z22se knallt aus auspuff hilfe *gelöst*

hallo

brauch mal eure hilfe und zwar knallt es bei dem vectra b den ich kaufen will immer aus dem auspuff wenn man vollgas gibt und bei 4000 umdrehungen ist und schaltet oder auch im stand wenn ich bei 4000 bin und kurz runter gehe und wieder gas geb

meine frage iost das normal oder ist da was kabutt ist einen gruppe a von friedrich motorsport drunder


danke für eure hilfe

mfg

weiß keiner was das sein könnte

oder ist das wal da eine gruppe a ab kat drunter ist hatte noch keine gruppe a ab kat

mfg

Ist die MKL an, denn ein Knallen im Auspuff beim beschleunigen, deutet immer auf Fehlzündungen hin. Anders beim runterschalten, da sieht die Sachlage anders aus.

nee die mkl ist nicht an das es fehlzündungen sind hab ich mir gedacht aber wie bekomme ich die weg?

mfg

Fehlzündungen, können Alles mögliche sein, vom defekten Kat, über Lambdasonden, da der 2,2er ja zwei Stück hat, über Temperaturfühler fürs MSTG, über KWS, Einspritzdüsen, Zündkabel, Zündmodul, LMM u.s.w.

Du siehst, es kann Vieles sein.

Les mal den Fehlerspeicher aus, was da hinterlegt ist, auch wenn die MKL aus ist.

ok jupp da hast du recht das kann dann vieles sein na muss ich mal sehen und mal fehlerspeicher auslesen wird warscheinlich der kat dann sein wal der hört sich sehr leer an wenn es der kat sein sollte und ich einen neuen rein mache müsse es ja dann weg sein wenn es das war?

mfg

Ist normal Freundin hat Friedrich untern 1.4 Corsa B,ich hatte einen unterm Kadett D und unterm 1,4 Corsa A.....

Die knalle immer schön besonderst wenn du fährst im 2te Gang bei 60 und dann vom Gas gehst

So gehört sich das Fallstrom Vergaser Style

Friedrich benutzt durchgehende Rohr Systeme ohne Kammern deswegen sind die auch schön laut und knalle.......

Hier mal der Soundfile vom Kadett mit der Sebring Anlage der knallt net extreme laut,aber man hörts..

https://www.youtube.com/watch?v=ikyC62aee04&feature=plcp&context=C4752000VDvjVQa1PpcFOqSU5e-hZCsgLr3y7Qh7VyuMyjRqnGAsQ%3D


PS: Wenn die MKL nicht an ist sind auch keine Fehler vorhanden...

Liest du eigendlich auch mal die Texte durch, erstens reden wir von einem 2,2er Einspritzer undzweitens, vom Knallen beim Beschleunigen und nicht beim Runterschalten.

Fakt ist die Dinger Knallen kenn soviele Leute die Friedrch haben..

Das ist von 1.2 bis 2.5 MV6 alles dabei....

Die Knalle auch beim Gas geben...

Solange das ding nicht ruckelt oder anzugsprobleme hat ist alles I.O

Ansonten würds direkt ne Fehlermeldung im STG. geben..

Wie ist den das Ansprechverhalten vom Motor ? Fällt er ab bei dem knall oder wie fühlt sich das an ??

allso das knallen kommt ja wirklich nur wenn ich wiklich voll gas gebe und dann von 1. z.b. in den 2 schalde und da zieht er aber auch gleich weiter durch also kein leistungsverlust oder so

ich werde mal sehen das ich mal am dinstag ein video machen kann wo man es hört


um ab zu klären was es ist das ist schon ziehmlich laut, auf dem video von dir höre ich da nix

Wenn der Motor ohne Last hoch dreht und dabei in den Auspuff knallt, kann was nicht ok sein. Ein Fehler kann trotz nicht leuchtender MKL hinterlegt sein.

Denke auch das irgendwas mit der Einspritze oder Zündung zwischen Voll und Teillast nicht richtig ist.

jupp im leerlauf knallt er auch wie gesagt auch so bei 4000 dan bissel mit dem gas spielen bei 4000 rum da kommt dann ein knall

moin mal ne frage hast die zündkerzen seit dem du den hast schon mal gewechselt



mfg tobi

hi

nee hab ich noch nicht gemacht aber werde mir sie mal anschauen

mach das mal nacher baust alles aus einander und es war nur ne dreckige oder kaputte kerze. manchmal ist das so



mfg tobi

na da werde ich mal neue zündkerzen kaufen ist ja auch nicht verkert wenn man neue drin hat

Aber letztendlich, glaube ich auch nicht, das es etwas Großes ist, denn wenn kein Beschleunigungsloch vorliegt und auch sonst kein Leistungsverlust, oder ruckeln, sollte der Motor doch ok sein und eine kleine Inspektion, kann nie schaden.

so neue züdis sind drin aber keine verbesserung aus bessel besserer anzug was ja uch was ist lol aber die fehlzüdungen sind noch da am we mal schauen ob der kat nun leer ist oder was es noch sein könnte

hab auch fehlerspeicher ausgelesen kein fehler drin

Wechsel mal die Auspuffanlage dann ist der ,,Fehler,, weg

kommt bei deinen kumpels auch kurz feuer aus dem auspuff also bei dem knall?

soo hier jetzt mal ein video vom auspuff





und im fehlerspeier steht jetztn folgendes Katalysatoranlage, Zylienderreihe 1 - Wirkungsgrad unter Schwellenwert

mfg

Wechsel mal die Zündkabel, denn ich denke, das da eines einen Weg hat.

Soviel zum Thema, wenn MKL nicht brennt, ist kein Fehler hinterlegt.

Kat ist ja bei Fehlzünungen klar, da unsaubere Verbrennung.

Oder wie schon gesagt, kann es sein, das dein Zündmodul einen weg hat, da die Teile dazu neigen, sich auf zu blähen und auch im Gehäuse zu reissen, vor allem auf der Unterseite, so das man die Schadstelle nicht ohne ausbau sehen kann. Denn dann dringt Feuchtigkeit ein und das Zündmodul arbeitet dann nicht mehr Richtig.

Zündkerze platt denke ich mal, so hab ich mir damals den Kat zerschossen sind hinten bei jedem Gas stoss die Flamme rausgeschosse...

Aber defenitiv wird zuviel Sprit verbrannt...........