Nockenwelle Calibra

hI

Mal ne frage will mir ne neue Nockenwelle zulegen etwas schärfer für meinen C20xe. So weiß aber net welche am besten für mein motor ist??? also zu scharf ist schlecht wegen leerlauf und so und zu sanft macht keinen unterschied hab ich gelesen!!! was würdet ihr sagen ? und mit welcher hab ihr die besten erfahrungen gemacht????

Danke jetzt schon mal für die antworten


gruß jan

Zu sanft macht keinen Unterschied

Okay na dann ich hab eine 256 drinne,die kann man ohne weitere Modifizierungen wie Kippehebel,Federn,Einspritzung ect. fahren bringt dann einen deutlichen Schub im oberen Drehzahlbereich..

Hab die 2mal im 8V verbaut gehabt,ab 4000Touren haste dann gemerkt das sie drinne ist....

Also schlecht wars nicht.......

Und im Stand war soweit alles ruhig...

Also leerlauf wird eh unrund sein. Hatte bisher 268° Kreis Nocken, 272 Risse,276 dbilas,276 Crane cams,280 Risse und 314 kent cams.

Wichtig ist zu erfahren ob der kopf mal geplant war. In der regel kannst du bis 2,0 mm hub in OT fahren ohne taschen rein zu machen in die kolben. In der regel nimmt man zwischen 268 und 276° mit hub von ca. 1,5-1,8mm un OT. Kollegen haben auch schon viel durch und ich kann Risse wellen egal ob 272 oder 280° empfehlen genau so wie dbilas 276 oder eben die aktuell crane Cams 276°. Diese fahre ich in verbindung mit ner Ram,Fächer,gruppe A und geänderten Steuergerät. Das problem ist die eine drosselklappe. Im kadett hab ich 314° drinne und man hört es so gut wie garnicht dank den vergasern. Hatte im Kadett vorher ne dbilas einzeldrossel offen mit 276° dbilas wellen und der schnurrte auch bei 850 u/min ohne unrunden leerlauf.

alles klar danke erst mal für die antworten werde die mal von risse versuchen

gruß jan

Nimm verstellbare Nockenwellenräder und mess die Wellen laut Hersteller ein, sonst bringen sie nicht viel.

Hab das mal hier hin verschoben da past es eher hin als in den Smaltalk