Hier nochmal ein paar bilder von dem cabrio meines kollegen mit dem ich dem dennis gestern einen besuch abgestattet hab .












Hier noch ein Bild Vom Umbau auf Z20LEH Phase 4






in 2-3 monaten steht der Umbau auf GT3076(R) an bilder folgen .... =)


Hier Das momentane Motor Setup

Komplett Überholter Rumpfmotor Mit Z20LEH Kurbelwelle, Stahlpleulen, und Z20LEH Kolben
und Grundverstärkung
Zylinderkopfbearbeitung,
3Zoll Downpipe Mit 3Zoll Renn Kat (Friedrich Motorsport) und durchgehender 3zoll Abgalanlage (Jetex Fortex)
Zur zeit wird das alles noch vom Z20LEH lader und eds phase 3.5 befeuert

Abgegebene Leistung: 312.6 PS und 482 NM Gemessen nach EWG ....

wieviel leistung hat das biest?

ich habs nochmal editiert .... steht oben ..

bis auf den heckspoiler absolut mein ding

.

hi...
da isser ja...
also ich mß sagen ...echt sahne ding...kommt hier auf den bildern garnicht so geil rüber...

also ich gestern in meine einfahrt guckte , und dieses auto sah...dachte ich.. wat nen schickes teil....

da paßt eigentlich alles...bis auf den kleinen kofferraum (insider) ...


@sbc: zu dem spoiler...
klar ist das immer geschmackssache...aber gleub mal...den braucht das auto bei der leistung...

.

da geht mir einer gleich ab

absolute Sahne das Stück und mit den weiss lackierten felgen kommt der echt gut

ach kofferraum ..... hat doch gepassst .....

update .

Hier Nochmal Offen =)

der motor ist hammer *ich haben will* *g* ne schickes cabrio

Einfach nur geil das Ding

Ich kann es auch bestätigen ..ein Hammer Teil

Er klingt gut und in real kommt der Lack noch viel Geiler

Das ganze Auto ist völlig stimmig und passig .

Und wie isses so mit dem Ding über die Bahn zu jagen ?? :twisted: Wie ist das handling so im allgemeinen ?

Grüße die Opelmaus

also

auf strecke lässt er sich schon geil fahren .... durchzug ist gut !

aber das ding ist und bleibt einfach zu schwer !!

die traktions kontrolle kann man bei dem wagen noch nicht ausschalten also bei regen macht es absolut kein spaß weil die traktonskontrolle dir da derbst reinpfuscht ... bei trockener straße kann man das mit dem rechten fuß recht gut dosieren ...

und ich mein der hat zwar über 300 ps aber dass man jezt sagt: "das ding geht richtig geil" so ist es leider nicht deshalb auch der gt30 umbau ... wahnsinn was gewicht alles ausmacht

davür lässt er sich sehr gut bei hohen geschwindigkeiten bewegen ! (über den kraftstoffverbrauch brauchen wir uns nicht zu unterhalten)

ab dem 3ten gang macht das ding richtig laune davor .......geht.......

er ist ein autobahn wagen .... eigentlich untypisch für ein cabrio ....

durch sein gewicht liegt er sehr gut in der spur und auch kurven machen echt spaß

aber wie gesagt viel zu schwer ....

Na das klingt doch im großen und ganzen wirklich gut .

Klar Spritverbrauch kann ich mir vorstellen das einem dabei förmlich schlecht wird ..aber wie heißt es so schön wer das eine liebt (zb Geschwindigkeit) muß das andere mögen (hoher Spritverbrauch)

Is das gleiche Projekt denn vielleicht schon mal ins Auge gefaßt worden nur nicht als Cabrio ..dann hat man einen direkten vergleich gegenüber den Fahrzeugen .

Klar ist Gewicht ein großer Faktor aber wenn Traktion da einem jetzt schon nen Strich durch die Rechnung macht ..wie soll das dann bei noch mehr Leistung aussehen und weniger Gewicht ? :twisted: Da ist der Spaßfaktor ja noch weniger wenn du das an diesem schon bemägelst

Grüße die Opelmaus

schickes teil echt!!!
und klar ein turbo is durstig ich kenn das