Corsa D OPC Nürburgring Edition (GTI Schreck ;-) )

Hier mal ein Link und ein paar Infos, finde das Teil genial!!!!

Klich hier!

wie geil! Aber schön das Opel auch in der Tuningsparte mal was macht!

Aber fast 28.000 Scheine sind mal ne fette Ansage !

Bin mal gespannt ob einer der 500 hier bei unseren Händler sein wird! Muß ich mir unbedingt mal ansehen!!!

nen corsa mit 100 oktan betanken und dann "nur" in 6,8 sekunden 0-100 --->
dazumal gefällt mir ein 08/15-d-corsa wesentlich besser was die karosserie/spoilergeschichten angeht...

Ich finde ihn nicht schlecht. Optik ist sportlich und gottseidank nicht dezent !!
Der Gau das alles gleich aussieht egal welche Motorisierung finde ich persöhnlich gähhhnnnn !
Die Nummer mit dem Human aussehen und mit den großen mithalten zieht schon lange nicht mehr.
Ob man den jetzt unbedingt mit 100 oktan befüllen muss ist wir-war. Der läuft auch mit normalen SuperPlus98 so schnell.
6,8 Sekunden finde ich persöhnlich von einem Kleinwagen der vom Band läuft sehr gut. (Man berücksichtige das die Zeit der Emissionsreduzierung und Partikelfilter ,Hybriden und Extendet Ranger für die Autobauer angebrochen ist !!!)
Außerdem gibts genug Motorparts für das Auto wenn´s nicht reicht.

Gruß Sven

also ich finde die leistung lappsch... und wenn ich 30.000 euro für ein auto raustue will ich nicht erst noch dranrumbauen um ne entsprechende leistung zu haben

Bimmelimm schrieb:

also ich finde die leistung lappsch... und wenn ich 30.000 euro für ein auto raustue will ich nicht erst noch dranrumbauen um ne entsprechende leistung zu haben

naja 6,8 sec sind für nen kleinwagen mit soviel ps recht ordendlich man muss auch bedenken der fat nur frontantrieb und is schon ne kunst die leistung auf die straße zu bringen nen benz oder bmw is auch nicht besser von der beschleunigung in der ps klasse so bis 250ps^^ und die optik find ich einfach nur klasse nagut für 30000€ würde ich mir lieber nen insignia oder nen astra sports tourer da hat man mehr auto aber naja gibt ja auch nur 500 stück von dem kleinen ^^

auch wenn ich mich hier unbeliebt mache und auch schon in nem anderen forum diskutiert wurde aber 6,8 sekunden schaff ich mit meinem astra und 170 ps auch. das liegt nicht zuletzt daran dass nen f-astra leichter als der sogenannte kleinwagen ist.

kann man zwar nur bedingt miteinander vergleichen (umbau/serie und altersbedingt) aber WARUM BAUT OPEL NICHT MAL WAS MIT ORDENTLICH LEISTUNG? leute die dafür geld auf den tisch legen gibt es auf alle fälle. sind ja nicht alle solche ökoschwuchteln wies das fernsehen weismachen will...

naja f astra und corsa d kannst du überhaupt nicht vergleichen da lien welten und umwelt bestimmungen dazwischen is nunma so

da die autos heute ja mindestens euro 5 erfüllen müssen und so werden die motoren so eingeschnürt das sie eigendlich die leistung nicht mehr so aufbauen wie sie es vor 15-20 jahren getan haben aber dafür kann opel auch nix ausserdem wann gabs ma serienmäßig in nen kleinwagen 210ps? und ausserdem isses mir z.b. egal wie schnell mein auto von 0 auf 100 is kann man meist im normalfall nicht messen und stoppuhr is darfür auch zu ungenau ^^

wie schon gesagt 30000€ sind echt viel geld für nen kleines auto ich persönlich würde ihn für das geld auch nicht kaufen

Bimmelimm schrieb:

auch wenn ich mich hier unbeliebt mache und auch schon in nem anderen forum diskutiert wurde aber 6,8 sekunden schaff ich mit meinem astra und 170 ps auch. das liegt nicht zuletzt daran dass nen f-astra leichter als der sogenannte kleinwagen ist.

kann man zwar nur bedingt miteinander vergleichen (umbau/serie und altersbedingt) aber WARUM BAUT OPEL NICHT MAL WAS MIT ORDENTLICH LEISTUNG? leute die dafür geld auf den tisch legen gibt es auf alle fälle. sind ja nicht alle solche ökoschwuchteln wies das fernsehen weismachen will...

Schnell beantwortet: Leistung kostet Geld und das ist keiner gewillt zu bezahlen!!
Also warum soll Opel Über motorisierte Ladenhüter bauen ???
Vergleiche machen nur Sinn wenn man auch im der gleichen Hubraum und Gewichtsklasse ist. Oder ob geladen oder Sauger . Alles andere ist Geplänkel was kein Hand und kein Fuß hat. Klaa sind leichte Autos schneller mit weniger ps. Dafür gibt's sogar ne Formel ums auszurechnen, aber ein 0815 Auto ohne Extras und austattatung will doch keine mehr kaufen. Corsas mi 1 Litermotoren haben doch schon Navi mit der Europa DvD im Kofferraum .
Naja naja naja....

Cazador schrieb:

Schnell beantwortet: Leistung kostet Geld und das ist keiner gewillt zu bezahlen!!
Also warum soll Opel Über motorisierte Ladenhüter bauen ???
Vergleiche machen nur Sinn wenn man auch im der gleichen Hubraum und Gewichtsklasse ist. Oder ob geladen oder Sauger . Alles andere ist Geplänkel was kein Hand und kein Fuß hat. Klaa sind leichte Autos schneller mit weniger ps. Dafür gibt's sogar ne Formel ums auszurechnen, aber ein 0815 Auto ohne Extras und austattatung will doch keine mehr kaufen. Corsas mi 1 Litermotoren haben doch schon Navi mit der Europa DvD im Kofferraum .
Naja naja naja....

seh ich ganz genau so aber wenn man es so sieht 30000 €für den gehen eigendlich wenn man das mal auf die stückzahl bezieht von nur 500 stück ^^ porsche z.b. verlangen bei nen limitiertes modell was meist nur ne bessere ausstattung hat bzw weniger bis zu 50000€ mehr als für das serien ding ^^ is zwar nen doofes beispiel aber is ja iwi so ^^

Der Corsa OPC Nürburgring ist in seiner Klasse einer der Leistungsstärksten,aber nicht der schnellste.
Der neue Polo GTI schafft mit 180 PS die 100er Marke in 6,9 sek,dank DSG und Turbo/Kompressor-Kombination.

Ein bißchen Feintuning und schon knackt man die 6,5 sek. Aber leider ist der Motor nicht die beste Basis für eine
reine Leistungskur.

Das Problem heutzutage ist einfach Kompromisse einzugehen zu müssen. Mutti fährt damit zum einkaufen
und Vati am Wochende auf die Landstrasse.
Man könnte die OPC´S richtig geil machen nur würde damit keiner mehr fahren wollen,da zu laut,zu hart und saufen zu viel.


Und der Vergleich Alt gegen Neu ist eine Bauchfrage.
Man nehme einen E Kadett Turbo gegen ein Astra H OPC.
Der Kadett wird immer die Nase vorne haben in Sachen Fahrleistungen,aber der Astra ist angenehmer zu fahren.
Keine lauten Geräusche, souveräne Lage auch bei hohem Tempo.

Laut Testbericht ist die Nürburgring Edition eben doch der schnellere!!!!


Gruß Michi

Eben nicht,ein Mini S von JCW ist mit gleicher Leistung um 0,2 sek schneller auf 100 und 8 km/h schneller.
Der neue Polo GTI schafft mit seinen 180 PS den Spurt von Null auf 100 in nur 6,9 sek und ist genauso schnell.

Aber dass wird im Alltag keinen auffallen,das sind reine Datenblätter und spiegeln nicht die Realität.


Alex

Natürlich fällts keinen auf im Alltag trozdem ist der Corsa schneller als der GTI im Spurt auch wenns nur eine Hundertstel Sekunde ist. Der Mini ist schneller!!


Gruß Michi

naja nen hundertstel is im normalen altag nix auf der rennstrecke is das was anderes aber wer tut das schon großartig

Was ist hier denn schon wieder los!?

Scheiß der Hund drauf ob die Karre nun 6 oder 7 sekunden von null auf 100 braucht! Meint ihr das interessiert jemanden der sich die Kiste kauft? Oder soll ich stolz an der Ampel stehen und sagen öööööööhhhhhhhhhhyyyyyyy meiner ist aber 0,2 sekunden schneller auf 100 ! Bockmist! ES KOMMT IMMERNOCH AUF DEN FAHRER AN!!!!!!!!!! Was nützen einem 250 PS wenn du mit der Bude nicht fahren kannst und dich ein 120 PS Auto an der Ampel platt macht! Meinst den interessiert wie lange deine Karre von 0 auf 100 braucht! ALTER DER HAT DICH GERADE PLATT GEMACHT!

Und auch immer diese auch 30.000 € hier und 30.000 € da! Wir leben im Jahr 2011!!!!!!!!!!!!

Also sie damals den Lotus Omega zum Schnäppchen Preis von 100.000DM verkauft haben! Alle haben sie mit dem Kopf geschüttelt aber verkauft wurden alle!!!!!

Als sie den I500 für fast 80.000DM verkauft haben! Haben sich alle an Kopf gefasst! Aber bevor er auf dem Mark war waren sie schon ausverkauft!!!!!!

Und hier höre ich ääääääähhhhhhhhh 210 PS aus 1,6 Liter!

Also ein I500 der umgerechnet teurer war hatte ein 2,5 V6 mit "NUR" 194 PS! Und glaub mal ds der auch nicht schneller ist! Alleine schon weil der doch bisschen mehr wiegt als son Corsa!

Fakt ist die 500 werden auch weg gehen! Es gibt halt leute sie sowas suchen und wollen! Siehe Lotus, I500, Calibra Catano usw.

Schöne Diskussion...die Geschichte mit den 28.000 is sicherlich viel...wenn hier einige prahlen dann lieber Astra oder Insignia möge man mir einen NEUEN Astra J oder Insignia zeigen mit selbem Leistungsbild und Ausstattung für den Preis... und was die Konkurrenz angeht kostet en Polo auch nich weniger und is wenns schon um 0,1 Sekündchens geht auch in der Endgeschwindigkeit lahmer...(glaub 1 oder 2km/h aber scheint ja manch einem wichtig zu sein ...LOL...)

Alleine die Tatsache das er auf 500 Stück limitiert ist rechtfertigt den preis irgendwo...dazu kommt das man als Corsa D fahrer wohl sonst auch nicht in den genuss von "Henna Bronze" kommen wird...und da gibs einige die da scharf drauf sind...schade is nach wievor das Opel es nicht mal bei nem OPC Modell schafft wenigstens Xenon anzubieten...mag sein is nur en Corsa aber das wäre wohl ma noch ne schöne Sache...

Das schöne an der NRE ist halt das optimierte Fahrwerk, die 4-Kolben Bremse und die Differentialsperre. Über die leichte geänderte Optik kann man streiten aber die macht auf der Strasse nciht schneller.

Man müßte halt mal nachrechnen was es kostet einen normalen Corsa OPC mit gescheiten Fahrwerk, Bremse und Sperre nachzurüsten.

6.790,- Euro...
wenn du etwas möchtest das auch die Leistung dauerhaft aushält und alltagstauglich ist...

p.s: alleine das Sperrediff... für den Motor-Getriebe "die Leistung" kost schon fast 2.500,-

Alles hat ein Für und Wieder... Mal nüchtern betrachtet... so viel Geld, "nur" für einen Corsa ist natürlich viel.

Das Aber: Stückzahl von 500 ! Da kriegt das Ganze doch nen anderen Geschmack.

Ich zb. find es total geil wenn man ein Auto fährt, was anders ist als andere Fabrikate/ was einfach sehr selten ist.

Und ich finde über 200 PS aus nem 1,6l Motor ist ne echte Ansage. Das da ältere Modelle dem Corsa die Wurst vom Teller ziehen ist klar( Normen, Ausstattung, Etc.)

Ich denke auch das die sich letzten Endes alle verkaufen werden, alleine schon weil die so aussehen. ;)

Mal ne kleine Frage: haben die denn irgendwo im Innenraum auch so ein kleines Schild mit der Stückzahlnummer drauf? :)

ich glaube die Stückzahl von 500 wurde aufgehoben und eine Nummer habe ich auch noch in keinen von den 4 NBR Editions gesehen in denen ich bis jetzt drin saß

ich muss mal was zu dem bericht corsa d opc gegen polo gti sagen.

den polo gti kann man nicht mit dem opc vergleichen.

der polo git ist das gleiche wie der corsa d gsi. der corsa d gsi hat 150 ps und der polo gti 180 ps, womit der polo um einiges schneller ist.

der opc ist eine SONDER-EDITION vom normalen corsa d gsi. den polo gti gibt es jetzt auch als eine SONDER-EDITION. den nenen die polo r.

also muss man den corsa d opc nicht mit dem gti vergleichen, sondern mit dem polo r und der hat 240 ps und somit ist der opc abgesägt.

gruß dr. risse

Na denn los Micha, fix zum Händler und tauschen!

weil wir grad beim Thema sind
das ist der OPC Gegner für alle die ihn noch nicht gesehen haben voraussichtlich 2.0 Turbo 220PS und DSG im Jahr 2013

Das Highlight an der NE ist aber nicht das kleine Plus an Leistung, sondern das mech. Sperrdifferential und die Bremsanlage und das Fahrwerk!


Denn selbst Top Gear - die meist wenig bis garnix von Vauxhalls halten - haben den Corsa NE zum "hot hatch of the year" gekürt! Weil das Ding einfach eine reine Fahrmaschine ist!


Und der neue Astra GTC OPC legt da noch ne Schippe drauf!