Astra F Caravan Fahrproblem

Die Kugelköpfe und Gummilager kannst du Prüfen indem du ein kleines Montiereisen oder großen flachen schraubendreher holst und die Gummilager etwas strapazierst in dem du hier und da etwas rumheblst direkt am Querlenker. Bei zuviel Spiel fällts direkt ins auge. Bei den Kugelköpfen kann man es eventuell sogar spüren beim Hoch und runterdrücken.
Das dein wagen Spurillen hinterher läuft muss aber nicht ausschlaggebend sein das deine Aufhängung marode ist!
Ruckeln hat zum Beispiel nichts mit der Aufhängung zu tun sondern eher was mit dem Antrieb.
Klappern kann bei einem Ruckelndem Motor vieles !! Müsstes das etwas eingrenzen.

Gruß Sven

Also ich hab es auch gerade und weiss was es ist bei mir. Die Pendelstangen fürn Stabi sind das bei mir. Ein er ist gebrochen seit dem knackt das des öfteren und er zieht sich in spurrillen wie er will.

Ohaa die Pendel-Kunstoffdinger??
Dann wird das Auto doch total schwamig oder nicht ?

So ist es es nervt ein wenig aber am wochenende wird alles neu gemacht. Ist ein 6 euro artikel mit viel auswirkung. Beim abbiegen mit versatz ist das richtig laut das alle das mit bekommen.

Ist es nur beim anfahren? Dann würde ich die Koppelstangen ausschließen sondern mal nach den hinteren Querlenkerlagern schauen. Denn wenn es die Koppelstangen wären müsste er es ja immer klappern wenn er über Gullideckeln oder Unebenheiten fährt.

Das rot eingekreiste meine ich:

können genau so spurstangenköpfe sein, aber dann währe das fatal,

nicht das das ding während der fährt abreißt und du mit volleinschlag nach links oder rechts fährst

das stell ich mir absolut unangenehm vor und ein unfall ist dann auch nicht mehr zu verhindern denk ich mal,,,



webb die es nicht sind dann können es noch die pendelstützen vom stabi sein, wie schon gesagt wurde,,,
das ist aber leicht rauszufinden denn wenn man am auto wippt sollte er noch sehr lange nachschaukeln,,

es sei denn du hast ein fahrwerk drin....

ich hoffe du findest es

gruß Patrick

White Magic schrieb:

Hab da nur 2 Stecker hinter der Nebellampe gefunden und nähe Kühler ne Buchse was könnten das für Stecker sein???

hmm wo sitzt denn bei dir die hupe ? weil bei einigen bzw ab facelift sitzt die hupe (2 stück) zwischen radkasten und nebelscheinwerfer
weil was anderes kanns nicht sein

mach doch erstmal die buchse vom querlenker und dann wirst du ja sehen ob es weg ist,,,

kannst auch den ganzen querlenker tauschen und der vom vectra a passt auch .

was das klappern ist kann ich mir leider auch nicht vorstellen...

gruß Patrick

dragon1916 schrieb:

mach doch erstmal die buchse vom querlenker und dann wirst du ja sehen ob es weg ist,,,

kannst auch den ganzen querlenker tauschen und der vom vectra a passt auch .

was das klappern ist kann ich mir leider auch nicht vorstellen...

gruß Patrick

würde ich auch sagen kostet ja nicht die welt und haste da schonmal die gewissheit das dat neu is hm das klappern ja ka könnten die domlager sein hatte meine beste och ma das problem bei ihren f nachden wa da die stoßdämpfer gewechselt haben vielleicht kommst von denen

ich hatte mal beim c16nz ein klappern was auch von vorne kam aber man nix aber auch gar nix sehen konnte...

nach 100km ging gar nix mehr,,, da ein kolben aus unbekannten gründen geschmolzen war, bei genauerer untersucheng hab ich dann festgestellt das ne kleine ecke abgebrochen war und da dann die abgase durch geschossen sind und dadurch ist der kolben geschmolzen mit der zeit,, waren dann mindestens 2 cm die da gefehlt haben.

komischerweise hatte ich kein leistungsverlust als das klappern angefangen hat, erst nach ca 50km und dann ist es immer schlimmer geworden ,,,

aber das muss ja bei dir auch nicht unbedingt sein,

mach erstmal den querlenker und dann sehen wir weiter..

gruß Patrick