Vectra B Getriebe ausbauen

Hallöle, bald ist es soweit, da kommt mein kaputtes Getriebe endlich raus und ein neues vom schrott rein. Habe mich ein wenig im Internet schon schlau gemacht zwecks ausbaue aber einige fragen hab ich da noch.

1. Einige schreiben, diesen Rahmen der da unterm Motor ist komplett raus samt Lenkgetriebe, andere schreiben, Lenkspindel losschrauben und den rahmen nur etwas ablassen.

2. Hat zufällig jemand nen Datenblatt mit den Anzugsdrehmomenten oder reicht es, wenn ich alles nach gefühl mache ?

3. Jemand, der das Getriebe beim Vectra B schonmal ausgebaut hat, könnte der mir mal ein vernüftige Anleitung schreiben ? Bei sachen die ich noch nicht gemacht habe, habe ich immer wein wenig angst.

Gruß Paddy

F23 muß der Rahmen ganz raus und beim F15, 16, 17 und 18, reicht es, wenn der Rahmen nur auf der linken Seite abgesenkt wird. Lenksäule im Innenraum lösen und trennen, die Lenkung kann so bleiben, wie sie ist. Der motor muß auf der Getriebeseite abgesenkt werden, weil du sonst nicht am Längsträger vorbei kommst.

Haben die Halteschrauben dann einfach wieder nach Gefühl angezogen und bis Jetzt noch keine Probleme. Wichtig ist es, den Motor von Oben zu sichern und zu fixieren, damit der nicht "wandern" kann, denn sonst bekommst du Probleme mit dem Einbau vom Getriebe und es Hilfsrahmens. Zeitlich, solltest du, wenn Bühne vorhanden ist und ein zweiter Mann, mindestens 6-7 Stunden einrechnen.

Ahso total vergessen: Motor X18XE mit F18 Getriebe.

Okay, rahmen nur leicht absenken, dass ist gut. Bühne ist leider nicht vorhanden, werde das ganze auf einer LKW Grube machen. Motor von oben Festmachen hatte ich sowieso vor, weil in der Grube einfach zu wenig platz dafür ist^^

Vom Rahmen die Schraube hinten rechts, kann drinnen bleiben, alle anderen müssen raus und der Rahmen muss schon ein ganzes Stück runter, aber vergiss nicht, das die Schaltumlenkung ab muß und das die Getriebehalterung hinten web muss, aber da kommt man etwas Bescheiden drann. Habe das erst vor 6 Wochen am X18xe mit F18 gemacht. Batterieplatte rausschrauben und vor allem, den Ausgleichsbehälter vom Kühlwasser weg machen.

Okay danke. DIe Schaltumlenkung muss doch so oder so ab für den Getriebe ausbaue oder verwechsel ich da jetzt etwas ?

Nee, ist so. Viel Glück.

So liebe leuts. Hab den Vectra gestern morgen um 9 Uhr abgegeben zum Getriebewechsel. Leider war mein Chef und mein Meister nicht so ganz damit einverstanden, dass ich nen ganzen Tag oder 2 die Grube blockiere. Also hab ich den Wagen nem bekannten meiner Tante gegeben. Getriebe vom Schrott geholt. Mit der 3.74 Übersetzung. Es war das 3.94 drin. Leider hat er den Wagen gestern nicht fertig bekommen und schraubt nu grad immernoch dran. Was ich aber rausgehört hab, dass das neue Getriebe schon drin ist. Ich hatte mal vor Wochen gefragt, ob Ausrücklager oder Getriebe ein klackern verursacht. Jeder sagte mir Getriebe. Nu ist es aber so, dass das Ausrücklager tatsächlich geräusche macht - war wahrscheinlich doch nur das Ausrücklager.

Meine frage ist aber, er sagte mir, dass ein Halter nicht passte, da fehlten 20cm. Welcher könnte das gewesen ? Zudem hab ich das gleiche Getriebe gekauft nur mit einer anderen Übersetzung.

Wenns Beide die gleichen Grtiebe sind , dann passen auch alle Halter. Hatte auch erst das Problem, das ein Halter vorne rechts nicht passen wollte, was aber daran lag, das der Hilfsrahmen und der Motor nicht gerade sassen, dann Alles neu ausgerichtet und schon passte Alles wieder.

Welcher Halter soll denn da nicht passen?

Weiß ich auch nicht. Hatte nur mit ihm telefoniert. Er sagte aber, das hinterher alles gepasst hat. Hab den Vectra heute morgen um 10 Uhr abgeholt. Läuft alles super. Wobei das jetztige Getriebe noch länger übersetzt ist als das Schongetriebe, was ich drin hatte. 2.900 u/min bei 130 km/h ist echt wenig =)

Dann hast du da ein Dieselgetriebe drinnen, habe das Gleiche auch drinnen.

Ahso, gut zuwissen^^.