Der Ascona ist da (freu)

so war heute meinen C ascona holen und ich muss mal sagen manche leute geben fast neuwertige karossen fürn appel und ein ei weg(zu meinem glück)

Ascona-C, Bj 87, keine dorchrostung(nur ein WENIG flugrost an einigen kanten an denen durch steinschläge der lack ab ist=kleinigkeiten), ok zugegeben ich brauche neue türgriffe und schlösser aber ansonsten steht er echt TOP da
das größte was zu machen ist wäre eine stelle am unterboden da haben sie mal beim verladen ein ca 5cmgroßes loch reingerissen aber das wars, der rest sind nur kleinere schönheitsops

hier ein paar bilder
















so dann werd ich in nächster zeit die kleinen schönheitsfehler ausbessern, mein fahrwerk einbauen, nen motor/getrieb reinhängen, nen endschaller basteln 8) und ne anlage einbauen

Gruß Burnie

Naaa wie geil

Freut mich das Du nun das neue gute Stück jetzt bei Dir hast ..

Aber wenn er noch so gut in Schuß ist ..hast ja nicht lange etwas von Deinem neuen Projekt :lol:

Willst Du ihn Größtenteils Serie lassen ?

Ach meinen Glückwunsch noch zum neuen Auto

Viele Grüße die Opelmaus

Glückwunsch zum Neuerwerb....scheint ja ne richtig gute Basis zu sein, und dann auch noch ein 2 Türer...

Falls du irgendwas dafür brauchst, kannste mich gerne antexten, ich hab vieles vom C Ascona da.
Kleiner Tipp: Kontrolliere mal die hinteren Federteller und Längsträger..da gammeln die gerne mal. Die 2 Türer speziell rosten öfter am Übergang Schweller zum Seitenteil sowie auf halber Höhe an den B-Säulen, da sich dort Bleche überlappen.

Edit: Kann es sein, das anstatt eines Radios eine Blende da montiert ist?
Falls ja, melde ich da mal unverbindliches Interesse dran an.... ;)

Na supi sieht doch gut aus als neue Basis! Bin ma gespannt wie das so vorwärts geht! ;)

sehr schön.... und immer schön berichten!!! :)

da hast ja ein richtig gutes stück ergeaunert.....

......hut ab und immer schön berichten von dem was du daraus machst.

Dann mal Glückwunsch zum Ascona und viel Spass beim Schrauben

so hab heute 2 c20ne motoren für den asci bekommen
einen komplett mit getriebe, kabelbaum und steuerteil und einen der die basis für den größten teil meines projektes darstellt

in den nächsten wochen wird erstmal das loch im bodenblech beseitigt sowie der flugrost
der komplette motor eingebaut
das fahrwerk eingebaut
alles aufpoliert und sauber gemacht
eben soweit das ich ihn erstmal nach oschersleben fahren kann
und danach ( da die karosse ja dann erstmal fertig ist) werd ich wohl so nach und nach die kleinen sachen in angriff nehmen
wie anlage, gt optik( fehlen ja nur noch die seitlichen zierleisten und der lack)
und dann werd ich auch mit dem 2ten motor anfangen für den hab ich nämlich was besonderes vor, aber das dann zu seiner zeit

nur so nebenbei ich würde vorn gern 205er und hinten 225er schlappen drauf machen, geht das oder muss ich da karosserietechnisch was ändern?

ansonsten wird erastmal größtenteils serie bleiben

Gruß Burnie

ach meiner
du und dein acsi
das du überhaupt noch nach hause fährst
kannst doch gleich in ihm schlafen
weich genug is ser ja

wesst ja wie ichs mein

aber erlich ma da haste doch echt ein klasse fang gemacht mit dem teil und dich denk mal wir weder damit noch viel spass haben

gruß manni

so nun hab ich zwar zwei motoren aber mir fehlen leider die motor- und getriegehalter mit den dazugehörigen lagern(diese Gummiblöcke)
also werd ich wohl bis ich diese habe die schönheitsfehler an der karosse ausbessern und mich um die anderen kleinigkeiten kümmern
und manni ein wenig am manta helfen

Gruß Burnie

hab mal noch ein bild gefunden



gruß manni

und hier die heut erstandenen teile



Jetzt fehlt eigentlich nur noch das wischergestänge

Gruß Burnie

und hier der edle teilespender





der hatte sogar ein irmscher fahrwerk nur schade das es nicht mehr komplett war sonst hättew ich es bestimmt mitgenommen

Gruß Burnie

Na das geht ja flott weiter mit deinem Asci.
Denke dran, dass du für die langen Achsträger auch die andere Kühlertraverse brauchst.
Scheibenwischergestänge inklusive Scheibenwischermotor kannst du von mir haben, davon habe ich bestimmt noch 10 Stück.

So nun hatte ich nach langem mal wieder etwas zeit und bin auch endlich dazu gekommen am asci weiter zumachen
das Loch im Unterboden gehört der Vergangenheit an und Rost findet man nun auch gar keinen mehr 8)

bilder folgen demnmächst

Gruß Burnie

Ich bin erstaunt ...der Burnie kommt gut vorwärts

Und macht da im Motorraum auch ne richtig gute miene

Bis wann willst Du denn fertig werden ?? Osch ??

Viele Grüße die Opelmaus

so erstmal höher legen, um besser darunter arbeiten zu können, tank raus, sämtliche leitungen raus und nachdem sämtliche angehenden rostnester entfernt waren alles neu lackieren und unterbodenschutz drauf

Da sieht man wieder, wo Opel gespart hat, in diesem Falle am Frontblech unten, wo kaum Lack dran ist...ist schon kurios, einige Ascis ab Baujahr 9. 86 sind dort komplett lackiert, obwohl bei all diesen Modellen die Plastikschürze vorn serienmässig waren
Das ist das gleiche wie mit den Kofferräumen, einige sind werksmässig voll lackiert, die meisten so wie deiner sind einfach nur schwarz

achja die hinterachse hab ich auch rausgeschmissen und gegen die von meinem ehemaligen kadett eingebaut (da waren schon die großen bremsscheiben dran)



@ asconaguru teils schwarz also die radhäuser zumindest

so als nächtes hab ich schonmal das heckblech abgeschliffen und rostschutzgrundiert

und mittlerweile steht er wieder auf beiden achsen und auf festem boden ( allerdings hinte schon etwas tiefer)

Hoffentlich schleift die Hinterachse dann nicht am Tank..das Problem haben einige, die ne Kadett Hinterachse verbauen..
Kleiner Tipp am Rande: Benutz das Handbremsseil vom Vectra A und den Bremskraftverteiler vom Vectra A, Kadett oder Calibra OHNE ABS, da dieser für die Bremslastverteilung der Scheibenbremse hinten ausgelegt ist..

also zum tank ist noch platz
aber danke für den tipp mit der handbremse hatte schon überlegt welches seil ich da nehm bin schon am suchen wegen einem handbremsseil von nem vectra, da haben wir irgendwie keins da aber ich werd wahrscheinlich ein neues kaufen

das problem mit der kadett achse kenn ich, das scleift am tankband, ich habe meine vor einer stunde wieder ausgebaut und werde morgen wieder meine ascona achse einbauen, die passt wenigstens richtig. hab auch gedacht wird schon gehen, aber das ist echt mist mit der kadett achse. als alternative zur ascona achse passt auch die vectra a achse, ist die gleiche!

Hm so nen 3 türiger Ascona ist halt doch irgendwie was leckeres.
Bin mal gespannt was du drauss machst.

Gruß Slow

So nun stehts endgültig fest ich werde aus diesem guten stück nichts mehr machen können.
musste ihn leider abgeben da ich nicht mehr die möglichkeit hab ihn unterzustellen bzw. was dran zu machen. schade eigentlich war ne gute basis aber irgendwas ist ja immer