Abgasanlage Vectra C i500 bzw. i35 ... Bestandteile ...

hi leutz ...

sagt mal, weiss einer von euch woraus die abgasanlage eines vectra c i500 bzw. i35 bestand?

soweit ich weiss aus :

fächerkrümmern, 2 hosenrohren, 2 sportkats und 4 lambdasonden ...

die vorkats des "normalen" vectra c gts 3,2 würden dann ja wegfallen sowie der hauptkat beim mittelschalldämpfer ebenfalls ...

ist das richtig? welche abgasklasse hatte der ?

könnte ich solche eine anlage auch in meinem vectra c 3,2 v6 baujahr 2004 fahren? oder muss ich was ändern? motorsteurung oder ähnliches?

vielen dank im vorraus  

angeblich hatten die i500 modelle vom vectra c euro 3 ...

habe schon öfter gelesen, dass einige trotz offiziel euro 3 , die abgasnorm euro 4 erreicht haben sollen ...

aber in wie fern ist das wichtig für die AU? bzw. wie stellt man fest ob euro 3 oder 4 ?

rein optisch sieht man das nicht ... zumal die anlage wie original opel aussieht ... also nix nachträglich reingeschweisst oder sonst was ...

wie gesagt , habe gelesen, dass die mit einem sehr warm bis heiss gefahrenen motor die AU gemacht haben ... es hat angeblich gereicht ...

alles klar, danke dennis   

wieder was gelernt ...   

beim komplexen thema auto lernt man nie aus  

ähhh,,, wollte auch nochmal dazu was schreiben, also soviel ich weiß ist der Vectra C I500 nie in Serie gegangen, es sind wohl nur 2-5 Modelle gebaut bzw. verkauft worden, einer davon ist in der Schweiz..
 
vom I35 sind auch nur ganze 8 wohl gebaut und verkauft worden und davon 6 Caravan glaube ich 4In nach England
 
das Kit konnte man denoch mal irgendwann kaufen bei denen, aber schon lange net mehr,, das waren andere Kats, Fächer und Software
 
 
die wurden damals net weiter gebaut weil Irmscher um die 14000 Euro mehr haben wollte wie der normale Vectra V 3.2v6 in der voll Ausstattung .(44900) also stolze 58900 Euro..
 
beim I35 waren es sogar im Bereich 70000-75000 Euro

axo ja und der Vectra C I500 hatte auch nur die Euro 3 erreicht wohl sowie der Vectra b I30 auch..
 
der I35 weiss ich jetzt gar net
 
 
und wer mich jetzt fragt , woher ich das weiss, es gab mal ein Irmscher Forum, da war ich Jahrelang Aktiv dabei...

hmm,    mir stellt sich aber die frage , wenn die euro norm nicht wichtig für die au ist ... wofür hat man die dann ? bzw. wie stellt man fest welches auto was hat?

soweit ich weiss , ist das doch so, dass je besser die euronorm ist , desto weniger muss man an steuern zahlen richtig?

oder haue ich da wieder was durcheinander?

nur als beispiel ... ich sage einfach mal , ein opel calibra baujahr 1992 hat euro 4 ... stimmt natürlich nicht ... aber wie stellt man das denn fest?

 

@ imperator : danke für die infos ... bin über jede info dankbar     leider ist ja nicht viel bekannt über den i35 bzw. i500 vom c vectra  

habe auch noch nie einen live gesehen  

jup, kein Problem wie gesagt den echten i500 C werden wir auch nie sehen, bei der Stückzahl...wenn nur nachbauten

den I35 habe ich jedes Jahr ein paar gesehen auf dem Irmscher Treffen, tolle Fahrzeuge , schöner Motor und schön teuer,,,

ja mit der abgasnorm war da so eine Sache, aber ich glaube ich habe mich verschrieben, bis zum i30 Vectra b war nur Euro3 geschafft worden

der C I500 und die i35 hatten E4 schon...

muss mal meine alten Leute es dem Irmscher Freunde Forum suchen und anschreiben...