c20ne kupplung eingebaut

hi, hab jetzt meine neue kupplung bekommen und eingebaut

im buch so helfe ich mir selbst steht drin das man beim einbau drauf achten soll das die markierung auf der schwungscheibe mit der markierung an der kupplung übereinstimmen muss, laut bild soll da so ein kleiner stern drauf sein ,

jedoch ist auf meiner schwungscheibe absolut nix drauf gewesen außer flugrost

ich hab deshalb die kupplung jetzt einfach draufgesetzt und verschraubt, hoffe mal nicht das da was passieren kann


kennt einer von euch diese markierung oder gibts die beim c20ne nicht ? weil rein theoretisch ist die schwungscheibe ja sowiso rund und ausgewuchtet,also warum auf die markierung achten ???


brauche mal ein ratschlag ob ich das so lassen kann

gruß Patrick

Ich hab da nie drauf geachtet , bis jetzt nie Probleme .

MFG

Das kenn ich auch nich, hab ich auch nie drauf geachtet.

ok, naja weil es halt im buch so steht dachte ich das ich lieber mal nachfrage muss ja einen grund dafür geben

naja danke euch dann kann ich ja jetzt das getriebe verbauen

gruß Patrick

Normal steht auf der Kupplung Getriebeseitig drauf....

Das musste beachten und DRUCKPLATTE kannste drehen wue de willst....

Mach gut Lockite auf die Schraube und die Druckplatte mit 15NM anziehen....

Kupplung solltest auch zentrieren dann gehts Getriebe leichter drauf...

auf meiner kupplung stand nix drauf aber man kann die eh nur in eine richtung einbauen da sie sonst shon nicht reinpasst weil sie an den schwungscheiben schrauben anstoßen würde

schraubensicherung hab ich etwas drangeschmiert und die schrauben mit 20nm angezogen weil mein drehmomentschlüssel erst bei 20 anfängt,

das ist denke ich aber auch nicht schlimm das bisschen da

gruß Patrick

ne kannste so lassen, gibts keine probleme...



gruß

also bei opel sind die kupplungen einfach drufstecke.
die schrauben sing symetrich angeordnet nur drauf achten das die getriebeseite stimmt bei der scheibe.
aber das versteht sich ja von selbst.


bei den büchern habe ich jetzt schon des öfteren gesehen das bestimmte zeilenblöcke in vielen heften gleich sind.
andere hersteller haben die schrauben nicht symetrich und daher ne makierung.


gruß chris

naja mit dem "getriebeseitig" das geht gar nicht anders, man bekommt die druckplatte gar nicht drauf wenn sie verkehrtrum ist

also muss man auf gar nix achten außer 15nm beim anziehen und fertig

gruß Patrick

da kann man fast nix falsch machen