Vectra c Motoren

Hallo Leute ...

ich will mir nen Vectra c kaufen und bin mir bei der Motorwahl meine neuen Alltagsautos unsicher ..

also ich will nen zuverlässigen aber auch schnellen Motor ... kenn mich nur bei den neuen Kisten nie aus..

Also Frage welcher von den Motoren is den sag ich mal am treusten :-)

2.0 TurboZ20NET - 175ps ?
2.8 V6 TurboZ28NEL - 230ps ?
2.8 V6 TurboZ28NET - 250ps ?
2.8 V6 Turbo OPCZ28NET - 255ps ?
2.8 V6 Turbo OPCZ28NET - 280ps ?
3.2 Z32SE - 211ps ?

das sind die motoren die mir so gefallen würde :-)

Das ist schwer zu beantworten. Es kommt ja auch immer auf die Wartung und Fahrweise an. Am "haltbarsten" würde ich jetzt den Sauger einstufen.

ich denke auch, das der 3.2er die beste wahl ist in einem vectra c. zumindest würde ich so einen nehmen, außer es soll nen opc werden!

naja mir gehts vor allem darum das er lange halten soll
und wartung und pflege bekommt er bei mir genug :-)
Bin ja auch eher der warm fahrer und dann erst gas geber ... zumindest bis jetzt ...
(ok mein Winter astra bekommt nie so viel zuneigung :-) )

Hi,
willste den als Schalter oder Automatik?
Bei dem 3,2er ist noch die AT5 Box verbaut und die gehen öfter mal kaputt.
Der 3,2er ist sonst ein top Motor ohne große Macken, den 2,8er 230PS hat auf jedenfall ne Steuerkette, falls es um Wartungskosten etc. geht, sollte man soetwas auch beachten.
Fährst Du viel oder wenig, kurz oder Langstrecke?

Gruß Peter

auf jeden Fall nen Schalter .... automatik hat mein lkw das reicht :-)
fahre Lang und kurzstrecken unter der woche ca. 20km zur Arbeit und am we meist 120km

genau wegen sowas wie steuerkette und Wartungs kosten gehts ja ...ich kenn nur nen c20xe :-) die Neuen Motoren sind mir da noch nie so bekannt ...

und noch was xenon ? is ja mit gas ... wie zuverlässig is den dat so ... hab gehört wenn da was kaputt geht wirds Teuer ... will ja nie mehr zahlen als fahren das teil und der soll ja die nächsten Jahre treu bleiben und mein Kidie sicher befördern :-)

.
also ich sag mal so...
zum thema schalter/automatik...

ich war auch IMMER ein schalt fan..

aber ab nem bestimmten motor / leistung ist mit dem richtigen automatikgetriebe auch ein geiles und vorallem bequemes fahren...
aber das ist jedem seins...


zum thema xenon...
das ist auf jeden fall zuverlässiger und langlebiger als halogen...
klar wird es teuer wenn mal was kaputt geht...aber im normalfall sollte ein defekt fast nur am brenner sein...diese gibt es aber auch schon günstig auch mit zulassung bei ebay...
da muß man keine mehrere 100 euro bei opel (bzw in werkstätten) ausgeben...

also...ich kanns nur empfehlen xenon zu fahren...
ich auf jeden fall NIER wieder OHNE...