X16XEL hydrostößel

hallöchen,


hab mir nen vectra b kombi mit dem 1,6 16v motor (X16XEL) gekauft, an dem leider ein oder zwei hydrostößel klappern.

Gibts irgendwelche guten (günstigen) zubehörlieferanten, oder was könnt ihr mir empfehlen? direkt bei opel werden se sicher nen horror-preis verlangen für die teile...


lg

Ich würde als erstes mal das hier ausprobieren:

Liqui Moly

Das habe ich schon ein paar mal genutzt und es hat geholfen. Bevor du jetzt alles auseinander reißt ist das erst mal eine günstige Alternative.

die beschreibung von dem zeug liest sich gut, werd ich mal testen.


was kann es denn für folgen haben, wenn die stößel (im kalten zustand !) munter vor sich hinklappern?
ich mein, ich hab inner werkstatt gefragt, aber die wollen sowieso immer alles gleich tauschen...

Zur not ich hab noch einen Satz da........

werd mir morgen ma so nen mittelchen holen, schaden wirds nicht.

ansonsten werd ich vlt auf dein angebot zurückgreifen, desi (=


ich halt euch auf dem laufenden

Aber bei den 16v Motoren sind das ja keine Hydros die heißen Kappstössel oder so kann das sein?

destrcr schrieb:

Aber bei den 16v Motoren sind das ja keine Hydros die heißen Kappstössel oder so kann das sein?

Nicht das ich wüsste, zumindestens habe ich das Wort noch nicht gehört. Hier mal ein paar Infos dazu:

Wikipedia

Tassenstößel sind das.

MFG

nach langem hin und her..

nachdem ich endlich ma das hydrostößel additiv reingekippt hab, war's n weilchen besser, bis ich nu das erste mal E10 getankt hab... seid dem klappern die dinger erbärmlich...


meine frage..

Will nu einma ne "komplett" Überholung durchführen... Die Hydro (Tassenstößel?) wechseln, Zahnriemen, Keilriemen, WaPu, Spannrolle, Öl Filter + Öl Wechsel..

AAAber.. was brauch ich da denn alles an dichtungen etc? Und wie genau geh ich denn da am besten vor? So weit ich weiß muss der Ventildeckel runter, Nockenwelle raus...

Da mein Schrauber Kollege, der mir sowas normalerweise immer gemacht hat, bei nem Unfall verstorben ist muss ich wohl selbst hand anlegen... Hat jemand zufällig nen kleines Tutorial wie genau ich vorgehen muss?


Grüße

*schieb*

Learning by Doing.Allso du brauchst am besten für dein wagen das erste hielfe buch.Mir hats auch oft genug geholfen.Aber wenn du schon alles manchst,dan geh mal zu einen teile händler deines vertrauns und sag ihn was du vorhast.Dan geben die dir meistens alles mit was du brauchst.

hallöchen mal wieder von meiner Seite !

Nach sehr sehr langem hin und her hab ich immernoch meinen nagelnden x16xel, hydro's noch nicht gemacht.


Habe inzwischen mehrere Werkstätten abgeklappert... großteil sagt hydro's, einge (die einen kompetenteren eindruck machen als die Azubi's die mir die anderen Werkstätten geschickt haben) meinen, es könnten auch die Kolbenkippen sein....

gibts da erfahrungswerte? Das mit den kolbenkippen muss wohl was verbreitetes unter den 1,6er Motoren sein?



Grüßle

naja die hydros sind beim 1,6er (8v und 16v) meist die uhrsache was das klappern angeht ^^ nen video wäre ned verkehrt das man das mal sich anhören könnte ^^

Hydros zu 99%. Mach neu und gut. Teilweise gibts im zubehör 16stück für um 200euro. Solltest Du keine finden frag mal bei Hellspeed nach. http://www.hellspeed.de/

Ja die 16v habens immerdas Problem, hatte auch 3 dar warns auch immer die Stössel...

Bei 2 hab ich das Additive reingemacht dann war ruhe....

Ansonsten musste halt wechslen oder sein lasse wenns dich net stört.....

Un wenn wer frägt warum er so klappert sagst es wäre ein Diesel:):):)[list][*]

naja das einzigste was du auch noch erstmal versuchen kannst nen bissl dickeres öl fahren denn haste auch esertmal ne weile ruhe wuieder wenn die noch ned zu fertig sind ^^