E85 im Corsa B X12SZ?

Guten Tag,
Habe mir überlegt meinen kleinen mal auf öko zutrimmen.
Und habe nun die Frage ob dieses geht.
Motor: X12SZ original noch.
mfg Flo

also ich weis das der c20ne das verträgt, glaub der dragon1916 fährt damit musst nur zündkerzen mit 4 polen einbauen und ein sportluftfilter für mehr luft damit er nicht im leerlauf ausgeht

vectra driver schrieb:

also ich weis das der c20ne das verträgt, glaub der dragon1916 fährt damit musst nur zündkerzen mit 4 polen einbauen und ein sportluftfilter für mehr luft damit er nicht im leerlauf ausgeht

Nen Sport Pilz? oder reicht neh andere Matte aus?

Und andere Kerzen? vll. noch neh andere Einspritzdüse?

mfg Flo

damit ist es nicht getan:

zündkerzen sind eher nebensache aber auch wichtig

am wichtigsten ist größere einspritzventile zu verbauen damit er nicht zu mager läuft und dir die ventile verbrennen

bei so einem kleinen motor und noch dazu ein X Motor würde ich das aber lassen,es sei denn du hast wirklich ahnung davon und bist etwas experementierfreudig

dann könntest du das langsam angehen....


dadurch das du eine MULTEC hast wird es natürlich etwas komplizierter

als erstes würde ich eine einspritzdüse vom c16nz nehmen oder eine von c14nz

du musst dich erkundigen was deine einspritzdüse für einen durchsatz hat und die neue sollte um die 30% größer sein

gruß PAtrick

Also ist neh Multec anlage nicht so super für e85?

Also Düse , Kerzen noch was?

Multec geht für E85 genauso wie jeder andere Motor.
Nur ist es da nicht so einfach Einspritzventile mit entsprechend mehr Durchsatz zu bekommen.

Zündkerzen mit 4 Elektroden ist quatsch. Da kann sich der Zündfunke verteilen was ihn allgemein etwas schwächt.
Zündkerzen mit einer Elektrode verwenden, da hat man dann immer 1 starken Funken.

Roadrunner 16V schrieb:

Multec geht für E85 genauso wie jeder andere Motor.
Nur ist es da nicht so einfach Einspritzventile mit entsprechend mehr Durchsatz zu bekommen.

Zündkerzen mit 4 Elektroden ist quatsch. Da kann sich der Zündfunke verteilen was ihn allgemein etwas schwächt.
Zündkerzen mit einer Elektrode verwenden, da hat man dann immer 1 starken Funken.

Also nur die Düse wechseln? und den Benzinfiltern ?

Ja und halt mal neue Kerzen rein. Nich irgendwelche alten die schon 30tkm auf dem Buckel haben.

Der kleine bekommt eine Rundumkur von mir nach den Prüfungen --> dichtungen und so.

hmmm... wo gibt es die Daten Blätter von den Düsen?

mfg Flo