Hey Leutz,

kann mir vielleicht jemand von euch bei meinem Problem helfen? Wenn ich auf der Autobahn fahre und eine Geschwindigkeit ab 80 km/h drauf habe und dann in eine rechts Kurve fahre, dann wackelt das Lenkrad ganz extrem, dass ich den Wagen kaum noch halten kann. Woran kann das liegen? Hatte es heute auch auf der autobahn bei 120 km/h gehabt und musste vom Gas gehen. Hab Spur und Sturz einstellen lassen, da nen 60/40mm Fahrwerk drinnen ist. Desweiteren hat er auch neue Querlenker und Spurstangenköpfe. Hoffe, mir kann jemand weiter helfen, bevor ich den Wagen in die Werkstatt geben muss und ne dicke Rechnung bekomme.

Ich hätte auf ausgeschlagene Spurstangenköpfe getippt aber da sie neu sind

Schau mal dein Radlager nach und kontrolier mal ob die radschrauben richtig Fest sind

Radlager fahr mal so in die Kurve wenns anfängt zu wackeln tritt auf die Bremse dann wirds noch extremer..

Aber haben ja alles ausgeschlossen dann sinds die Lager..

Hochbocken und am Rad wackeln das müsste Spiel ohne Ende haben,hab ich mom auch am Corsa...

Hast du überall Zentrierringe auf deinen Felgen? Vielleicht mal eine vergessen oder so!

Sind deine Bolzen alles fest?

Federbeine richtig drinne und fest?

Stabi mal nachschauen (Buchsen) und Koppelstangen

Vorsichtshalber mal Domlager anschauen!

Reifen einseitig abgenutzt?

Felge nicht richtig ausgewuchtet (Klebegewichte können sich auch manchmal wieder lösen)!

das fällt mir jetzt so auf die schnelle ein!

Gruß

Also,

Querlenker, Spurstangenköpfe, Domlager sind neu. Fahrwerk hat mir nen Fachmann eingebaut. Zentrierringe sind alle drauf. Schrauben auch alle fest. Stabis, Koppelstangen, oder Radlager lass ich meinen Fachmann morgen mal checken. Hab gestern mit ihm gesprochen, wann ich mal auf die Bühne kann und dann schaut er nach. So hab ich wenigstens schonmal ein paar Anhaltspunkte. Sind die Sachen denn für einen Laien schwer zu machen, oder kriegt man das auch selber hin?
Unwucht in den Felgen kenn ich eigentlich nur beim wackeln des Lenkrades, wenn man geradeaus fährt. aber ein extremes wackeln, bzw. schlackern des Lenkrades in einer Rechtskurve hatte ich noch nie gehabt.

Ist es immer nur bei einem Lastwechsel? Also Gaswegnahme oder Gasgeben? Dann schau mal nach den Motor und Getriebelagern. Könnte sein das dort eins ausgeschlagen ist.

ist alles nicht schwer.......wenn man etwas schrauben kann

Bei Lastwechsel ist es nicht. Ich war konstant auf der A46 die Abfahrt Cronenberg/Ronsdorf runter gefahren, mit 80 km/h und da fing das Lenkrad dann an zu schlackern in der Rechtskurve. Einseitog abgenutzte Reifen können sowas auch verursachen? Hätte ich jetzt nicht gedacht

Also wenns Fahrwerk geweschselt wurde schau mal nach ob die Antriebswellen richtig angezogen sind.
Den die Mutter drück auch das Radlager zusammen. Wenns zu locker ist kanns schon mal schlackern.

Antriebswellen, Radlager, etc. p.p. sind soweit alle ok. Kollege meinte auch, dass es mit den Reifen zusammen hängen könnte. Die sind nämlich einseitig abgefahren. Wahrscheinlich, als die Querlenker und Spurstangenköpfe gewechselt wurden. Spur wurde erst eingestellt, als das Fahrwerk eingebaut wurde.

naja denn wechsel ma dir räder von hinten nach vorne und denn guck ma ob das problem dann immer noch ist