Zahriemenübersprungen durch defekte Wasserpumpe

Hallo jungs,
bei meiner mutter ihrem x20xev ist der Zahnriemen übergesprungen durch eine defekte Wapu

wie große ist die wahrscheinlichkeit das die Ventile nichts abbekommen haben????

und was müsste man machen bzw was währe sinvoll denn wieder zum laufen zu bekommen
der wagen hat letzte woche erst TÜV bekommen also bitte keine aussagen wie aufen schrott fahren damit ist keinem geholfen

also wo sind die 4zylinder profis

Liebe Grüße
Peter

also der riemen ist übergesprungen und dann ?

hat es dabei irgendwelche geräusche gegeben ? ist er sofort ausgegangen ?

gruß Patrick

Laut meiner mutter soll es sich angehört haben wie beim schalten wen man die Kupplung nicht richtig durch tritt
und ist ausgegangen und dann ging nichts mehr

exitus...

Loki schrieb:

exitus...

super aussage muss man dir ja lassen

das er kaputt ist konnte ich mir schon denken

und was kann man machen um ihn wieder zumlaufen zu bekommen bzw was ist sinvoll ein anderen Motor oder ein anderen Zylinderkopf

also wenn es so ein leichtes knirschen war was du meinst ... naja viel hoffnung kann mn da nicht mehr machen sorry

aber da werden sich die ventile verbogen haben...

muss der kopf runter und gucken wie viele kaputt sind oder ob es alle zerlegt hat

gruß Patrick

sorry, aber die aussage triffts auf den kopf...

im schlimmsten fall ventile, ventilführungen, macken im kolben, vllt sogar pleuellager was abbekommen... kann richtig lustig werden...

da ist es glaube ich einfacher einen anderen kopf zunehmen oder???

oder doch gleich nen anderen Motor

ach was fuckt mich das schon wieder ab

es ist nicht vekehrt erstmal den kopf runter zu nehmen bevor man ein neuen motor kauft...

vielleicht sind es nur paar ventile und mehr nicht, dann hast du glück


warum ist es denn passiert ? wechselintervall nicht eingehalten ? wer hat den riemen verbaut ? evtl garantie ?

gruß Patrick

Da ist nichts mit garantie
die Wapu ist kaputt gegangen und hat sich irgendwie fest gefressen läst sich auf jeden fall nicht mit der hand drehen daher denke ich das es daran lag

ach mal sehen morgen nochmal mit meiner mutter sprechen was wir jetzt machen evtl holl ich auch nen schlachter oder so
ich weiß es noch nicht

ja vielleicht ganz gut... aber trotzdem würde ich als allererstes bevor du geld ausgibst den kopf runter nehmen

gruß Patrick

Also der X20XEV ist kein Freiläufer.Je nach dem bei welcher Umdrehung der Riemen gerissen ist, desto mehr Ventile sind Krumm gehauen.

Und falls deine Mutter noch probiert hat den Wagen danach zu starten,kann es sein das noch mehr Ventile kaputt gegangen sind.

Auseinander bauen musste den auf jeden Fall.Und halt schauen ob die Kolben was ab bekommen haben.

Aber Ventile werden auf jeden Fall verballert sein und den Kopf würde ich auch nicht unbedingt mehr nehmen weil man nicht weiß ob die Führungen kaputt geschlgen wurden.

Peter,

beim X18XE von meinem Vectra ist vor 4 Jahren beim Vorbesitzer der Zahnriemen bei 100kmh auf der Autobahn gerissen. Kopf runter, 8 Ventile krumm, 8 Führungen gerissen und Ventilsitze krumm, also Kopf Schrott.

Kolben wurden gezogen, weil Katschen drinnen waren, dann wurden die Laufbahnen überprüft, neue Kolbenringe und Pleullager verbaut und die Kolben gerichtet. Alles in Allem, hat die Instandsetzung gut 4800 Euro gekostet, habe die rechnung dabei bekommen.

Wenn der Motor in Leerlauf ausgegangen ist, Kopf runter, neue Ventile rein und gut, Wenn richtig Drehzahl drauf war, einen anderen Motor rein, die sind doch für kleinens geld bei Ebay zu bekommen.

Neuen Motor und fertsch

Quasi kurzen Prozess machen,alles andere kostet nur unnötig Geld und Nerven.

Da muss ich Nigel rechtgeben. Ein Motor ist schöner zu wechseln

Nigel spricht ja auch aus rauchender Erfahrung.

Es ist an einer Ampel passiert und sie hat ihn klar wieder versucht zu starten
ich habe auch nochmal kurz versucht und es dann gelassen weil ich es mir schon dachte

hmm na dann wird sich meine mutter ja freuen

na ich werde ihn mal runter machen und schauen wie es denn so aussieht

und wenn nicht dann muss ich halt nen neuen motor besorgen

ich danke euch erstmal für eure tipps und werde berichten

Sooo,viele meinungen und doch nur 1 Ergebnis,oder?

Also als ich vor etwa 2 Jahren den twingo meiner Frau an der Ampel um die Kurve hieven wollte ging dieser auch aus..ich habe 2x versucht zu starten und wusste nicht was es war. Dann ab in die werkstatt und.....ZR gerissen 4 Ventile krumm Kopf I.O.

Es ist Auslegungssache was du für besser hälst.

Ich würde erstmal in der Werkstatt fahren, Kopf runter und feststellen was im A. ist.Wenn es sich in Grenzen hält und "nur" die Ventile Krumm sind dann ist der Aufwand ja wohl eher gering.Einen geplanten Kopf bekommste auch an jeder Ecke und ich sage mal bei dem X20XEV ist es ja nun nicht so schwer .....

wenn man einen neuen motor holt würde ich an dem aber auch erstmal zahnriemen etc alles neu machen

da ist es dann doch billiger erstmal den kopf runter zu nehmen

denn kopf brauch ich nicht merh runter machen da meine mutter mir heute sagte das sie bestimmt 20xversucht hat ihn zu starten
ich gehe jetzt ganz stark von aus das der ganze motor schrott ist und werde mir evtl nen schlacht omega in der selben farbe hollen

da kann ich noch was von nutzen und meine Mutter auch da wir die selbe farbe haben

und da zurzeit eh nichts da ist was brauchbar ist warum denn nicht so

dichtung und so müssen so oder so neu zahnriemen, Wapu und der ganze mist eh also scheiß der hund drauf

man hat ja sonst nichts zutun das heist dann wieder nach der arbeit zur Mutter und schrauben

einzigste Positive ist es gibt Lecker Essen

Liebe Grüße
Peter

du hast ja humor dennis
abends läuft der wieder
ich sage mit allem drum und dran zwei bis drei tage

heute mach ich mal nen doppel post

wenn alles klappt wird am Samstag mal schnell nen Schlacht Omega geholt für nen guten kurs

ja und dann kann frölich umgebaut werden

ich halte wenn erwünscht euch auf dem laufenden

Liebe Grüße
Peter

na das kleppt ja supi oder...

klar kannst du uns auf dem laufenden halten...

wenn du bock hast , kannst du den defekten motor trotzdem zerlegen und nachgucken... :pfeiff: