green-black omega

denn will ich mal mein omega vorstellen
zu den daten

Omega B Caravan bj. 1994 die erstzulassung war 03.01.1995 der motor ist ein X20SE (116 ps)
im märz 2009 hab ich ihn gekauft und da er schon einige gebrauchsspuren hatte mußte was am lack gemacht werden
da ich selber lackierer bin und mein bruder mich überredet hat stand es fest das er zwei faben bekommt
im juni 2009 stand er im lack aber vor her wurde das emblem aus der heckklappe entfernt und die motorhaube wurde clan gemacht und die vertiefung läuft in den kotflügel aus
von ein kumpel hab ich omega sport felgen bekommen die auch gleich aufgefrischt werden
im frühjahr 2010 kamm 40er rema federn , schwarze scheinwerfer und ein endschalldämpfer dazu
august 2010 hate der omega ein wildschaden der aber wieder behoben wurde und die versicherung hat auch gut bezahlt

hir noch ein paar bilder

na sieht echt schick aus gefällt mir echt gut

was haste denn noch so geplant ? vielleicht motormäßig was ? weil ich persönlich find den X20SE besonders im caravan viel zu schwach weil hab den x20xev drinne und der is schon leicht überfordert mit den knapp 1,7 tonnen


aber sonnst echt schick gefällt mir ^^

Schicker Hobel,geil wenn man direkt an der Quelle sitzt und selbst lacken kann...neidisch guck....mir gefällt dein Auto..klar ist ja auch ein Omega!!!

danke fürs lob
der motor soll drin bleiben da er sehr gut läuft und zuverlässig ist

mußte vor kurzen mit ein stromaggregat los was ca 2 tonnen wiegte was er gut gezogen hat
hab mal von ein bekanten mit den x20xev gefahren und das ging nicht
zur zeit ist er angemeldet da der tüv schon länger abgelaufen war und noch ein paar mängel hat aber ist wieder mach bar

Schick....und noch ein Omega hier
Ich muss sagen die 116 PS Maschine lässt sich im Omega echt super fahren. Ich gehe sogar so weit und sage, dass vor allem der Caravan mit dem Motor "spritziger" ist als mit dem 16v

Vor allem, ist der X20SE ein Freiläufer und sehr sehr Wartungsfreundlich und ein Zahnriemenwechsel in nicht mal 20min. Und auch der Verbrauch ist gegenüber dem X20XEV geringer und der Motor hat einen besseren Durchzug, habe beide Motoren im Omega gehabt und würde dem 116PS Motor jeder Zeit den Vorrang geben.

Aber du hast da einen schönen Omega und die Zweifarbenlackierung hat was.
Aber Geil, das du mit deiner Omme 2T gezogen hast, hatte mit meinem Caravan 1,4 T Fliesen im Kofferraum und bin trotzdem gut vom Fleck gekommen, nur das Bremsen war ein wenig haarig.

Wow, das gefällt mir richtig gut! Die Farben passen sehr gut zusammen!

gefällt mir auchs ehr gut... auch wie die kotflügel nach vorne hin auslaufen und die motorhaube clean

so müsste das serienmäßig sein... sieht 10 mal besser aus

gruß Patrick

bin zwar kein freund von zweifarbenlack,aber da passt es irgendwie in verbindung mit den felgen.
nicht zuviel fast stimmig.was mir nicht so gefällt ist das mit den 40er federn.hatte selbst einen x20se mit 40er
federn und der bock wollte partout nicht in den dreck!also schön weiter machen,bin gespant was du draus machst

gruß oliver

Sieht ganz gut aus und ich würde den 116PSer dem 136er auch vorziehen,aber 6Zylinder wären schon optimal

Meiner_einer schrieb:

Sieht ganz gut aus und ich würde den 116PSer dem 136er auch vorziehen,aber 6Zylinder wären schon optimal

würde da auch den x20se bevorzugen.meiner hatte bis auf verschleissteile,wie bremsen nie technische defekte und ist zu dem ein freiläufer

mein vater hatte nen x20xev und nur theater gehabt,von viel rost,eletronikausfall bis hin zum motorschaden,aber das ist bei dem 2,0l 16v auch nichts neues!die v6 sind zwar auch anfällig,aber da habe ich
persönlich wenig gehört.die omme meiner frau schnurrt wie eine katze

sieht echt top aus keule. ich ziehe den 116 ps auch vor ich hatte auch ein zwar im a caravan aber der motor lebt noch heute im kadett von mein bruder. gute arbeit mach weiter so

Ein Omega im Twincolordesign sieht man auch nicht oft

erst mal danke für euer lob und das war schon immer so über geschmack lässt sich streiten aber ich bin auch nicht böse darauf .
eigenlicht sollte es am unterboden weitergehen ,doch ich liege zur zeit im krankenhaus und muß erst mal wieder aufe beine komm

Dennis i500 schrieb:

was ? du bst böse drum ?

krankenhaus ? was hast du denn ? hoffe etwas das wieder heilt...

nein böse bin ich nicht aber da hat sich ein fehler eingeschlichen da die ärzte rein kammen wo ich am schreiben war
ich hate eine knie op und bin voraussichtlich montag wieder raus

oha das hatte ich auch ma gute besserung keule

Willkommen im Club der Kniegeschädigten, habe meins ambulant machen lassen, wobei das andere auch noch gemacht werden müßte.

war lange nicht mehr da aber mich gibts noch und das knie ist auch wieder gut hab aber nur viel um die ohren
wenn ich denn mal zeit habe geht es auch immer beim omega bei da der unterboden muß komplett gemacht werden und so noch paar sachen
vor paar wochen hab ich noch eine recaro sport ausstattung bekommen und neue scheinwerfer da die alten immer vergilben

Dennis i500 schrieb:

schicke möbel....

wenn das bunte da nicht drin wäre würde ich die stoffausstattung auch wieder einbauen...hab ich ja noch liegen..
scheiß leder...

würde dein ledergestühl ala recaro ausm facer nehmen

unsere omme hat nun gerade nen ersatzmotor bekommen,nachdem der andre verreckt ist!meine schwägerin hat den motor in ihrem astra h verheizt!könnt ausrasten was opel da baut

OmegaBfans schrieb:

unsere omme hat nun gerade nen ersatzmotor bekommen,nachdem der andre verreckt ist!meine schwägerin hat den motor in ihrem astra h verheizt!könnt ausrasten was opel da baut [/quote]

hat alles was mit pflege zu tuen ^^ gibt auch welche die haben 400000km und mehr aufde uhr mir originalen motor^^ und halt immer vorher warm fahren weil das nimmt dir der eco auf dauer auch übel gut grundsätzlich sollte man jeden motor warm fahren ^^

wenn man motoren allgemein nimmt jetzt sind die heut zutage alle müll bzw. haben nen mindeshalbarkeits datum ^^ z.b. VW waren bekannt für langlebiege motoren vorallem diesel ^^ is leider auch nicht mehr so ^^ unser alter t5 (2006er) hatte noch den guten 5zyl. drinne ausp t4 hat gute 420000km drauf gehabt bevor er nicht mehr wollte hätte auch wieder gemacht werden können aber wäre dieses jahr eh abgeschrieben worden ^^ und jetzt haben wa seid knapp nen monat nen relativ neuen (2010er) aber als 4zyl. und der hat jetzt schon seine probs