Astra GSi 8v

Hi leute.

Habe mir als erstes Auto einen Astra GSi gekauft.

Muss sagen, dafür das er 18 Jahre alt ist läuft der wirklich gut ;)

Momentan hat es wie auch im alter ein paar mängel.
(Frontdeckel fehlt, paar Kratzer, gebrauchtspuren usw.)

Habe eigendlich nicht vor was zu verändern, da es sowiso meinerstes Auto ist und ich bereits auf was neueres spare.

Dieser Astra werde ich sehr wahrscheinlich fahren, bis der mal aufgiebt.

Hier ein paar Daten :


Astra F GSi 2.0i
8V, 85kw/115ps
150'000km , jg 1992

Dafür das er so alt ist läuft er zimlich gut auf der Strecke (Anzug, fahrverhalten usw)


Bilder stelle ich auch rein habe momentan nur diese, kommt aber sobald ich zeit habe mehr ;)


Da werden sich sicherlich viele fragen; wie stehts mit dem rost?
Habe mal da ein bisschen rumgeströbert, ergebnis : unter dem auto null Rost, im Motor ein wenig(ganz ganz wenig), Tankdeckel, innenraum türleisten usw ganz ganz minimal(2kleine Rostpickel.

Hat mich sehr überrascht :)


dazu kommt auch meine erste frage: ich suche nähmlich für den GSi Frontstossstange den Deckel ( vor dem Abschlepphacken)
Weis nicht wo ich den finden kann wil da jetz einfach nur ein loch ist und schön siehts nicht aus :)


So das wars mal (sorry für mein deutsch ;) )

Auf eine gute zeit mit euch leute!!

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Bei der Frontstossstange habe ich das Loch provisorisch mit Klebstreifen zugedeckt

Schick Schick der kleine

Schick :daumenhoch:

...ja muss schon sagen sieht echt schick aus dein astra f gsi.

aber was sehe ich denn da am gurtschloss (fahrerseite)?!


lg marcel

So viel ich weiss ist dies kein unfallwagen (das kann man aber nicht wissen in dem Alter)
ich hab gehört vom vorgänger das der Gurt bei einem unfall nicht funktioniert, sehr wahrscheinlich wurde der schon mal ausgelöst.

Eigendlich sollte ich das so schnell wie möglich reparieren aber ihr wisst ja wie es ist, die tage vergehen :)
Werde es so bald wie möglich machen es geht ja schliesslich um die Sicherheit.

Bin völlig zufriden mit meinem Astra, ist sehr zuverlässig und hat genügend leistung ;)

glaub mir ich hätte richtig lust was daran zu machen, nicht extrem sondern nur optisch frisch gestalten, felgen, auspuff usw.
nur habe ich nicht das nötige Geld und ob es sich lohnt weis ich auch nicht :D



Hab dazu mal ne frage zu meinem Motor: bei jedem Gang (1-5) auf 2500 umdrehungen kommt da ein komisches geräusch.

als ob da ne schraube locker währe. es klingelt, eben so als ob ne schraube locker währe.

vom Motor aus kommt es nicht (habe gut zugehört)
Komischer weise ist dies nur bei 2500umdrehungen, sobald ich 2600 habe oder 2400 hört man nix.
Nur ganz genaz bei 2500.
Dieses geräusch hat zwar keinen einfluss auf das fahrverhalten oder die leistung jedoch nervt es ;)


zudem würde ich euch gerne fragen ob eurer astra auch sehr viel kühlwasser schluck?
muss all 2monate nachfüllen..

danke im vorraus ;)

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Geplant ist momentan. Neue Rücklichter (Rot Weiss Klarglas), Schweinwerfer (Angel Eyes Klarglas) und wen ich genaug Cash habe mal kompletter Frontspoiler.

P.S bin immernoch auf der suche nach dem Abschlepphacken Abdeckung (siehe Bild nr2)

Ich halte euch auf dem Laufenden ;)

Lg Subzero

schmaal schrieb:

Dann wird der nen Unfall gehabt haben

naja bei den astra meiner mum dahmals is das gelbe teil einfach gebrochen da sah das auch so aus war von ein aufm anderen tag so ^^ aber es kann auch mal passieren(ganz selten) das der sich einfach ausgelöst hat ^^ oder wie schon gesagt wurde beim sitzausbau nicht aufgepasst ^^


aber denn noch nen schicker wagen hoffe der ist noch nicht von der braunen pest so betroffen

bin auf weiteres gespannt ^^

das blechernde Klingeln, was du hast bei 2500rpm ist dein KAT, der ist Kaput... !!!
im KAT wird eine Lamelle gebrochen sein, bei dem Alter ganz Normal, wenn es noch der Original (erste) KAT ist...
entweder machst du den Kat leer, oder du kauft einen neuen.. dann ist das Geräusch weg..
aber Neukauf, ist zumindest in Deutschland teuer..
ich weiss ja nicht, wie es in der Schweiz Preislich ausschaut...

MfG: Boris-GSi


p.s: ist ist ein Preis, aus Deutschland, der Preis ist auch Steigend je nach Firma:

Katalysator - Opel Astra F CC GSI 2.0 8V 115PS

Preis inkl.19% MwSt

Länge 660 mm
Gewicht 3,7 kg
Kraftstoffart: Benzin
EG - / ECE - gerecht

UVP Hersteller
371,78,-€
Rabatt 55 % Tagespreis
168,99,-€

Hätte nie gedacht das es der Kat währe :)

Preislich ist in der Schweiz alles viel viel viel viel zu Teuer.

Habe im Internet gesehen z.b Angel Eyes Astra F 130-160€
Auf Schweizer Tuning seiten -> ab 350 CHF (ca. 280€ ) und das lustige ist, das es das genau Gleiche ist...

Solang der Defecte Kat nicht schlimm ist lass ich ihn drinnen. Falls es aber probleme machen sollte wird es ausgewechselt.

Danke für dein tipp. Lg Subzero

wenn das Innenleben im Laufe der Zeit richtig zusammen fällt, und der KAT verstopft, dann gehen keine Abgase mehr durch und der Motor geht aus, bzw nicht mehr an... da die Kompression fehlt, der ablauf der Abgase halt...

Hallo leute.

Habe meinem Astra ein Paar neue Rückleuchten verpasst.

Sehr überrascht war ich als ich die alten Demontierte. Hatte einen schönen einblick ins Karroserieleben vom Astra.
War wirklich sauber (kein Rost). Ausser bei der Linken Rückleuchte hatte ich am boden Rost ( wegen des Regenwasserschlauch der bis nach unten geht und da das wasser am Boden stehen bleibt (da kein loch in dieser Modellreihe) rostet es ist aber nicht schlimm)
Habe dazu auch ein Bild gemacht sieht man aber nicht so gut.

Dazu habe ich noch ne neue Antenne draufgeklatscht ;)

Finde der sieht jetz besser als früher aus ;)

lg Subzero
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sieht gut aus

... noch ein paar alu´s mit Tiefbett und Perfekt ist er

vielleicht noch die scheiben tönen

ist aber nur meine meinung....

Moin moin ;) schöner originaler GSI ;) genau so sah meiner auch aus vor nem Jahr :D

Die Abschlepphakenblende gibts bei Opel für schlappe 50 € .. ich hatte damals lange gesucht und letztendlich dort gekauft :D

Wie ich sehe fangen den Radläufe an zu rosten.. leider Krankheit bei denen.. -.- -.-
Das wird schnell von Monat zu Monat schlimmer wie ich bei mir miterleben musste

Ist aber bestimmt ne schicke Basis um den wieder frisch zu machen

Nur Bitte? Waruuuum waruuuuum rot weiße Rücklichter???


Schöne Grüßte

Arne

ich wollte zuerst auch alles original lassen, jedoch fand ich die alten Rückleuchten zu alt und zu sehr gebraucht :)

Desswegen holte ich mir neue schönere, finde das Rot Weiss passt einfach ist aber geschmacksache ;)



Ob weiteres verändert wird frage ich mich auch, möchte ihn so lang wie möglich Original lassen ausser eben kleinigkeiten.



ich frage mich wie lange der noch halten wird, hoffe lnge genug.



Als erstes auto kann ich dan nach 20 Jahren stolz sagen, ja meine Lieben kinder, ich hatte ein GSi und der war wie eine Rennmaschine dazu eine rarität (sehe ganz ganz selten ein GSi).

Denke schwarze Rückleuchten hätten zu deiner Fahrzeuglackierung besser gepasst.. aber jedem das seine

mfg Sam