KadettMG@Violet Pearl Umbauthread

So nun starte ich auch mal einen Thread wo ich meine An und Umbauten etwas dokumentieren werde

Momentan bin ich dabei meine Vorderachse zu renovieren
Soweit möglich verbaue ich bessere Teile als Serienmässig

Zerlegen


Wie man sieht wurde es zum Teil auch nötig wenn ich mir die Feder ansehe war sowieso bald Handlungsbedarf angesagt
Nunja nun kommt Weitec raus und KW rein auch wenn es nur für ein Jahr sein soll



Kleine Teileliste
Radlager SKF Vorderachse komplett
Neues Motorlager verstärkt durch Powerflex PU Drehmomentstütze
Meyle HD Koppelstangen
Meyle HD Traggelenke
Meyle HD Koppelstangen
Neue Buchsen für die Querlenker aus PU von Powerflex
Ein Bild dazu ist aber nicht alles zu sehen


Hier mal ein Vergleich Koppelstange alt und neu



Dann habe ich die Querlenker mit Hilfe von Powerfeile und Winkelschleifer mit Drahtbüste entrostet


Diese habe ich danach mit Fertan behandelt genauwie z.B. die Achsschenkel

die danach grundiert wurden

Wenn man die original Buchsen ausbohrt siehts danach so aus



Joa dann kam mir in den Sinn mal die Frontschürze zu wechseln um mal zu sehen ob die besser zur Seitenline passt
Nunja und da ich kein Teil unverändert anbauen kann ging das grosse Geschleife dann wieder los
GFK

Spachtel

Füllerfertig







Werkzeugmässig habe ich die letzten 6 Wochen auch etwas nachgerüstet



Fehlt noch ein Stufenbohrer,Drehmomentschlüssel und ein Rollgabelschlüssel
Dann habe ich eigentlich wieder alles zusammen was ich brauche nachdem ich nun mit meiner Frau alleine meine "kleine" ;) Schrauberhalle nutze
Falls es wen interessiert suche ich mal ein paar Hallenbilder raus

Morgen gibts Bilder von "to do" am Wochenende

Gruss Andy

Klasse Masse, scheinst ja echt keine halben Sachen zu machen. Immer schon fleißig weiter Bilder posten.

Danke euch beiden

@Dennis i500
Der Wagenheber hat auch die LED Beleuchtung


So dieses Wochenende habe ich den Fahrschemel,Achsschenkel,Bremsstaubschützbleche und die Querlenker endlich gelackt
Hatte mal angedacht das alles beige zu machen doch eine Lackprobe auf einem Achsschenkel gefiel mir optisch garnicht das nun doch wieder alles schwarz geworden ist

Ich habe alle entrosteten Stellen mit Fertan behandelt und anschliessend alles schwarz lackiert





Diese Woche werde ich noch neue Schrauben für alle Komponenten zum Einbau besorgen sowie neue Achsmanschetten dann sollte ich erstmal ewig Ruhe haben

Dann wird noch ein originaler Opel Stahlunterfahrschutz kommen wie der z.B. bei Polizeifahrzeugen verbaut worden ist
Hatte original beim Diesel einen aus Kunststoff dran der war aber schlecht konstruiert und hat den Fahrschemel Opelgold gebracht
Dazu gab es sogar eine Rückrufaktion leider war meiner nicht so stark betroffen das ein neuer Fahrschemel fällig gewesen wäre und so wie die den bei Opel entrosten und neu lackieren ( habe zwei Fahrzeuge gesehen von zwei FOH) mache ich das lieber selber
Ich sage nur U Schutz auf blankes Blech danach schwarz Matt ausser Dose das sagt schon alles oder?

top arbeit bin auf weiteres gespannt also fleißig bilder posten

Dennis i500 schrieb:

na sieht doch gleich wieder schick aus...
ok , ich kenn deinen vorher nicht , aber allgemein astra g fahrschemel sind ja bekanntlich alle "nicht schön" anzusehn nach ner weile...

was den unterfahrschutz angeht , würde ich an deiner stelle einen selber bauen , weil die polizei dinger recht weit nach unten ragen , um beim starken aufsetzen ne gewisse "knautschzone" richtung ölwanne zu haben...
was ja bei tieferen autos unpraktisch ist ...

Beim Astra G hält sich das mit in die tiefe ragen in Grenzen
Schau hier
Bildquelle Astra4ever.net
Mein alter Kunstoffschutz hing genauso hab sehr sehr selten damit man aufgesetzt da ist die Front weitaus tiefer die musste ich mir dafür erstmal wegfetzen ;)

OPCAstra schrieb:

top arbeit bin auf weiteres gespannt also fleißig bilder posten

Mach ich mach ich;)

So heute mal die Achsschenkel zusammen gesteckt



Motorlager ist nun auch mit der sogenannten "Drehmomentstütze" versehen

Die Woche endlich für alles neue Schrauben besorgen dann kann alles zusammen gebaut werden

Oh haaa...das sieht ja nach ner Menge arbeit aus ..

Ich finds aber echt klasse das Du uns an Deinen arbeiten teilhaben läßt .

Viele Grüße die Opelmaus

Opelmaus schrieb:

Oh haaa...das sieht ja nach ner Menge arbeit aus ..

Ich finds aber echt klasse das Du uns an Deinen arbeiten teilhaben läßt .

Viele Grüße die Opelmaus

Na klar gerne

So gestern habe ich die Front gefüllert wurde auch langsam mal Zeit

alter du und deine mülltonnen wieder

aber nu mal gas da und nich einschlafen

Genau ,deck die mal lieber ab später nimmt die Müllabfuhr sie nicht mehr mit weil die Farbe falsch oder nicht mehr erkennbar ist

bov schrieb:

aber nu mal gas da und nich einschlafen

Ja du Renovierungsmeister

destrcr schrieb:

Genau ,deck die mal lieber ab später nimmt die Müllabfuhr sie nicht mehr mit weil die Farbe falsch oder nicht mehr erkennbar ist

Keine Sorge die sind schon ewig ausrangiert die haben schon x mal Füller und Farbe bekommen da dürftest mittlerweile alles reinwerfen^^

Kommt mir bekannt vor mit den Mülltonnen,einfach Perfekte Lackier höhe

So hab nun das Powerflex Motorlager verbaut wie man sieht war ein neues Motorlager auch bitter nötig



Dann habe ich die Achsschenkel zusammen gesetzt ;)



sowie die Querlenker schonmal reingehangen (kommen noch neue Schrauben rein)
Ne ganz schöne Fummelei mit den breiteren Powerflex Buchsen


Fahrwerksmässig gibts für nächste Saison noch eine Umänderung
Es wird ein Lowtec Hilow 9.3 Edelstahlgewindefahrwerk mit Street Federn einzug halten
Die neue Verstellmöglichkeit über das Federbein ansatt der Feder die Spannung zu nehmen und einige PN´s mit Fahrern des Fahrwerks haben mich überzeugt

Gestern kam mein Lowtech Fahrwerk an
Habe mir dazu noch 4 extra Verstellringe dazubestellt damit ich die Madenschrauben nicht nutzen muss

Die Einstellung am Federbrein selber ist einfach klasse



Dann heute im Angebot Motorhaubenmassaker
Die Haube mir nun das dritte mal gerissen immer im Bereich des Haubenbolzens
Beim ersten Mal war es am Lufteinlass ganz durch dann habe ich auf Garantie ne neue Haube bekommen aber das gleiche Spiel schon nach 3 Monaten dann habe ich die verstärkt nun nach knapp 3 Jahren fängt es wieder leicht an den Rändern an
War gespannt was mich erwartet und wie vermutet keine Verstärkung da konnte nichts für ewig sein
Aber das ändert sich ja jetzt ;)

So Massaker beendet vorerst^^
Hab noch einiges an Arbeit der böse Blick hatte sich mal beim einbrennen damals richtig gesetzt das gefällt mir nicht
Da werd ich auch nochmal ran müssen hab eben schon die "BösenBlickbau" Scheinwerfer eingebaut

Hier zwei Bilder
Habe das alte Stück Haube als Untergrund genommen damit ich eine noch dickere Materialstärke erreiche

ie is komplett gfk!

So heute ging es an den Bösen Blick
Der passte eigentlich ganz gut



aber sobald man ein Bild von unten machte sah es "scheisse" aus


Das soll sich ändern
Also Flex raus erst mal nen Schnitt gemacht


Dann das GFK gebrochen das tat schon ein bischen weh^^ dieses Knarzen


Jetzt ist das ganze einigermassen beweglich zum fixieren
...die etwas andere Fixierung


Zwei Unterlegscheiben bestimmen das neue Spaltmass (ca 2mm)


Fliess mit Harz aufgetragen



Morgen Fläche reinbringen und mal sehen ob ich noch was nachharzen muss
Sonst kommt die erste Schicht Spachtel drauf
Habe heute extra eine neue Dose Faser und eine Dose Multispachtel besorgt

Samstag treff ich mich mit meinem Sattler der bekommt auch noch ein bischen Arbeit^^

oha, das sieht ja übel aus,,, kotflügel sind also auch aus gfk

ist das alles eingtragen ?

gruß Patrick

Jetzt siehts schon wieder besser aus



Wollte eigentlich heue Spachteln aber musste leider noch was nachharzen

Also wird morgen gespachtelt