Flo sein 3er BMW!

Von den Daten her hört er sich ganz gut an. Ich warte mal auf anständige Bilder.

Na der Heizlüfter ist schon an, vielleicht taut er in den nächsten Tagen mal ab......

Ja ist schon ein feines Gerät.....
Nen Kamerad von mir würde ihn sofort nehmen, wenn der Motor größer wäre, er hat noch nie nen E36 von ´96 in so nem rostlosen Zustand gesehen.

Teu, Teu, Teu dass er auch weiter so bleibt.

Ja stimmt obwohl der 18er relativ kurz übersetzt ist ist es keine Rakete. Aber wenn der vom Zustand so gut ist wirst du auch noch lange Freude dran haben. Der M43 ist ein Super Motor der um längen besser als der M40 ist. Passt also alles.

So........Scheunengemeinde......

Nachdem der Corsa ja noch voll in der Saison ist, also schön brav und geputzt in der Garage auf den nächsten Einsatz wartet, gibt es natürlich ein anderes Auto, das mich wieder ganz schön beschäftigt, wie soll es auch anders ein.

Bervor ich bisschen was erzähle, endlich mal ein paar Bilder mit den neuen/alten Alus.







Da es im September zum TÜV gehen soll, oder besser gesagt muß, wollte ich den BMW nur mal kurz durchsehen lassen, was denn so zu machen ist. Also nach der Arbeit mit ein paar "Profis" aus der Instandsetzung das gute Gefährt begutachtet.

Hinten müssen die Bremsen neu drauf, Handbremsbacken neu, Staubschutzsatz von den hinteren Stoßdämpfern neu und der Rest sieht ganz gut aus.

Also voller Tatendrang die Teile bestellt und gleich noch das Material für ne große Durchsicht, also Kraftstofffilter, Innenraumfilter, Luftfilter, neue Zündkerzen und alles für nen Ölwechsel mit geordert, und zu guter letzt noch paar Dosen Unterbodenschutz, dann ist das auch gleich gemacht vorm Winter.



Ne Woche später gings dann fleißig los, Beginn 16:30 Uhr.

Bremsscheiben und Bremsbeläge ging noch ganz gut, halt etwas zäh runter weil fest gegammelt, aber sonst ganz zügig. Nebenbei wurde auch der ganze Kofferraum innen zerlegt um an die Stoßdämpferschrauben ran zu kommen. Im unnützen Verbauen ist BMW der ungeschlagene Meister



Als es dann zu den Bremsbacken der Feststellbremse ging, hörte ich nur noch schlimme Flüche vom Heck des BMW, die war so fest gegammelt, dass weder das alte Zeug raus wollte, noch danach das neue richtig rein, und über die Gängigkeit des Handbremsseil brauchen wir uns gar nicht zu unterhalten........ Naja, während sich die Anderen abgequält haben, hab ich mich mit dem Unterboden beschäftigt, Zeit ist Geld sagt man ja immer so schön.





Soweit so gut...... bis hier hin war alles noch halbwegs in Ordnung!



Bis mir dann auffiel, dass die Ölablassschraube vom Hinterachsgetriebe ein bisschen rum saut. Einer von den helfenden Händen schnappte sich ne Ratsche und zog nach....... 1/4 Umdrehung.....noch ne 1/4 Umdrehung........noch ne 1/4 Umdrehung........und schon fing die Suppe an zu laufen.......NNNNNNEEEEEIIIIIIIIIIIINNNNNNNNN

:evil:



So eine Sch......

Da hat sich doch der Aludichtring mit der Schraube ins Gewinde gedrückt und den ganzen Deckel vom Hinterachsgetriebe zum reißen gebracht.



Nun ja, das wars wohl dann...... da das Ersatzteil nicht mehr rechtzeitig da war mußte der BMW erstmal ein Wochenende stehen bleiben.

An dem Tag waren wir dann schließlich um 23:00 Uhr fertig.



Die Woche drauf gings weiter....... der Deckel war da und wurde gleich montiert und abgedichtet.





Naja.......dann nur noch die Durchsicht machen, bisschen Filterchen und Zündkerzen wechseln und gut is..........HAHA von wegen.

Es ging soweit alles gut, bis nach dem Wechsel der Zündkerzen der BMW angelassen wurde...... lief erstmal im Standgas ganz normal. Aber weil wir ja die Dichtigkeit des Getriebedeckels testen wollten, Gang rein und Drehzahl erhöhen, dass das Öl im Getriebe warm wird, aus ca. 3500 Umdrehungen zurück ins Standgas ging der auf 100 Umdrehungen runter und schüttelte wie blöde, ging aber nicht aus............ach herje, was denn jetzt schon wieder

Erst gedacht es sind die Zündkerzen, also die alten wieder rein, und das geht ja auch soooooo toll beim BMW, klasse echt.

Neeeee....gleiches Problem......hmmmm.

Zum Spaß sagte ich, es ist der Luftmassenmesser, Stecker ab.......läuft 1A......hm hab ich mal Glück gehabt mit meiner Diagnose. Es sollte sich aber später heraus stellen, dass wir uns damit zu sicher waren, wir haben nämlich nicht weiter geguckt......hm blöd oder?

So ohne Luftregulierung lief der natürlich wie Sau, wie ein 320er, und schluckte Sprit wie ein M3. Naja eine Woche geht das schon mal.



Also gestern zum Schrotthändler, nen neuen LMM geholt, eingebaut.......der gleiche Mist wieder.......ich werd wahnsinnig.

Hab zwar nicht so die Ahnung davon, aber mal logisch nachgedacht is es bestimmt schlecht, wenn so ein System Fremdluft zieht..... also zu suchen angefangen, und natürlich auch gleich gefunden, ein Schlauch unter dem LMM war ab und der Faltenbalg ist auch eingerissen.

Notdürftig abgedichtet und versucht...........JAAAAAAAAAA es geht..........



Das ist noch der alte LMM mit Stecker ab, rechts über dem Kaltlaufregler sieht man den Schlauch der ab ist.

Also am Montag neuen Faltenbalg bestellen und mit dem alten LMM noch mal testen und dann hoffen dass der Schrotti den LMM wieder zurück nimmt.

Und weil der 3er mich so sehr geärgert hat hab ich ihm noch ein paar neue Augen und Nebler geschenkt:





Wenn also alles gut geht, hat er Ende nächster Woche wieder 2 Jahre TÜV, nachdem er mir ein paar Nerven gekostet hat.



Achja und noch ein kleines Beispiel für "scheckheftgepflegt".

Der Innenraumfilter der laut Scheckheft bei der letzten großen Durchsicht 2008 gewechselt wurde, is klar



Ich trau nur noch mir selbst!!!

Zitat :

Bis mir dann auffiel, dass die
Ölablassschraube vom Hinterachsgetriebe ein bisschen rum saut. Einer von
den helfenden Händen schnappte sich ne Ratsche und zog nach....... 1/4
Umdrehung.....noch ne 1/4 Umdrehung........noch ne 1/4
Umdrehung........und schon fing die Suppe an zu
laufen.......NNNNNNEEEEEIIIIIIIIIIIINNNNNNNNN

:evil:



So eine Sch......

Da
hat sich doch der Aludichtring mit der Schraube ins Gewinde gedrückt
und den ganzen Deckel vom Hinterachsgetriebe zum reißen gebracht.

wo rohe kräfte walten!

nächstemal lieber selbst hand anlegen weil so ne aktion ist uncool

Schön geschrieben aber mal ehrlich, wer schenkt denn einem Auto was einen nur ärgert dann noch neue Sachen?

Aber schick, dass jetz wieder alles flott ist...

Genau das habe ich mir gedacht. Undichtigkeiten...

Aber was wirklich ma rein müßte, wären wenigstens ein paar Federn, oder? Da wird man ja sonst seekrank...

schicker bmw, halte ihn in ehren.



mein nächstes alltagsauto wird wohl auch ein BMW werden.





gruß dr. risse

@Roschi:

Nach 15 Jahren dürfen die Scheinis schon mal undicht werden ist ja nicht schlimm, die Originalen wären mir aber deutlich zu teuer gewesen deshalb die Angel Eyes aus dem Zubehör, steht ihm recht gut finde ich.

Nachdem die Stoßdämpfer hinten nur noch begrenzt halten werden (den Winter vielleicht noch) und die vorderen letztes Jehr gewechselt wurden, aber billig Kram sind und schon gammeln wie verrückt, wird er nächstes Jahr vielleicht nen Fahrwerk kriegen, dann gleich ich die Höhe ein bisschen an, da hast ja recht, viel zu hoch isser.



@Dr.Risse:

Nen BMW lässt sich saugeil fahren, aber das Schrauben macht kein Spaß, das kannst mir glauben, alles verbaut wie Sau, Wutanfälle vorprogrammiert

das ist kein problem. sollte mal was nicht so einfach sein, habe ich ein paar gute kumpels die bei bmw arbeiten





gruß dr. risse

glückwunsch

wo soll es denn hin gehen mit dem corsa?

gruß dr. risse

Ja, die Kupplungen und Gasanlagen aus Polen haben eine sehr gute Qualität und brauchen sich schon lange nicht mehr hinter Produkten Made in Germany verstecken.

Aber für die Schrauberunfreundlichkeit, ist BMW ja bekannt, die alten Modelle aus den 80ern, die konnte man noch sehr gut händeln, die neueren Modelle sind nur noch der Horror. Aber schön zu sehen, das du nicht aufgibst und dem Fahrzeug treu bleibst. Wobei, die Audi und VW Modelle auch nicht so ganz ohne sind, was die Schrauberfreundlichkeit angeht.

Gruß

Markus

na wenn er in gute hände ist hat er doch noch weiter ein gutes leben.Stell mal vor der würde nach africa oder sonswohin gehn OH SCHRECK OOH GRAUS!

mir ist das vollkommen latte wo die autos hin gehen, hauptsache die kohle stimmt.

gruß dr. risse