Hat jemand Tipps für ne 07er Zulassung ?

Mein Senf dazu: Auf das doofe 07er Kennzeichen zu verzichten und erstmal Saisonkennzeichen zu fahren, bis es dann vom Alter her fürn H-Kennzeichen reicht. Alles andere is nen zu großer Aufwand, hab mich wegem Tigra mal selbst drüber informiert und bin zu dem Schluss gekommen.

Opel-boy schrieb:

Weisst du denn auch die auflagen von einen extremen umbau? Mein kollege ist tüver und wenn es offiziel gemacht wird sind dauertest auf ner rennstrecke, abgassgutachten usw usw notwenig. Es sind schon so manche prüver nichtmehr in ihr job weil die mist gemacht haben. Gibt es da unterlagen oder der umbau wurde gemacht ist das was anderes. Ich weiss unter anderen was bei so mancher tuning bude passiert und wie so manches gemacht wird und nicht alles was im schein steht ist auch nicht und nagel fest.

Sorry, aber ihr verrennt euch da ziemlich. Schaut mal ins Forum, da ist zum Beispiel nen Tigra mit 3.0l Motor drin und das scheint doch alles eingetragen zu sein. Wie denn wenns laut euch nich möglich ist. Dann weiß ich aus zuverlässiger Quelle, dass es zahlreiche Astra Gs mit V6 Umbau (2.5-3.2l) gibt, die auch teilweise bissle mehr als 300 PS haben und die Eintragung ist ohne zusätzlichem Gedöns wie Opel-boy es schreibt wasserdicht. Wie genau es geht weiß ich nicht, da musste den Fachmann ausm astra4ever fragen.

Opel-boy schrieb:

Ne das maximale eintragen lassen und eben mit mehr fahren...

Klasse Meinung! Kopf -> Wand! Als ob die Versicherung sich da nicht querstellt. Finds nich ok, dass so nen Mist in nem Forum stehen muss, denn legal ist das nicht mehr.

Also stark motorriesierte Fahrzeuge gehören echt nicht mehr auf die Strasse wenns ein vielfach der standart leistung hat...
Beste Beispiel Kumpel 4x4 Cali ca. 580ps wenn de da ein fehler in de Kurvu machste ist das Teil weg,un sowas gehört echt net auf die Strase auch wenbs legal is....

ShadowsTigra schrieb:

Mein Senf dazu: Auf das doofe 07er Kennzeichen zu verzichten und erstmal Saisonkennzeichen zu fahren, bis es dann vom Alter her fürn H-Kennzeichen reicht. Alles andere is nen zu großer Aufwand, hab mich wegem Tigra mal selbst drüber informiert und bin zu dem Schluss gekommen.

Opel-boy schrieb:

Weisst du denn auch die auflagen von einen extremen umbau? Mein kollege ist tüver und wenn es offiziel gemacht wird sind dauertest auf ner rennstrecke, abgassgutachten usw usw notwenig. Es sind schon so manche prüver nichtmehr in ihr job weil die mist gemacht haben. Gibt es da unterlagen oder der umbau wurde gemacht ist das was anderes. Ich weiss unter anderen was bei so mancher tuning bude passiert und wie so manches gemacht wird und nicht alles was im schein steht ist auch nicht und nagel fest.

Sorry, aber ihr verrennt euch da ziemlich. Schaut mal ins Forum, da ist zum Beispiel nen Tigra mit 3.0l Motor drin und das scheint doch alles eingetragen zu sein. Wie denn wenns laut euch nich möglich ist. Dann weiß ich aus zuverlässiger Quelle, dass es zahlreiche Astra Gs mit V6 Umbau (2.5-3.2l) gibt, die auch teilweise bissle mehr als 300 PS haben und die Eintragung ist ohne zusätzlichem Gedöns wie Opel-boy es schreibt wasserdicht. Wie genau es geht weiß ich nicht, da musste den Fachmann ausm astra4ever fragen.

Opel-boy schrieb:

Ne das maximale eintragen lassen und eben mit mehr fahren...

Klasse Meinung! Kopf -> Wand! Als ob die Versicherung sich da nicht querstellt. Finds nich ok, dass so nen Mist in nem Forum stehen muss, denn legal ist das nicht mehr.

Man man wieviel haben die denn eingetragen? 155kw und nicht was weiss ich du kennst bla bla ist mir egal hast bestimmt noch nie an so ein ding geschraubt oder gebaut also erkundige dich erstmal.
Mit maximal eintragen das macht jeder der nen let fährt keiner auch keiner hat mehr wie 180kw da eingetragen zeig mir die eintragung da du ja so viele kennst und im forum sowas ja auch nicht posten. Ich hab das gefühl das zu viele theoretiker hier schreiben. Ich sag nur beweise dann glaub ich das auch alles andere ist gequatsche. Ich werd hier zu auch nichts mehr schreiben weil ich ja doof bin und keine ahnung hab. Und ne PNkannst du dir auch sparen weil ich grins im inneren nur düber. Macht das thema lieber zu oder löscht das geschreibe dann sind ggf alle glücklich.

eines ist auf jedenfall klar, wenn man extrem tunen tut, steht man immer mit einem bein auf der unsicheren seite, denn wenn die wollen, finden die immer was.

zu der aussage vom destrcr von wegen autos mit soviel leistung gehören nicht auf die strasse, wenn die vorher viel weniger hatten und das man in der kurve keinen fehler machen darf.
mit einem motorrad was serie 170 ps hat, darfste auch keine großen fehler machen. oder du hast einen bugati, darfste auch keine fehler machen, auch wenn der ab werk soviel leistung hat. mit hecktrieblern darfste bei nassen oder so auch keine fehler machen in den kurven.
also die aussauge von dir war jetzt naja vorn arsch.
ich würde eher sagen das gewisse leute mit wenig hirn in der birne und wenig fahrpraxis haben, solche starken autos nicht fahren dürfen, aber nicht allgemein.


gruß dr. risse

zum letzten mal jetzt

Ich hab mal ne ganz bescheidene Frage ...

Was hat das denn nun genau mit dem Hauptthema des Threads zu tun ??


Ich denke nicht das mit dieser Diskusion dem Verfasser geholfen ist ..

Somal dieser schon signalisiert hat das er sich beim Amt erkundigen will ...

Was haltet ihr davon wenn wir diesen Thread trennen und seperat in den Tüv Bereich verschieben ...

Dort könnt ihr dann weiter diskutieren ..

Grüße die Opelmaus

Einfach den gesamten Thread löschen, den wird keiner vermissen!
Und wenn der Threadstarter ne neue Frage hat oder was am Senator baut macht er nen neuen auf.
Wär mein Vorschlag

Hallo,also ich und mein Bruder waren auch gestern beim Tüv und haben uns mal schlau gemacht über das 07-Kennzeichen.Wollen in unsere C- Limo den C20XE Motor verbauen, darauf der Tüv Prüfer das können wir vergessen denn er muss absolut Zeitgemäß sein. Wie es früher mal war so ist es nicht mehr das man verbauen kann was man möchte den es ist gleich gestellt mit den H-Kennzeichen also absolut Zeitgemäß.Deshalb haben wir uns jetzt entschieden die C-limo auf Saisonkennzeichen anzumelden wenn sie fertig ist.

Gruß Michi