Vectra A 2000er Leisungsverlust

Hi, hoffe ihr könnt mir helfen. Habe mir vor Kurzen ein Vectra A 2000er zugelegt. Stand jetzt bei meinen Bruder 6 Jahre in Garage.
Jetzt hatte ich alles fertig und TÜV hat auch alles geklappt und nun das nächste Problem.
Ich habe starken Leistungsverlust und der Motor Brüllt ab 2500 U/min wie sau. Ungefähr so al würde ich ohne Luftfilterkasten Fahren.
Es ist auf der Autobahn aufgetreten. Kamm nicht über 160km/h und bei der kleinsten Steigung verlor er bei Vollgas noch an geschwindigkeit.

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

hmm hört sich an als ob der im notlaufprogramm fährt denn is die mkl an oder alles wie normal nur halt der leistungsverlust?

mkl ist nicht an. Motor läuft so auch total ruihg, kein Bocken nichts. Nur das er Brüllt und keine Leistung mehr hat

hmm villeicht iwo nen schlauch ab was sich nur unter last bemerkbar macht ? hatte ich auch schonmal hatte vergessen die schelle richtig fest zu machen und hab mich gewundert warum der unter last wie sack nüsse läuft

Hatte ich gerade noch alles getestet. Habe auch luftfilterkasten ausgebaut und wieder eingebaut. LMM auch abgebaut und wieder dran :-) Alles gut.
Kann es sein das vielleicht noch irgendwo ein dünner Riss ist? Könnte so ne kleinigtkeit so gravierend sein? Komme mir vor wie in einen 50 PS Auto :-) und vom klang als würde ich
in einem Ferrari sitzen :-)

naja nen kleiner riss kann schon reichen weil er zieht ja neben luft und wenns hinterm lmm is kann der ja ned richtig messen bzw regelt ja nur das was er vom lusftfilter aus ansaugt und ned das z.b. was er dahinter reinbekommt ^^

also würde mir mal die schläuche angucken ob die iwo nen riss haben ^^

Habe gerade auch noch in erfahrung bringen können das es auch am Kat liegen könnte. hmm würde der dann aber nicht unruihg laufen??

Ach hier mal ein Bild von meinen Vecci. Den habe ich hier noch nicht vorgestellt. Vielleicht kennen den noch welche von früheren Treffen :-)

naja wenn sich die keramik gelöst hat kanns auch zum leistungs verust führen ^^ undruhig laufen naja is so 50/50 bei manch einen ja bei manch einen nein aber kötte daran liegen auch zwecks laut usw ^^ wenn ned mal auf die bühne mit oder einfach mal am endschller kräftig wackeln denn sollteste auch was hören ^^

Gut dann bin ich schon etwas beruihgter, also etwas was ich selber beheben kann.
Ich bin im ersten Moment vom schlimmsten ausgegangen und habe mich schon einen neuen Motor kauen sehen.

Super danke für deine Hilfe und dann werde ich Morgen früh mal schauen.

naja denke mal motormäßig isses nix ^^

aber sollt denk ich mal eins von beiden sein ^^ was anderes fällt mir spontan auch ned ein ^^

Ich schaue morgen mal nach und werde dich dann mal auf den laufenden halten. ;-)

oki doki ^^ denn viel erfolg bei der suche

miss Doch mal die Kompression
gehe aber auch vom Kat aus

miss Doch mal die Kompression
gehe aber auch vom Kat aus

Wenn der Motor nur noch widerwillig hochdrehen will und es keine Leitung mehr gibt, dann kann nur der Kat zu sein. Mach mal das Auspuffrohr vorm Kat ab, so das der Motor nur noch über den Fächer läuft und versuch dann nich einmal hoch zu drehen, wenn der Motor wieder Spontan Gas annimmt, weist du, wo dein Problem liegt. Meist zerlegt es bei so tiefen Autos, die Keramik und dann setzten die Stücke langsam, aber unaufhaltbar, die Auspuffpötte zu, so das der Staudruck immer höher wird. Wenn du Pech hast, brauchst du nicht nur einen neuen Kat, sondern eine ganze Anlage.

so
heute nacht um 00:30 zuhause gewesen. Problem gefunden und erstmal
behoben. Habe erst luftschläuche vom SFI überpruft, alles dicht. Dann
konnte es nur noch eins sein. KAT. Nachdem ich Ihn abgeschraubt habe,
hörte er sich an wie eine Kinderrassel.
Also Kat zerschossen. Habe ihn erstmal komplett leer gemacht und wieder
druntergebaut. Test Fahrt!! Extrem laut (wie Blechtrommel aber :-) volle leistung wieder da. Problem gefunden und behoben :-)) Jetzt nur neun Kat
besorgen und alles wieder gut......

Danke an alles für eure Tipps und und Hilfe