fragen was ich für öl am bessten in meinen vectra b mit einen z22se fahren soll?

fahre zu zeit 5w40 würde aber gern auf 10w40 umsteigen da ich einen sehr hochen öl verbauch habe und das 10w40 einfach billiger ist aber bin mir unsicher wegen der kette da ich leider auch viel kurzstecken fahren muss

mfg

5W30

Beseitige doch einfach mal den Ölverbrauch.

Und Ja, Carsten hat Recht mit dem Öl.

PyroSpeed2 schrieb:

hallo

ich wollte mal fragen was ich für öl am bessten in meinen vectra b mit einen z22se fahren soll?

fahre zu zeit 5w40 würde aber gern auf 10w40 umsteigen da ich einen sehr hochen öl verbauch habe und das 10w40 einfach billiger ist aber bin mir unsicher wegen der kette da ich leider auch viel kurzstecken fahren muss

mfg

hatte meine beste och bei ihren astra bei der inspektion haben die auch das 5w40 drauf getan und knapp 500km wars sogut wie weg denn auf 10w40 umgestiegen und zack bleibt drinne kein ölverbrach mehr

also könnte ich es mal mit 10w40 versuchen

dennis (dennis i500) hat mir mal gesagt das er über all 10w40 fährt also denke ich mal kann ich da nix falsch machen

PyroSpeed2 schrieb:

also könnte ich es mal mit 10w40 versuchen

dennis (dennis i500) hat mir mal gesagt das er über all 10w40 fährt also denke ich mal kann ich da nix falsch machen

Entschuldigung aber nur weil Dennis sagt das ER überall 10W40 verwendet,muss das nicht zwangsläufig das Non plus Ultra sein,oder?

10W40 ist generell für fast alle Motoren geeignet aber es soll wohl auch besseres Öl geben...

nein das stimmt schon

aber ging ja darum den öl verbrauch zu senken und das 10w40 biliger ist und ja auch für mein auto freigegben ist

und das ich mir deke ich mal keine sorgen machen brauch das mir der motor kabutt geht des wegen

Ja das ist klar,aber wenn dein Ölverbrauch so hoch ist,solltest du dir Gedanken machen woran es liegt???Kopfdichtungsschaden...wäre fatal..und nachkippen ist keine Dauerlösung....

Gentleman schrieb:

Ja das ist klar,aber wenn dein Ölverbrauch so hoch ist,solltest du dir Gedanken machen woran es liegt???Kopfdichtungsschaden...wäre fatal..und nachkippen ist keine Dauerlösung....

mich muss den motor früher oder später eh austauschen ist warscheilich entweder die ventilschaft dichtung oder kolbenringe platt aber der motor hat jetzt über 200tkm ruter da lohnt das balt nicht mehr da noch was zu machen

aber soll jetzt nicht heißen das ich jetzt alles rein kippe egal wie lange der noch hält !


will den motor austausch schon noch so lange wie möglich hin ziehen da mir zur zeit einfach das geld fehlt und ich eine alternative erst mal finden muss das ich denn motor nicht gleich tauschen muss er mir aber möglichst auch nicht jetzt noch kaputt geht ich hoffe ihr wisst wie ich es meine

ich schütt das immer irgendein öl rein

ok dann hab ich das wohl falsch verstanden

der öl verbauch ist viel zu hoch 300km 1 liter ca es kommt drauf an wie ich fahre in der stadt nicht so viel

wie gesagt ich weiß das der motor am ende ist ich hab aber kein geld zur zeit (da ich in der versichung hoch gestuft worden bin usw) denn motor zu tauschen oder ihn zu bauen wenn sich das überhaubt noch lohnt bin froh das er noch fährt

ich wolle auf jeden fall hier nieman in fragen stellen oder so

Dennis i500 schrieb:

und nein karsten (gentleman) , nicht alles was ich sage oder deren meinung ich bin ist das aller patent rezept.... aber vieles durch die letzten 16 jahre werkstatt / schrauben erfahrungsgemäß zu untermauern...

DAs ist auch richtig und ich schätze deine Meinung sehr.Ich wollte damit nur sagen dass es besseres Öl gibt und ich eiegentlich nicht so recht dran glaube das man mit 10W40 weniger Verbrauch hat als mit 5W40 oder 5W30 o.ä.

Es klingt nur immer blöd wenn man was sagt aber deine Kompetenz in Sachen Motoren etc. stelle ich kaum in Frage!!!

Ich bin damals beim Zafira auch von 5W40 auf 10W40 umgestiegen.

Gruß Addi