Ascona C Umbau auf V6 I500

Tagchen, habe vor ein paar Wochen meinen Ascona C wieder aktiviert ( stand 11 Jahre ). Durch Zufall bekamm ich letzte Woche einen V6 I500 Motor aus einen Vectra angeboten, für gutes Geld.

Nun meine Frage :

Muß der Halter vom Hauptbremszylinder gekürzt werden oder kann der so beibehalten werden.

P.S. weiß einer evtl. wo man noch ein Bodenblech herbekommt vom Ascona C Fahrerseite ?.....Alle suche im www waren leider ohne erfolg :-( manche haben mir geraten vom Kadett D die Bodengruppe zu nehmen und diese anzupassen...

na denn biste hier ja ganz richtig da wird dir der Dennis garantiert nen paar tips geben können ^^

Jo....hab ja schon die ganze Zeit im www gesucht.....aber kamm immer SOK - i 500. Hab zwar schon bisi rumgeschaut hier...aber leider noch nichts passendes zu finden gewesen.

Auch auf Dennis seine Bilder vom Ascona konnte ich es nicht richtig sehen. Jetzt im bezug auf den Bremskraftverstärker.

naja frag ihn mal und er wird dir tipps geben ^^

Jupp ich muß dem Daniel da recht geben ..da wirste bestimmt gute und hilfreiche Tips vom Dennis bekommen

Nur mußt Du dich noch ein paar Tage gedulden ..denn der ist im Moment in seiner alten Heimat und wird wohl erst in den nächsten Tagen zurück kommen

Ich werde ihm aber schon mal bescheid sagen ...

Grüße die Opelmaus

Hi Maveric,
Klasse das du hergefunden hast. Ich würde dich bitten dich hier mal:

https://die-opelscheune.forumieren.com/f3-hier-stellen-sich-neue-user-vor

kurz vorzustellen damit wir dich anständig begrüßen können.


@dragon1916
besser?

asimike schrieb:

Hi Maveric,
Klasse das du hergefunden hast. Ich würde dich bitten dich hier mal:

https://die-opelscheune.forumieren.com/f3-hier-stellen-sich-neue-user-vor

kurz vorzustellen damit wir dich anständig begrüßen können.


@dragon1916
besser?

das gibts nicht , echt

gruß Patrick

Dennis i500 schrieb:

öhm...ich ?? ich weiß von nix...

spaß..
also ja , der halter vom bkv muß gekürzt werden weil der bogen der hinteren ansaugbrücke sonst kein platz hat..

aber da wiederum ist wieder auf die spurstange zu achten , je nach tiefe des autos..
weil der bkv hinten fast an der spritzwand sitzen muß , kommt er über die spurstange...

welchen bkv willst du verbauen ? den kleinen vom vectra 2,0 ? oder den großen ?

das mit dem bodenblech kann ich leider nicht beantworten...

Dachte ich mir schon fast mit dem Bodenblech....Im moment ist noch der vom 1.8i drinnen....hab mich aber auch noch nicht weiter erkundigt welchen ich jetzt brauche.....wenn der aber vom 2.0l gehen sollte nehm ich diesen.

Zum Thema Vorstellen......jo das werde ich heut abend ,mal machen den ich werde noch oft genug hier einige Fragen stellen im Bezug auf V6 Umbau.

Den meine Erfahrung reicht nur bis 2 Liter Motoren....


P.S. falls hier evtl. schon ein Thema eröffnet worden ist im Bezug V6 Umbau mit ner Liste was ich alles Umbauen muß bitte schicken. Hab schon zwar einige Stunden hier verbracht ( bevor ich mich angemeldet habe ) aber was passendes hab ich leider noch nicht gefunden...

THX erstmal....